Fast Turtle 21083 , Вибромасложор 8V 1600

на блоку конечно лучше лить как сказал RazzoR 75/140. 75/90 уже маловато будет, хотя сотря как ездить...
LM конечно рулит, можешь и MOTUL забарахтать туда 75/140, вообще писк будет, но выйдет дороговато конечно!

про тесты журналов: я однажды наткнулся на книку парня одного из Какляндии (Украины). Он работал в компьютерном журнале. Так вот, кто был спонсором этого жиздания, тот и был на их страницах лучшим в тестах. Посему склонен больше доверять больше товарищам тиа RazzoR, которые на себе пользуют изделия, нежели периодическим изданиям

Алхимик, Модульную оптику 100% найдешь в ладеспортлайн в ебурге.

У меня вообще Tutela в КПП. Она же Selenia. Но КПП у меня без блокировки.

Вот такую я бы залил в КПП с блокировкой. В данном случае GL5, похоже иного нет.

Я думаю, Gear FF Competition будет в самый раз, несмотря на то, что он GL-5.
"Совместимо со всеми типами соединений и материалами, используемыми в коробках скоростей."

RazzoR, Спс,как всегда самый адекватный ответ. Буду искать,а то денежек в Тюменях уже не хватило на масло из-за непредвиденных расходов.Были в планах треугольники,их тоже пока пришлось отложить.
suicideracer, GL-5 в вазовскую коробку будет уже жидковато.Надо именно GL-4,край GL-4/5.
Человек,у которого блоку забирал льёт Лукойл в свои коробки,но у него они вскрываются по многу раз за сезон,ибо тазы грунтят,гравят и изредка асфальтят
P.S. Видел AST в деле-это ВЕЩЬ!!!

В ходе поисков масла были найдены только Castrol Differential SAF-X и Castrol Differential SAF-XJ, оба 75W140 но по GL они уже 5/6.500р за литр.На таком масле синхронам пипец настанет на 15-ой тыще.
Поэтому скорее всего зальётся что-нибудь навроде Лукойла ТМ-4 (только не надо делать вот так при этом,моторные масла может и г..но,а трансмиссионные у нас люди льют и не жалуются).Посмотрим,как будет чувстововать себя блока на нём.
ЗЫ Машина по прежнему в малярке,до отъезда мне её не успевают сделать,буду забирать уже по возвращении из Египта,числа этак 20-22 июля.

во ты екстримал..летом в египет...)

PeaceDuke, Гыыы...У меня тут лето-больше на твою зиму похоже

Нашел ещё сегодня Ravenol 75W90 GL-5 спец для самоблокирующихся дифференциалов.700р литр.
И Ravenol 75W140 GL-5/6.

Похоже нужно делать выбор-или синхронам регулярный или блокировке .

В коробку лил равенол полусинтетику помню что ценник в районе 250 руб за литр
все вроде хорошо себя чувствует, коробас оч часто перебираем)) только по причине тюнинга
детали оч редко дефектуются, хотя машина постоянно в отжиге

Юзал 2 комплекта сцепы люк как у тебя
Первый диск порвался на куски через неделю отжига, вернул продавцу по гарантии получил второй комплект... второй диск умер тык через 5-7 корзина прослужила еще год умерла на второй день турбоотжигов с диском клачнет
от Люка в общем не в восторге

По маслу мои механики ваще особо не заморачиваются
Оч хороший друг ралист вообще советует лить моторное)) лью трансмиссионку равенол

В общем чтобы тем не прокисала...
Машинка покрашена,катается и радуетОСВАРовские фары кстати вообще айс по сравнению со всем остальным г....Лучше наверное только линзы..коплю на левый ОСВАР теперь
Сцепа поменяна,блока установлена.Старый LUK можно было бы и оставить в принципе,диск нажимной как новый,подозрения легкие вызвали лепестки корзины,ну и решили поменять...
Масло залили Лукойл ТМ-4,заморачиваться не стал в общем..
С блокой ездится интересно,по прямой нет отличий,в повороте машина упорно хочет ехать прямо,шлифует обоими колёсами если на асфальте песок да и при переборе скорости тоже
Старт уверенный,Гудик F1 R15 с блокой не дают буксовать на старте даже полсекунды.
В общем нужно корректировать технику вождения немного
Ну и в салон втиснул второе UNP Драйв.
Фото позже.
ЗЫ.Левая нога в гипсе,слава богу есть Хондо-жоповоз с АКПП,на 3 недели придётся забыть про восьмёрика

Отсуствие шлифа это признак недостаточной мощности
Надеюсь ногу не об пидаль сцепления сломал? а то так описал, лепестки корзины пострадали

в общем я тебя понимаю, как то ломал палец на руке, тоже в гибсе не мог 2108 своей рулить
Пришлось пару неделек на надежде покататься, там гидрач
Выздоравливай! ждем в гости

Strelok, Отсутствие букса я склонен воспринимать как грамотный подход к давлению в выбранной резине при заранее известном недостатке мощности и не менее грамотный старт
Ногу сломал когда катался на банане за лодкой,в которой мощи как в приоре ровно Вот и вынесло на берег на повороте,отметили блин день ВМФ
Был у травматолога-есть надежда что 6-го числа можно будет сесть на МКПП

Алхимик

Strelok, Отсутствие букса я склонен воспринимать как грамотный подход к давлению в выбранной резине при заранее известном недостатке мощности и не менее грамотный старт

при правильной эволюции твоего авто, в ближайшем будущем будет пофиг, какое у тебя давление в резине при заданном размере уж поверь мне

Strelok, Под правильной эволюцией понимать пш-пш??