M@RIO, Я доехалИ низ вместе со мной! Дорога была Полный привод спасал почти всю дорогу,сугробы были ОООчень высокими. Зато у Хонды недолгих 10 часов было 2 двигателя
Twix, Фигасе!Тебе уже инстал подавай Я, блин, с работы в 10 вечера приползаю,чё успеваю покрутить-кручу Сегодня успел в обед затарить помпу ТЗА,ремень гудиковский и прокладку ГБЦ.Завтра куплю термостат 21082,саксофон новый,прокладки и вентиляторы на радиатор двойные, опоры двигателя новые...И еще че-нить,на че денег хватит И буду по-тихой собирать..И думать о скрещивании проводки.. P.S. Недоход,кстати,присутствует!От 0,1 до 0,15 (в этом диапазоне щупов больше не было).Так что с СЖ все норм!
Алхимик, я с опорой так же поступил. только магазин с этими хомутиками был закрыт, и я решил до песты, без них будет. я туда и так еле забил эти шланги, да плюс потом их ещё и герметиком залил)
Sneakmax, а что в ней не так по сравнению со стоком? просто дополнительные резинки. туда же не железо забили, опора не порвётся.
Danis, Термостат 21082-1306010-11.чтобы зимой было теплее в салоне.Ну и вроде как прогревается быстрее двигатель с ним.Нашел у себя в деревне, 500 р стоит.Требует замены 1 шпильки на ГБЦ и немного других шлангов. Sneakmax,M@RIO,Twix, Сколько проживет-столько проживет.Учитывая что будет ещё 4-ая опора (на растяжке) в остальные решил шлангов не пихать,поездим-посмотрим. Плюсы данной опоры думаю расписывать не нужно...
Решено обкатываться на боевой ГБЦ с нуждиным 10,93 дабы уйти от плясок с заменой ГБЦ,термостата и прочей требухи...Мозг примерно под это дело прошит (не онлайн естессно). Сейчас в поисках мелочевки потерянной в процессе разбора-гаечки,шайбочки,шпильки и проч.