Блин... чёрным вообще красяво... Тоже хочу флокатор... А по поводу загрязняемости согласен с людьми юзающими флок... Это так же как с занижением, если это делаешь то надо понимать что нефиг лезть в салон маслянными руками... Зы: КотеГ хорошо получился, пушисто...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать... And if life is just a highway, then the soul is just a car
ZLooM, а мышка то Logitech SBF96 неубиваемая))) Долговечность флока зависит от того кто наносил его и кто им пользуеться... ведь если все и зделанно качественно, а руки у хозяина машины ростут не и з верхней части тела, то флок долго не продержиться.
xxOZ, юзается очень ответственным человеком... Над издевательством мышки исключены такие действия как , скрябание ногтем , поджигание флока (хотя уже пробовали - флок не горит, видео даже делали) и прочее...
Парни , сегодня зарегестрировался на этом форуме и увидел знакомую тему. Сам занимаюсь флокированием, если будут вопросы - задавайте , отвечу . А пока у меня вопрос , чтобы разместить здесь фото ,нужно обязательно загружать его из интернета ( писать сылку ) или же можно со своего домашнего ПК ?
Выкладываю здесь сылочку на рассказик ( поэтапное создание зафлокированного подиума на Газель с фотографиями , ОТ самого начало ДО самого конца ) про то, как я его делал, может кому пригодиться. По анологии , можно будит сделать подобное на любую машину. Вместо флока можно будит использовать 2 болончика с краской, но эфект будит немножко другой - Флок, он переливаеться на солнечных лучах, как будто поверхность посыпана мелкими блёстками, немного напоминает покрашенную в металлик вещь ( по блёсткам ) .
На моём сайте www.barhatauto.by.ru в разде " СВОИМИ РУКАМИ" любой желающий может посмотреть данную информацию. Только вот фотки, имеються пока 288 Х 216, более качественные пока " тормозят ", но скоро и это исправлю.
Адекватно отвечу на вопросы касающиеся прочности покрытия , цен , расцветок ,что лудьше сделать , а чего и не делать флоком .
Блог о ФЛОКИРОВАНИИ . Фотографии , статьи , испытания на прочность , полезная информация http://flok-info.ru
Я сам занимаюсь флокированием, и о этом явлении могу говорить с уверенностью. Потрачено не мало времени на эксперименты, чтобы точно выявить приделы прочности и другую полезную информацию.
1. ПРО НЕЖНУЮ ШТУКУ - я когда человеку показиваю и розказываю, что такое флок, привожу пару простых и наглядных примеров на небольшом кусочке ПРАВЕЛЬНО ЗАФЛОКИРОВАННОго пластика : тчательно тру поверхность тряпкой обильно смоченной бензином - ПОКРЫТИЕ НЕ ПОРТИТЬСЯ ( оно водо и бензостойко ), ПОТОМ бирём ОСТРЫЙ нож и шкарябыем плошмя лезвием по покрытию - УДОЛИЛОСЬ НЕБОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ФЛОКА ( а попробуй с крашенной деталью так - с первого прохода П .... )
2. ФЛОКАТОР ОН КУПИЛ, М О Л О Д Е Ц ! - Многие только купив флокатор или сделав самопальный, сразу ставят процес на продажу, а на то чтобы научиться у них времени нет . Более - менее грамотный флокировщик знает , что руль, дверныё ручьки , компьюторные мышки и прочии вещи , каторые часто поподают в руки - НЕЛЬЗЯ НИ ФЛОКИРОВАТЬ, НИ КРАСИТЬ , НИ КОЖОЙ и ей подобным материалом ПОКРЫВАТЬ - ДЛЯ ТАКИХ мест ПРАКТИЧНЕЕ ГОЛОГО пластка ничего ещё не придумали ! ! ! Мало купить флокатор, имяя даже чудо флокатор и руки растущие из Ж .... - ничего хорошего не палучиться . ПО АНОЛОГИИ с кузовной покраской АВТОМОБИЛЯ , есть такие, которые ЗАНИМАЮТЬСЯ ПОКРАСКОЙ годами, только вот " СОПЛИ " НА МАШИНЕ как висе, ТАК И продолжают ВЕСЕТЬ. А ЕСТЬ ТАКИЕ , КАТОРЫЕ ЭНТОЙ же краской , ТАКИЕ КРАСИВЫЕ ПЕЙЗАЖи НА МАШИНЕ рисуют - ЗАСМОТРИШЬСЯ !
3. ПРО ГРЯЗЬ ( в буквальном смысле слова ) ... - ФЛОК не стираеться с часто прикасаемых мест ( ручки , рули и т.п. ) , он засаливаеться грязными руками по этому см. 2 ПУНК .
4. КАК ЧИСТИТЬ ... Раз в 3 недели прохожу влажной губкой по покрытиям и всё. НЕ НАДО НИКАКИХ АНТИСТАТИКОВ И ПРОЧЕЙ , Х..... - ЗАФЛОКИРОВАННАЯ ПОВЕРХНОСТЬ НЕ ПРИТЯГИВАЕТ ПЫЛЬ, ( ИЗ ФИЗИКИ - флок, как принял ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ заряд , так его и отдал ) (на газель уменя уходит 15 мин )! Если сложное загрязнение, например машинное масло - провести пару раз тряпкой смоченной в бензине . Прошу заметить - ЭТО НЕ КАРПЕТ ! У самого был Москвичь с карпетными обшивками дверей + подиумы под динамики оптянутые им же в самой грязной зоне , помню какая была морока с его чисткой , а раз поехал на дачу и калючки в обшивку прицепились (раздрожение нервной системы ещё то) !
НЕМНОГО ПОЛЕЗНОЙ ИНФЫ с МОЕГО САЙТА , "ПРАКТИКА ПОКАЗАЛА , ЧТО ФЛОК ....." !
Флоковые покрытия обладают хорошей устойчивостью на многих покрытиях : жёсткий пластик, железо, дерево . Исключение составляют стекло и виниловые (плёночные) поверхности.
Флоковые покрытия не боятся:
- отрицательных температур, снега - воды, бензина, слабых растворителей ( Уайт спирит) - моющих средств, после их использования цвет остаётся прежним
Не следует делать:
- можно прожечь сигаретой (хотя легко съёмную деталь можно заделать) - при попадании кислот, щелочи, ацетона происходит разрушение флокового покрытия - можно поцарапать острым предметом (например, перестаравшись отвёрткой при установке) - избегать излишнего попадания солнечных лучей, что актуально для всех синтетических деталей в салоне автомобиля ( рекомендация: ставить авто в тень или использоватьcя отражающим экраном на лобовое стекло)
если вы недавно начали пользоваться зафлокироваными деталями:
- в машине первое время будит попахивать клеем это нормально через неделю это пройдет - во время мытья с поверхности слетают частички флока это нормально через 4 6 помывок это пройдет .Обусловлено тем ,что во время технологического процесса лишний флок хорошо внедряется в поверхность и в отличии от пыли удалить его с первого раза невозможно - если на зафлокированую поверхность положить что либо(например ,ключи от машины) происходит слёживание флока это нормально через пару часов поверхность примет первоначальное состояние ,можно ускорить процесс при этом нужно просто поводить ладонью по замятой поверхности способы ухода за флокированой поверхностью - пыль легко убирается трепкой или губкой (оптимальный вариант) слегка смоченной водой . Можно пылесосом ,но гораздо удобнее делать это губкой - машинное масло можно удалить тряпкой смоченной в обычном бензине или слабым растворителе(Уайт спирит) - загрязнения от сладких напитков, продуктов питания и т.п. выводятся моющими средствами (например, Ваниш и ему подобные) Следует учесть при сложных загрязнениях (машинное масло, пищевые продукты) в отличие от пыли : свежее загрязнение убираются гораздо легче ,нежели долго постоявшее ! ! ! Выше указанные рекомендации составлены мной на основе изучения и эксплуатации зафлокированого автомобиля как в летний так и в зимний период.
5. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФЛОКА и КАРПЕТА.... Флоковое покрутие НЕ ВСАСЫВАЕТ В СЕБЯ ПЫЛЬь ,потаму как у него с карпетом АБСАЛЮТНО разная структура . Флок - на клей (на подобе боксидки ) напыляються ворсинки (тоненькая 1мм синтетическая нить) ,каждая ворсинка к покрытию приклеиваеться под углом под 90 градусов - ворсинка кароткая ( 1 мм) и под углом 90 градусов + забивка ворсинок очень плотная ( тысячи на 1 кв см ) , поэтому пыль не имеет возможности сильно внедряться в покрытие , а просто лежит на поверхности как на пластике , дереве ,метале и пр. Карпет - имеет волокнистую структуру , общая толщина покрытия в районе 3 мм , ворсинки лежат как "бог на душу положит" (поймал репей - будь готов по е ....). Основные его достоинства : низкая цена и хорошие звукоизолирующие свойства
6. ЦЕНА ВОПРОСА .... ВЕСЬ САЛОН НА ПЕРЕДНЕПРИВОД. ВАЗ ЗАФЛОКИРОВАТЬ ВЫЙДЕТ В РАЙОНЕ 15 000 РУБ , ОКОЛО 8 000 РУБ СТОИТ ПЕРЕТЯНУТЬ КОЖЕЙ ( КОЖ ЗАМ, чуть подешевле ) Т О Л Ь К О ТОРПЕДУ на ВАЗ 9- 10 -15 ( КАЧЕСТВЕННО ПЕРЕТЯНУТЬ !) . ВЫВОДЫ делайте САМИ ! . .
7. ПРО САТРЁТЬСЯ .... АБСАЛЮТНО ВСЁ имеет свой срок годности. НА флокирование , также как на покраску даёться горантия 1 ГОД ( У МЕНЯ В МАШИНЕ ЕЩЁ НИЧЕГО НИ ПАКОЦАЛОСЬ, ХОТЯ ПОДРОБАТЫВАЮ ГРУЗОПЕРЕВОЗКАМИ И МАШИНА РЕДКО СТОИТ ) , ЗА ЭТО ВРЕМЯ С ВАШИМ САЛОНОМ НИЧЕГО НЕ СЛУЧИТЬСЯ, если вы в нём дрова калоть не будите ,конечно или КЕРЗОВЫЕ САПОГИ НА ТОРПЕДО КЛАСТЬ. ЕСЛИ ПОКРЫТИЕ не держиться или слазие клоками - ЗНАЧИТ ВИНОВАТ ФЛОКИРОВЩИК. Я надеюсь, если вы захотите ФЛОКИРОВАНИЕ в свою Л Ю Б И М У Ю машину, ВЫ же не поядите к ПАЦАНУ, каторый флокатор держит В РУКАХ ВТОРОЙ РАЗ ? СТИРАЕТЬСЯ ОБСАЛЮТНО ВСЁ И У ВСЕГО ЕСТЬ СВОИ ПРИДЕЛЫ ПРОЧНОСТИ , но это наверное не повод, ЧТОБЫ НЕ СТАВИТЬ ТЮНИНГОВЫЕ тормозные колодки, ДОРОГУЮ РИЗИНУ , ПЕРЕТОЧЕНЫЙ КОЛЕНВАЛ , КРАСИТЬ МАШИНЫ в МЕТАЛИК , ЖЕМЧУГ и ОЧЕНЬ , очень многое. А ? ? ?
Будут вопросы пишите. Запомните : качество зафлокированного покрытия на 50 % зависит от мастера !
Блог о ФЛОКИРОВАНИИ . Фотографии , статьи , испытания на прочность , полезная информация http://flok-info.ru
mans , Я работаю с клеем Unonil 1500 , но в принципе подайдёт и АФА .
Но перед тем как наносить клей нужно сначало потолок подготовить. Если потолок покрыт ворсинкой , её лудьше не сдирать ( потолок может треснуть, она бывает тяжело отходит ), а пропитать той же ПФ в несколько слайёв ( каждый последующий слой после сушки предидущего ). Пропитка нужна - чтобы клей для флокирования не впитывался , а оставался на поверхности - иначе флоку за что держаться ? После пропитки и сушки, нужно потолок зашкурить ( шкурка с мелким зерном ) , т. к. флок в точности будит повторять все неровности и зрительно их увеличивать.
Немного полезного :
1. - гнуть сильно зафлокированный потолок нельзя, т.к. в месте изгиба появляться небольшие трещинки (трескается клей), их вроде не сильно видно, но если присмотреться - всегда заметишь ! Устанавливать желательно с напарником.
2. - мягкие потолки не рекомендую флокировать ( как на ваз - 1 , 5,6,7 , на некоторых 5, 7 поподаеться жёсткий как на ВАЗ -9 ). Подсказать ничего не могу. Жесткие потолки с ворсистым покрытием флокировать можно, перед этим специально их подготовив.
3. - также есть вариант проклеить газетами ворсинку потолка ( черезчур ворсистый поталок на ваз -2114,15 - сложно пропитать - лудьше газетой обклеить , потом пропитывать ) , но это зонятие требует большего умения , чем тупо пропитать, газетка может не приклеиться к поверхности ( приклеиваеться к поверхности с помощью краски ) .
4. прогрунтовать ПФ-115 (краска в цвет флока), затем флокировать - цвет будит более насыщенный .Например , для красного флока и красная пропитка ПФ.
5. если есть возможность и немного умения , можно сделать при помощи скотьчя простенький рисунок или же использовать оракл. Есть вариант флок по флоку ( основной фон высох , потом лентой на нём рисунок другова цвета ) Если не уверин , что получиться ,за ресунки не берись.
Удачи .
Блог о ФЛОКИРОВАНИИ . Фотографии , статьи , испытания на прочность , полезная информация http://flok-info.ru
На форуме вот этого сайта http://www.flock.ru/ начинающие флокировщики могут узнать много полезностей про флок , чего делать , как делать , каких ошибок не наделоть. Только регестрируйтесь под нормальными русскими иминами, иначи админ не пропустит - с этим там строго. Я там тоже присутствую.
Существует в России только 2 форума посвещённых флоку : 1 на www.flock.ru 2 на http://www.flockart.ru/ - только он закрытый и зарегистрированных там 21 , но инфы для начинающих очень много.
Блог о ФЛОКИРОВАНИИ . Фотографии , статьи , испытания на прочность , полезная информация http://flok-info.ru
Единственное , что на форуме у Дмитрия всё общение на данный момент затихло, мало кто заходит , так заскочить почитать чего . Я там тоже немножко написал. ZLooM ,ты там кажеться последний зарегистрированный пользователь.
Блог о ФЛОКИРОВАНИИ . Фотографии , статьи , испытания на прочность , полезная информация http://flok-info.ru