Ford Kuga II. Рыжий турбопылесос , Хотел как лучше, а получилось вообще збс

igorich-33

как будто и небыло жигулей, москвичей, волг и уазов)

боже упаси от этого дерьма в 21 веке.
мы уже поняли, что ты бы лучше бегал с каменным топором в руках и леопардовой шкуре

maxs07, у тя понималка недоросла похоже, понял он)
а "мы" это ты про себя чтоли?)

Щас за срач обоих прихлопну

igorich-33, а почему нет, если это всё доступно ? Раньше не было этого всего, ездили на том, что было. Честно - я не совсем понимаю твоих воздыханий по волгам и уазам. Время идёт, вёдра становятся лучше, и не пользоваться этим сознательно - глупо.

AccorD, я чо сказал что волги и уазы офгенны? я за час езды в козлике устаю как за день нормальной машине.
просто для меня прогресс - это когда делаются серийные машины способные пройти 500+ткм до серьёзного ремонта.
а есть потре*цензура*о, стеклянные бусы и свистелки - это когда дворники сами двигаются, паузу света можно настраивать и электропривод электроусилителя подножки стоит. ну круто, но... как то пусто

igorich-33, ну это разница системы ценностей Я тебе так скажу - ты судя по всему этим всем плотно не пользовался, потому как к хорошему очень быстро привыкаешь, и потом уже начинаешь все эти фичи воспринимать как должное. Т.е. как только ты сам в этот омут потреблядства окунёшься - обратно не захочется

И потом - зачем такие пробеги ? Из расчёта 10 ткм в год тебе твоей машины хватит на 50 лет, ну пусть даже грубо на 30. Не надоест ? Не захочется чего-нибудь нового ?

igorich-33

AccorD, я чо сказал что волги и уазы офгенны? я за час езды в козлике устаю как за день нормальной машине.
просто для меня прогресс - это когда делаются серийные машины способные пройти 500+ткм до серьёзного ремонта.
а есть потре*цензура*о, стеклянные бусы и свистелки - это когда дворники сами двигаются, паузу света можно настраивать и электропривод электроусилителя подножки стоит. ну круто, но... как то пусто

Да это мало кому нужно сейчас и производители поняли что лучше яркие машины производить но чтоб они с рынка раньше ушли той надежности не будет Выгоды нет. По этому про 500 тыс можно забыть. Чем сложнее конструкция тем она ломучие. Что в фольце хорошего куда сунулись все изпоганили. Ауди бентли порш, своей заменяемостью.

я бы поспорил что было вначале "это мало кому нужно сейчас" или "производители поняли что лучше ..."

Чем сложнее конструкция тем она ломучи

на то и прогресс, чтоб сделать её долговечной

парни. это моя точка зрения. и какого чёрта вы её минусуете и спорите я не догоняю.

igorich-33, я не минусую, я высказываю свою. Долговечные машины сейчас - это вообще зло. Почему ? А ты глянь сколько авто уже на дорогах, во дворах. Если их не будут списывать и "выкидывать" на переработку - это будет полный транспортный ахтунг.

Хотя с другой стороны на одну списаную машину покупают пять новых. Так что в любом случае кабздец

AccorD, минусатор это не ты, у нас на форуме есть штатный минусятор)) я б даже сказал "зав.складом минусов"
ломучий хлам дворы не очистит, новые машины же не разлагаются сами на воду и СО2
хлам во дворах, имхо, потому что денежек у народа стало больше. раньше такое чинили и ездили, а щас выкинут. но это к разговору отношения полюбасу не имеет

igorich-33, т.е. в конечном итоге ты предпочтёшь надёжность в урон удобству, я правильно тебя понял ?

AccorD, не смешивай только удобство и доп.опции.
а так да, лучше долговечная машина но барабан. "идеологически" так лучше.
ЗЫ: ну и напоминаю что "всё выше - имхо"

UPD: для наглядности пример могу придумать.
вот переход от УАЗа к калине - это удобство
а от калины к куге - доп.опции.
это только пример, не надо щас минусовать спешить)

igorich-33, позволь последний провокационный вопрос - ездил ли ты долгое время на машине с фаршем из доп опций ?

igorich-33, Ты, наверно, и об отсутствии карбюраторов в современном авто жалеешь?

AccorD, неделю ездил
sed0ff, ага, я вобще луддит и нет ничего лучше тёплой ламповой пони. как карб связан с надёжностью?

igorich-33

AccorD, неделю ездил

долго мля