28 сообщений 28 6 спасибо за тему 6
Опции темы
Народ, какие форсунки можно поставить? желательно нормальные, может аналоги какие-то. которые можно отрегулировать, желательно на 2 струи. заводские стояли, хрен отрегулируешь, купил в руси для классики 6 штук по 2руб, регулируются хреново, прикручиваются тоже.
+1 1 Кто согласен с автором Agassy
есть "веерные" на классику, рублей по 20 за штуку. по сути никак не регулируются, бьют по 4ре струи. на 2107инфо видел тему про форсунки от грейт вола, где-то 200р пара. регулируются и бьют нормальным веером
спс 1 Кто сказал спасибо marchuk
C__D

есть "веерные" на классику, рублей по 20 за штуку. по сути никак не регулируются, бьют по 4ре струи...


только по 40 руб. встречал
http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00021&kod=068379
а вообще они мне нравятся именно тем, что регулировать не надо.
Но есть как обычно одно "но", похоже попала грязь и одна струя, почти пропалаsad.gif
надо фильтр какой-то к ним прикручивать...
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Agassy, у меня с пассажирской стороны не работает уже две струи... а под ту что с водительской, чтобы она била в середину стекла а не в резинку, пришлось покладывать что-то
+1 1 Кто согласен с автором Rusky
"веерная" - это какая? я видел какие-то на 4 и 8 сопел smile.gif
marchuk, ну вот в ней и есть как бы 4ре нерегулируемых дырки

еще ставят форсунки от вольво, номер по каталогу 30655605. цена около 500р за пару на экзисте.

Agassy, кстати фильтр не очень то и поможет, снаружи забьется(
C__D

еще ставят форсунки от вольво, номер по каталогу 30655605. цена около 500р за пару на экзисте.

что такое экзист?
marchuk

что такое экзист?


это САЙТ!
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо.
В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Agassy

только по 40 руб. встречал
...

нашел по 25р..
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Вам, пригодится вот эта статья.

Себе уже поставил второй насос. два клапана от таеты приехали (один забрал, и он уж больно большое сопротивление создает), нужны что бы жидкость не стекала обратно в бочёк, мол отклик от кнопки будет минимальна, а не ждать пока насосы прокачают все трубочки. Можно сэкономить и купить в зоомагазинах по 20р.
Заказал на экзисте самые дешёвые веерные, которые подпиливать требуется. примерно 80руб. Все ещё едут из Германии. планирую ставить на решётку воздухозаборника. т.к. из штатных мест они врятли что-то толковое набрызгают, уж больно большой угол.

так же думаю сделать "кипятильник" в бочок. но медную трубку оказалось найти проблемно. А, так совью спираль, помещу в бочек, и пущу по ней ОЖ.

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
из зоо магазина клапан

так же можно приделать подогрев.
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
В качестве нагревательного элемента используется PTC-термистор. Маркировка PTC С980.
По моим измерениям две форсунки потребляют от 1А при включении (кратковременно) до 0.23А. Среднее потребление 0.45А. Соответственно их можно подключать практически в любую цепь.


от сюда как пример..
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
итак. всё приехало, но ещё не установил, лишь прикинул.
вот таётовские клапаны.

теперь решается вопрос в какую точку вмонтировать. Я, полагаю что вблизи от форсунок, но тут утверждают что рядом с моторчиками нужно. Кто как считает?

вот форсунка.

посмотрел как работает. понравилось, захотелось быстрее ставить.

В решётку воздухозаборника на капоте. расстояние щели 7,3 мм. Это практически до самого "стержня" спиливать, но не трудно. для вредности приклею. Думаю ещё подогрев устроить им, и покрасить в цвет кузова.
Старые места под форсунки заглушить.

ждите продолжения.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
Я у себя на родные копеишные форсунки ставил клапан от инжекторной 2107, с топливопровода.
Установил возле насоса, что б постоянно была жидкость в магистрали, иначе зачем он?
Каждому свое, мерзнуть под солнцем, грется под дождем...

https://www.facebook.com/steelnstyle.Alexin.A
https://vk.com/steel_n_style моя группа по хромированию
Piston013, тут больше вопрос держать подпор (столб) воды, или удерживать его в "подвешенном состояние".

Попробую и так , и так.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru
поставил себе два насоса 2110 (он вроде как почти на все модели ВАЗ идет уже). Бачек на 3.5л. Купил две форсунки с металлическими жиклерами круглыми, силиконовые шланги. Теперь все собрал, отрегулировал - жарит, что надо, лучше и не придумать! Только вот проблемка, один шлаг короче, тот что пассажирскую сторону брызгает, и он быстрее откликается на нажатие кнопки.
Необходимо ставить как тут пдсказал Бе.Сом!, клапан, на подпор воды, что б в обеих трубках был одинаковый подпор, тогда будет сразу брызгать обе.
Пойду в зоомагазин, поспрашиваю такую ерунду, может найду))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Agassy

нашел по 25р..

где нашел?

Войти, чтобы ответить.