G-7 By Yurec (5gorsk) , ВАЗ 21074

YUREC, ОПА... класс.. Прям чуток зависть берет.... Уважуха. А после еще пиления паружин, ничего... все ронрально рулиться, нигде не задевает??

Dron 42, рулится норм, сегодня еще как раз километра три ехал по ппц какой дороге, даже вернее направлению - вроде терпимо, пару раз глушаком теранулся... ну нижние крепления аммортов полюбому переносить надо, и вот хз - отбойник укорачивать или не?

YUREC, Уточни насколько вобщем пильнул задние пружины? если за -3 витка, ТО полюбому пилить придется.

Пилить всмысле отбойники.

Dron 42, щя -3 витка на нивских пружинах

YUREC, пильни на половину отбойники. А то у тебя ща там осталось до отбойникоы сантиметра 2-3.

купил саленоид усиленный, как выкладывал IgorFS, и ппц, толи у меня замки какие-та "сталинские" (в смысле жосткие) то ли не знаю еще что, но он тоже кряхтит, не открывает дверь... интересно то, что этот усиленный потребляет 5 ампер, а тот, что обычный потреблял 7 ампер короче походу надо брать круглые металлические саленоиды, чтобы наверняка, и если они тоже не откроют, то я ужо и хз че делать
Еще вчера у токаря заказал кронштейны для переноса нижнего крепления амортизаторов, во вторник вроде готовы будут...

xxOZ

YUREC, бери втягивающее со стартера, правда и дороже намного, но с ним точно не прогадаеш и всегда будет открывать. А соленоид иногда и не сработает.

Ага втягивающее от стартера!!! Если вдруг с замком что не так или просто будет закрыт и это втягивающее включить, так оно тягу вместе с замком вырвет нах!!! Давайте еще и стартер поставим на стеклоподьемники!

flint 21011, хех, жжошь

еще сегодня смотрел отбойники, те, которые упираются в чашки пружин норм чувствуют себя, а вот тот который сверху хвостовика редуктора - как-то печально выглядит, болтается, видимо достается бедному, его наверно пополам хотя бы пильнуть...

YUREC, ну машина, ну просто красавица! Даже матом ругаться хочется от зависти!

Aheadin, спасиба)))) не ругайся)))))

забрал сегодня у токаря кронштейн переноса амортизатора, ппц, он сделал один, хотя я по-русски говорил два

и заметил странность, масляные пятна около отбойника над хвостовиком, главное редуктор сухой, а пятна четко вокруг отбойника и на глушителе откуда это????

Течёт из подшыпника с редуктора, и как только вытекает его от того что ето фсё крутится розкидывает по окружности от того и вроде следов нету, потому что всё выкадивает.

NiTiX, думаешь? хз, но как-то странно редуктор сухой совсем... завтра после работы надо будет еще раз заглянуть...

и отбойник сухой

обычно класика мне ненравится влюбых её исполнениях ,но эта чемто зацепила ...

wall_vs, предатель! А у YUREC, действительно зачётная машинка