газ69 или просто газик

Orangeleo,

цвет решили всётаки оставить военный, как и был
полуматовый грязно зелёный, но может ещё и передумаем
просто еси делать блестючий, то немеряно работы, вмятин всяких на нём немеряно

Vityok, вот на счёт кпп ненаю, двиг от 24, а кпп 69 как я понял, хотя на приборке на шильдиках всё в обратную сторону переключается, там одна ручка передний мост, а вторая демультипликатор
сама коробка меньше вазовской

Еще бы развернутые комментарии к фоткам...

Да, комментарии не помешали бы и порядок фоток наверно должен быть обратным...

ГАЗик зачетный. Таких раритетов в нормальном состоянии осталось немного. Я бы отреставрировал по возможности сток ИМХО.

извиняюсь что без комментов, выставлял всё это ночью - устал
Orangeleo,, чисто логически да.

• ну что, на данный момент сдираю старую краску от кузова, крыльев, дверей и тд.
• затем, будут произведенены работы по металу, сварки (а точнее закончены): очень ржавые куски метала будут вырезаться и замененяться на новые
• покрываем днище резиной
• после, кузов будет покрыт преобразователем ржавчины, антикарозийным грунтом, грунтом и уже самой краской.
• ставим кузов на раму и подгоняя, привариваем новые крепления
• когда машина будет хоть чуть-чуть в сборе, начнутся уже работы ро интерьеру: в планах сделать подиум/консольку спереди между 2ух мест. в консольки будет как минимум магнитофон. так-же будут
  врезаны колонки в бордачки (на которых сидят пассажиры сзади).
• ангельские глазки.. ксенон.. замена всей проводки..
  вобщем частенько буду добавлять фотки, писать новые идеи..

Ждем...

мдяяя .....
сток стоком но уже не выходит так как двигатель не родной
процесс реставрации немного затянулся, но вчера мы сидя в гараже вместе с Sys32 поняли что делов то чуть чуть до покраски осталось
осталось восстановить задние углы и продольные несущие части
самое страшное ето выкроить время на всё-про-всё

сток стоком но уже не выходит так как двигатель не родной

Да ИМХО и не надо полностью сток.
Нужны разумные переделки, чтобы приспособить машину для повседневной езды в современных условиях - по динамике, управляемости, комфорту и т. п.

azzazel, он для меня всегда останется стоком)

Авто СУПЕР! Это же настоящее золото для тюнинга! Внешне изменить только цвет на более яркий и сменить диски на литье для внедорожников, а внутри все что угодно и будет настоящий шоукар!

Зачетный газик! У нас таких очень мало осталось. Молодцы что восстанавливаете,) Очень интересно наблюдать за проектом, тем более за таким необычным

Прикольно!,)) А чем вы так двиг отдраили?

захожу както раз в гараж...... вдох..... горло спёрло от запаха растворителя...... чувствую что чуть ли не падаю..... вижу двух чудиков, оба в хлам унюханые...... один из них в бумажном респираторе против пыли. у обоих глазав кучу
цена вопроса 20 литров растворителя, компрессор и пульвер для антикор покрытия- и двигатель блестит

по сварке движется к финишу, пару железяк и будем ставить кузов на раму, примерять.
ток вот с рамой тоже предстоит собрать всё в кучу, рессоры и мосты
заний мост разобран надо ток собрать, передний на деффектовку- при подключении переднего моста редуктор начинал гудеть + ощущение что гп на дифы разная была сложность отключения переднего моста на асфальте

закуплен профильный метал, антикарозия, антикарозийный грунт, жидкая резина и мастика.
вначале дно отчистил нитрухой, затем покрыл антикарозием и после 1ый слой антикарозийного грунта.
В дальнейшем будет приварен профильный метал туда, где старый рассыпался от карозии. Сварочные швы будут замазаны жидкой резиной, кладётся 2ой слой антикарозийного грунта и завершающая стадия - мастика.