Добрый день!
Началось все так: еду по двору 20км/ч и тут начинают падать обороты и авто заглохло. Попытки завести ни чего не дали, не происходило даже схватывания. Топливо в фильтре тонкой очистки было, поэтому я приступил к проверке свечей. После проверки свечи 4 цилиндра движок завелся, но троил. Все свечи оказались исправны и я потихоньку пополз до гаража. Проверив компрессию в цилиндрах выяснилось что в первом она 0. налив масло в камеру замерил еще раз но все равно было 0. Сняв ГБЦ обнаружил что впускной клапан завис в открытом положении. При разборки ГБЦ я не смог достать толкатель этого клапана, он даже не крутиться. тогда как остальные свободно вынимаюся. Помогите советом а то совсем уже голову сломал как вынуть этот толкатель.
ГБЦ Не вынимается толкатель , Двигло 21083
Если магнит не помогает, то высверливать
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Если магнит не помогает, то высверливать
или по клапану кувалдой все равно менять, тока без распред вала.
Физику никто не отменял!
Pugnator, а ты сам пробывал сверлить стакан этот? Он ведь каленый!
Молотком выбить не получилось. Отрезал тарелку клапана болгаркой.
По не осторожности сломал заднию крышку подшипников распред вала. поставил новую. Но! Проблема! распред вал не крутиться. заметил разницу в маркеровке на старом- 2108-1006033 АЛ35 3А , а на новом 2108-1006033 АЛ35 1А. Короче по моему она зажимает вал. Думаю ослабить маленько гайки и завести двигатель и потихотьку их подтягивать, может вал притрется? Ваше мнение?
Молотком выбить не получилось. Отрезал тарелку клапана болгаркой.
По не осторожности сломал заднию крышку подшипников распред вала. поставил новую. Но! Проблема! распред вал не крутиться. заметил разницу в маркеровке на старом- 2108-1006033 АЛ35 3А , а на новом 2108-1006033 АЛ35 1А. Короче по моему она зажимает вал. Думаю ослабить маленько гайки и завести двигатель и потихотьку их подтягивать, может вал притрется? Ваше мнение?
Allah, не только пробовал, но и высверливал. ибо он не каленый, а цементированный.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Allah
Pugnator, а ты сам пробывал сверлить стакан этот? Он ведь каленый!
Молотком выбить не получилось. Отрезал тарелку клапана болгаркой.
По не осторожности сломал заднию крышку подшипников распред вала. поставил новую. Но! Проблема! распред вал не крутиться. заметил разницу в маркеровке на старом- 2108-1006033 АЛ35 3А , а на новом 2108-1006033 АЛ35 1А. Короче по моему она зажимает вал. Думаю ослабить маленько гайки и завести двигатель и потихотьку их подтягивать, может вал притрется? Ваше мнение?
Нельзя их так просто менять. Лучше теперь отвезти голову в какую-нибудь контору, которая занимается их ремонтом или другую купить.
ВАЗ 2108, блок "Калина" 1600 куб. см., ШПГ облегченная и развешанная, ГБЦ 31.5*29 клапана облегченные, Динамика 10.7, карбюратор 24*26, сцепление 2112.