у тебя походу педаль тормоза впол проваливается когда тормозишь Попробуй так нажать.
минус раз себе поставь и пол завари, штоп не проваливался приходи ко мне в школу контр-аварийного вождения, я тебя лично научу, как ездить и тормозить за символическую цену
Народ, чуть чуть отвлеку вас от темы если можно. Только недавно на форуме, и так же совсем недавний обладатель машины (девяточки, 3 месяца стаж). и хотел бы спросить про тормоза. Уже 2 раза попадал в аварийную ситуацию (благо без самой аварии). Когда начинаю резко оттормаживаться, выбивает руль, тоесть он уходит вправо/влево и машину начинает кидать. заносит соответсвенно зад и как уже говорил руль крутится в одну из сторон. в чём может быть проблема?
если 3 месяца стаж... отгони на сервис, там помогут. Если сам понимаешь что-то в машине, то проверяй всю тормозную систему. Проверь ещё колёса, подвеску и рулевое управление. В общем сделай полную диагностику. Безопасность превыше всего
vip-boss-vip, кронштейн тоже самостоятельно делаешь?
тогда размеры, фото...чертежи
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
D.E.M.O.N, понимаю. всегда проще уже от чего-то отталкиваться
всегда, всего мало...(с)... Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
vip-boss-vip, кронштейн тоже самостоятельно делаешь?
тогда размеры, фото...чертежи
чертежей нет в природе, всё размечалось сразу на листе металла, тут-же резалось и варилось. да и какие тут могут быть чертежи?! у меня кронштейн сварен под мою классику со смещением. так как у меня стоит беховская торпеда и поэтому кулиса смещена. вот чтоб ручка кпп не задевала ручник, пришлось его смещать.
Бе.Сом!
vip-boss-vip, кронштейн тоже самостоятельно делаешь?
тогда размеры, фото...чертежи
чертежей нет в природе, всё размечалось сразу на листе металла, тут-же резалось и варилось. да и какие тут могут быть чертежи?! у меня кронштейн сварен под мою классику со смещением. так как у меня стоит беховская торпеда и поэтому кулиса смещена. вот чтоб ручка кпп не задевала ручник, пришлось его смещать.
Слушайте а что будет если из ГТЦ будет выходить не одна трубка как на схеме у vip-boss-vip, а например 2 подсоединяться к тройнику . А из тройника одна через солон и тд ......??????
наконец токарь выточил штуцера для цилиндра. сегодня собрал ручник. сразу снял передние седушки, чтоб не мешались при инсталяции ручника, завтра буду ставить и прокачивать тормоза.
вчера наконец инсталировал ручник. прокачал и выехал. ощущения какието странные. вроде педалька стала мягче, но тормозит на юза все 4 колеса. надо привыкать. а так, мне понравилось. даже при скорости в 140 и нажатии педали тормоза в пол, зад не обгоняет передок. переторможения нет совсем. восьмой колдун полностью справляется.. мне понравилось очень. вот теперь буду ставить вперёд 14 вентеля с суппортами от 2112 и вакуумник 2108. посмотрим, что получится
????