Катаюсь на 061 с карбом Озон и переодически сталкиваюсь с глюком:
если завести машину, даже прогретую, холостые могут резко упасть до нуля и машина глохнет. Даже не успеваешь тронуться. Причем через 5 минут езды (пару километров) холостые более-менее стабильные (чуть плавают) и глюка нет. Кроме того, можно день кататься и машина глючить не будет, а потом каждый раз заводить на подсосе...
Как боролся: регулировал/чистил карб думал избавиться заодно плавающих холостых - не помогло; поменял клапан ХХ - без результатов; плюнул на всё - поставил новый карб (у старого ещё заслонка второй камеры не всегда открывалась) - не помогло; перебрал трамблёр - на всякий пожарный - глюк остался...
Что ещё делать не знаю . Ещё обратил внимание что чаще глохнет если держишь педаль тормоза, на тормоз нажимаешь - глохнет, потом если проедешь немного: на тормоз нажимаешь - обороты чуть поднимаются, хотя возможно совпадение...
Кого не спрашивал все затруднятся ответить в чём глюк. Может у кого похожее было?
Обычно в таких случаях доктора говорят - увы, медецина здесь бессильна У меня тоже есть тенденция в пробке падать оборотам ХХ, вплоть до останоки двигателя. Менял карб, не помогло, сейчас БСЗ поставил буду тестить...
подсос воздуха, на стыках колектор голова, колектор -вакумник ,пролить найти подсос и заменить прокладку или шланг вакумника ,может быть что карб сосет по осям ,люфт осей, ось раз так стала а раз так вобщем подсасывает воздух получаеш обеднение смеси и обороты падают
У меня похожее было... Жмешь на тормоз, а обороты повышаются...??? Вроде получается это потому, что смесь на холостых была слишком богатая, а при нажатии на педаль тормоза, воздух из вакуумника попадает в коллектор и смесь немного обедняется.
ЗЫ если я не прав - поправте.
Теперь другой у меня глюк! Пока машина не нагреется (до температуры 70-75) холостые около 300! Если педальку топнуть и отпустить, обороты подскочат, потом почти до 0 упадут и медленно вернуться на 800 об/мин. Это нормально??? (карб - солекс073)
. Ещё обратил внимание что чаще глохнет если держишь педаль тормоза, на тормоз нажимаешь - глохнет, потом если проедешь немного: на тормоз нажимаешь - обороты чуть поднимаются, хотя возможно совпадение...
