35 сообщений 35 9 спасибо за тему 9
Опции темы
Сабж: имеется мотор 2130 новый, СЖ 9.4 (против 9.3 у 1.7), рабочий, катает меня иправно, НО хочу тюнинг головки блока цилиндров. Лишаться машины ни на день не могу и есть у меня ГБЦ с мотора 2103 соотв сама голова 21011. Так вот у ГБЦ 2130 и 21011 конструктивные отличия, а именно:
Головка блока: 21011-1003011 без меток, со ступенькой высотой около 2 мм и камерой сгорания размером 79х51 мм, объемом 33,2 смз для всех моторов «жигулей» и «нив» 1,21,6 л, кроме 2105; 21213-1003011, 2130-1003011 без меток, с двумя ступеньками высотой менее 1 мм каждая, с камерой сгорания размером 81х53 мм, объемом 34,3 смз для моторов 1,8 л.
То есть КС у головы 21011 меньше.
Вопрос в том критично ли возрастет СЖ. Езжу итак на 95 бензине.
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
спс 1 Кто сказал спасибо sysadmin5
sysadmin5, Откуда данные ? Разве на 03 блок ставили 01 головы ? Помоему никогда , только 011 . Если у тебя 011 , думаю можно её ставить .
Накручиватель

sysadmin5, Откуда данные ? Разве на 03 блок ставили 01 головы ? Помоему никогда , только 011 . Если у тебя 011 , думаю можно её ставить .

Я чото опечатался, ща исправлю
http://riboravto.narod.ru/state_2130.htm вот тут по сцыле конструктивные особенности мотора 2130, сразу под фоткой ГБЦ все написано.
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
спс 1 Кто сказал спасибо sysadmin5
В продаже попадаются головки 21011, замаскированные под 21213 со специально отфрезерованной ступенькой. На двигателе 1,7 л такая головка неизбежно вызовет детонацию в цилиндрах, а со временем и выход мотора из строя, поэтому при покупке обязательно проверяйте длину и ширину камер. Кроме того, на подделках обычно стоят седла клапанов старого образца высотой 7 мм, тогда как на всех головках 21213 и 2130, а также на головках 21011 последних двух лет выпуска должны стоять унифицированные седла высотой 9 мм ""


Ну вот , там же написанно , что нельзя ставить , какието ступеньки там , ну хз , думаю можно доработать и подогнать это всё самому , что касается СЖ , увеличится не значительно , а сколько точно будет , забей данные в прогу на сайте "Картюнинг " и получишь результат в цифрах .
В продаже попадаются головки 21011, замаскированные под 21213 со специально отфрезерованной ступенькой. На двигателе 1,7 л такая головка неизбежно вызовет детонацию в цилиндрах, а со временем и выход мотора из строя, поэтому при покупке обязательно проверяйте длину и ширину камер. Кроме того, на подделках обычно стоят седла клапанов старого образца высотой 7 мм, тогда как на всех головках 21213 и 2130, а также на головках 21011 последних двух лет выпуска должны стоять унифицированные седла высотой 9 мм ""

кто это сказал? я говорю, что ничего страшного не будет. Собственно рост СЖ тоже никто не заметит. 3 куба не так уж и много влияют на процессы.
Епс! какой еще рост... там падение СЖ будет! 11 бошка больше в КС
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

кто это сказал? я говорю, что ничего страшного не будет. Собственно рост СЖ тоже никто не заметит. 3 куба не так уж и много влияют на процессы.
Епс! какой еще рост... там падение СЖ будет! 11 бошка больше в КС

в 11 голове камера 33.2, а в 30-той - 34.3!!! соотв больше камера в 30 голове, да и двиг у меня не 21213, а 2130 и головы 21213 и 2130 разительно отличаются
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
спс 1 Кто сказал спасибо sysadmin5
RXO

кто это сказал? я говорю, что ничего страшного не будет. Собственно рост СЖ тоже никто не заметит. 3 куба не так уж и много влияют на процессы.
Епс! какой еще рост... там падение СЖ будет! 11 бошка больше в КС


На самом деле тоже считаю что расхождение не так кретично к примеру как у меня...
По мои расчетам моя СЖ сейчас 7,88, вот тут я парюсь по этому поводу sad.gif
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)


спс 1 Кто сказал спасибо sysadmin5
Разница мизерная.
Ставь и всё. Будеш дальше ездить на 95...
MeX, меня СЖ 7.2 не парила wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
А посчитать кто нить может СЖ какая будет, ну иль научите - сам посчитаю.
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
sysadmin5, никто 2130 голову в глаза не видел, ибо там 214 обычная стоит с кс = 30см3. А 214 бывают ВНИМАНИЕ! с 213 и с 11 КС! Друг видел рядом 2 этих инжекторных головы. Все обозначения одинаковые - КС разные
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

sysadmin5, никто 2130 голову в глаза не видел, ибо там 214 обычная стоит с кс = 30см3. А 214 бывают ВНИМАНИЕ! с 213 и с 11 КС! Друг видел рядом 2 этих инжекторных головы. Все обозначения одинаковые - КС разные

Читай Конструктивные отличия мотора 2130 от 21213
и все таки она существует.
214 ГБЦ имеет выборку под форсы в месте стыковки впускного коллектора и еще она с завода с гидриками и однорядкой, так что 214 голова на 2130 моторе - чушь (степень сжатия такая будет что голова в небо улетит), ибо я лично клапана регулировал после обкатки. Цепь - 2 ряда, клапана как обычно винтами регулируются. Ни о каких выборках под форсы тоже речи нет так как коллектор карбовый
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
sysadmin5, братуха, не страдай ерундой. Гидрики можно вставить в любую голову. Так же как и цепь сколько_хош рядную. Конструктивно форму отливки ГБЦ для этого менять не надо. То что написать могут это одно, а что купить ты сможешь, это уже другое. Раз 2130 голова есть, то найди ка мне ее фотку в любом поисковике. Думаешь до тебя над этим вопросом никто не задумывался?
Еще раз говорю, 214 идет с КС от 011 и 213. Соответственно под карб идут тдельные 011 и 213.
Даже если СЖ12 будет, никуда ничего не отлетит. А 3 куба разницы - это максимум 0,5 очка в СЖ выльется.
П.С. видимо 214 бошка с КС от 011 и есть то, что ставят в стоке на 2130 блок...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

sysadmin5, братуха, не страдай ерундой. Гидрики можно вставить в любую голову. Так же как и цепь сколько_хош рядную. Конструктивно форму отливки ГБЦ для этого менять не надо. То что написать могут это одно, а что купить ты сможешь, это уже другое. Раз 2130 голова есть, то найди ка мне ее фотку в любом поисковике. Думаешь до тебя над этим вопросом никто не задумывался?
Еще раз говорю, 214 идет с КС от 011 и 213. Соответственно под карб идут тдельные 011 и 213.
Даже если СЖ12 будет, никуда ничего не отлетит. А 3 куба разницы - это максимум 0,5 очка в СЖ выльется.
П.С. видимо 214 бошка с КС от 011 и есть то, что ставят в стоке на 2130 блок...

Друх! я сцылу привел, статьей руководствовался при покупке двигателя В СБОРЕ со всем навесным и прочее, 214 голова имеет пилы под форсунки (у МеХа можешь узнать)
Будем тюнить все что движется, что не движется - будем двигать и тюнить
sysadmin5, я знаю про эти пилы smile.gif Значит под карб 11 бошку ставят, если СЖ 9,4 остается. Недохода у 2130 с 84 коленом не будет, ибо высота 2130 блока = высоте 03/06 блоков.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.