Греются передние тормоза , после замены колодок

Ты сейчас проверь, может где и клинят. Колодка которая клинит - стираеться быстрее... Если нету подклинивания попробуй прокачать тормоза и обязательно замени
диски... ну можеш ещё повозиться с супортами... почистить, поменяй резинки, покрась... если оставляешь сток.
Я у себя полностю разбирал супорта. Менял все что можно и нужно! После этого три года без нареканий... ни разу не подводили... хотя и сток!

зы. а чтоб грелись и скорости не надо, хватит и 50-60 - просто частое торможение ведет к нагреву!

также греться тормоза могут и из-за дисков.Не поведёные ли они у тебя?Может перегрел?

Shymaher

также греться тормоза могут и из-за дисков.Не поведёные ли они у тебя?Может перегрел?

Не знаю насчет поведенности - при торможении на 100 км/ч на руле никаких проблем нет.

Я вот больше склоняюсь к мысли, что просто еще не притерлись колодки к дискам (диски-то старые, с канавочками уже )

AndyKom, так чтож ты хочешь если у тебя толщина диска меньше 9 мм... хочешь чтоб все нормально работало?!... Недаром же кто-то придумал минимальную толщину при износе!! Блииин а диски поменять в лень... там роботы на 15мин! И стоимость то небольшая - примерно 90гр. (около 540р.).

xxOZ

AndyKom, так чтож ты хочешь если у тебя толщина диска меньше 9 мм... хочешь чтоб все нормально работало?!... Недаром же кто-то придумал минимальную толщину при износе!! Блииин а диски поменять в лень... там роботы на 15мин! И стоимость то небольшая - примерно 90гр. (около 540р.).

да не столько лень, сколько не хочу лезть раньше времени - на неделе поеду на обслуживание к мастеру, который эту машинку с децтва ведет, с ним покалякаю - может кроме дисков там еще и ступичные подшипники менять придется - так сразу одним махом и подшипники и диски поменяю, а может еще и суппорта покрашу (тока не знаю чем и в какой цвет - машина вишневая) А ценам у вас можно просто позавидовать - у меня за тормозные диски просят 45 баксов за пару.

Сначало разобраться надо отчего греется а потом менять. У меня недавно тоже подклинило передние. Я рукой за ГТЦ взялся а он ооооочень гараячий еле успел руку отдернуть. Жара была +39С. Постояла остыла - все нормально. А год назад поменял передние суппорта не разобравшись - оказалось не отпускал до конца ГТЦ. Оказалось износились манжеты и поржавел поршень - переборка ГТЦ решила вопрос. Так что прежде чем прыгать думать надо - а то будет полный гараж лишних запчастей.

..."А год назад поменял передние суппорта не разобравшись - оказалось не отпускал до конца ГТЦ. Оказалось износились манжеты и поржавел поршень - переборка ГТЦ решила вопрос. Так что прежде чем прыгать думать надо - а то будет полный гараж лишних запчастей."...
senya, так никто и не говорит что супорты надо менять!


..."45 баксов за пару"...
AndyKom, странно что такие цены! У меня спереди диски "Fenox" стоят... кстати беларуские.

А нащет покраски супортов - продаеться специальная краска, не помню как називаеться... Но если чесно... нафик она с такой ценой нужна... Я свои вообще красил обыкновенной нитрокраской - 15грн.(в районе 90р.) - за литр, хотя там столько и не надо! Хватает грамм 80-100! Только надо покупать качественную краску, а не подделку... Просто при покраске качественной - слой краски ложиться ровно!

xxOZ

AndyKom, так чтож ты хочешь если у тебя толщина диска меньше 9 мм... хочешь чтоб все нормально работало?!... Недаром же кто-то придумал минимальную толщину при износе!! Блииин а диски поменять в лень... там роботы на 15мин! И стоимость то небольшая - примерно 90гр. (около 540р.).

а сколько толщина нового диска?

Нового диска - 10мм... Так что на износ остаеться 1мм.

xxOZ

Нового диска - 10мм... Так что на износ остаеться 1мм.

а ты знаешь, что даже при 5 мм остаточной толщины диска всё отлично работает?

Ratkov, прочитай внимательно cообщение #3.

а ты знаешь, что даже при 5 мм остаточной толщины диска всё отлично работает?

Если так далее пойдет то и с тормозными шлангами потрескаными от старости нормально ездить можно, только изолентой мотануть и красота?.....

xxOZ

Ratkov, прочитай внимательно cообщение #3.

Если так далее пойдет то и с тормозными шлангами потрескаными от старости нормально ездить можно, только изолентой мотануть и красота?.....

прочитай внимательно cообщение #5.

xxOZ,
у меня износ дисков 1 мм на каждые 20.000-25.000 км
замена колодок 10.000-12.000 км
и что-то всё нормально сейчас работает до сих пор

толщина 9 мм критична только в одном случае,
когда колодки полностью сношены и происходит подклинивание поршеньков в цилиндрах!

так что - чем больше износ диска, тем больше должна быть остаточная толщина накладки при замене колодок!!!

т.е. толщина диска 5 мм уже действительно считается критичной, потому что колодки приходится менять уже при 1/3 их износа

Так никто и не говорит что 9мм считаеться критичным и его нужно в обязательном порядке менять, у нас народ ездит в основном при меньшей толщине, просто при такой толщине колодка нормально работает при ее любом износе.
Ratkov, получаеться что ты покупаешь колодки и используешь 1/3?... так вроде економнее поставить новые диски и использовать колодки на полную, ест-но в разумных границах...
А подклинивание происходит из-за того что колодка очень нагреваеться и не зависит от износа диска!

xxOZ

Так никто и не говорит что 9мм считаеться критичным и его нужно в обязательном порядке менять, у нас народ ездит в основном при меньшей толщине, просто при такой толщине колодка нормально работает при ее любом износе.
Ratkov, получаеться что ты покупаешь колодки и используешь 1/3?... так вроде економнее поставить новые диски и использовать колодки на полную, ест-но в разумных границах...
А подклинивание происходит из-за того что колодка очень нагреваеться и не зависит от износа диска!

А теперь прочитай своё сообщение #9

P.S.
Я всегда использую колодки только на 2/3.
Т.е. диски меняю при остаточной толщине 7 мм. (60.000-75.000 км _ 6-7 замен колодок)
Колодки стоят 200 руб./комплект
Диски 1200 руб./2 шт.
Колодки Ферродо (зелёные).
Диски АТЕ.
Я привел критичное значение диска при котором клинит поршень в цилиндре, а не колодка.
И я ещё ни разу не видел чтобы от нагрева клинила колодка - видимо такие попадаются колодки.