ГРМ , Замена цепи и звездочек ГРМ

у Мене такой парадокс..
сначала...застучала..цепочка.-.вытянулась до НЕльЗЯ
оборвало успокоитель..значит..
- снял крышку клапанов, заглянул..точна оборвало ..
- снял лобовину.. вытащил сбитый успокоитель
- удалил старую цепь поставил.. новую (старая вытянулась .. ну на звено ..не больше)
- собрал..-..не могу запустить..
- с мужиками начали думать..-..
- покурутили-повертели ... решили: нада поменять положение .. шестерни на маслянном насосе..
- поменяли .. воткнули трамлер .. нифига..
- сняли крышку трамлера . . . видно .. погрешили на подшипник прерывателя
- ну поставили .. туда чопик
- завели

через 2 месяца:

- обрывает успокоитель ... мужики сказали ..что звездочки ГРМ у меня имеют ..овальную форму ..и что мне не суждено .. иметь хорошую натяжку .. цепи
- решил .. покупать ..
- купил ..(говорят ..немецкие)
- с успехом поменял... заодно поменял .. натяжитель с башмаком и успокоитель
- собрал .. не могу запустить ...!! хоть тресни(
- решил купить .. новый прерыватель и подшипник .. в трамлер ..
- установил ... отрегулиорвал - не ЖЖУЖИтть!!! тьфу... ну распсиховался..кнечна..
- по новому разобрал ... посмотрел... ну всё стоит по меткам...чо ему нада?
- обратно поставил .. лобовину ..короче ..собрал ....
- крутил крутил ... крутил ... не ЖЖЖужить

плюнул .. и не знаю чо делать!!!!

конечно странный вопрос, а трамблер смотрит правильно?
имеется ввиду, при совпадении всех меток (на шкиве КВ с меткой ВМТ и на звездочке РВ с приливом на постеле) бегунок трамблера смотрит на 4-й цилиндр (в крышке естественно)?

SantaDragon

конечно странный вопрос, а трамблер смотрит правильно?
имеется ввиду, при совпадении всех меток (на шкиве КВ с меткой ВМТ и на звездочке РВ с приливом на постеле) бегунок трамблера смотрит на 4-й цилиндр (в крышке естественно)?

да да..

а бензин течёт, а искра есть, зазор в прерывателе правильно выстовлен?

Была похожая фигня менял сцепление, а потом вдруг не заводится убил 3 аккумулятора и хоть бы что, оказалось черт знает с чего перегорел контакт. в трамблере. вот такая вот история. Подумай может дело вообще не там где йщеш по спокоинее не нервничай.

dru

да да..

Ещё один странный вопрос, а искра вообще-то есть? Трамблёр, как я понимаю, контактный... Зазор ОК? Последовательность проводов от трамблёра к свечам тоже? Если всё-всё-всё ОК, пробуй с помощником: один крутит мотор стартером, другой поворачивает трамблёр туда-сюда, пока не начнёт схватывать. Удачи!

Эх,ребята...
на прерывателе зазор ОК... крышка трамлера новая ... бегунок .. новый ...
бензин течет .. карбюратор продул... НЕМА
искру проверял .. по тактам ... ввезде искра как нада...и зазор на свечах...между 5 и 6

в клапанах ... тоже ...зазоры в поряде...

маслица подлил ..в горшки ...сдецл... вроде бы схватывалась .. НО увы... батарея села..

терь кажись компрессия пропала....чопик с первого горшка не вылетает ... терь вот на колечки гневаюсь ...

походу предстаит ...демонтаж .. главного агрегата...

просто не схватывает, или стреляет куда-либо?

dru

Эх,ребята...
на прерывателе зазор ОК... крышка трамлера новая ... бегунок .. новый ...
бензин течет .. карбюратор продул... НЕМА
искру проверял .. по тактам ... ввезде искра как нада...и зазор на свечах...между 5 и 6

в клапанах ... тоже ...зазоры в поряде...

маслица подлил ..в горшки ...сдецл... вроде бы схватывалась .. НО увы... батарея села..

терь кажись компрессия пропала....чопик с первого горшка не вылетает ... терь вот на колечки гневаюсь ...

походу предстаит ...демонтаж .. главного агрегата...

Не спеши демонтировать! Ещё раз убедись, что фазы РВ выставлены правильно, но не по меткам на шкиве и звезде, а так: в свечное отверстие 1-го или 4-го (не важно) цилиндра вставь палочку, отвёртку и т.п., упри её в поршень и поворачивай КВ, пока не поймаешь ВМТ. В этом положении проверь совпадение метки на звезде РВ и постели. Если метки нет - поверни КВ ещё на оборот. Метки совпадают - ОК, не совпадают - переставь звезду РВ, чтобы совпали. Теперь не трогая валы установи трамблёр так, чтобы бегунок смотрел на 4-й цилиндр. Установи снятые детали и пробуй завести. Желательно, чтобы при этом помощник потихоньку поворачивал трамблёр вправо-влево, но плавно! Да улыбнётся тебе удача!

ядерщик

просто не схватывает, или стреляет куда-либо?

стреляла раньше.. в карбюр-ре

to aleshik
вот в том то и дело, что всё совпадает ... если уж ..в чем была ..загвоздка ..это в определении ..ВМТ на такте сжатия 4-го горшка

попробуй провода на трамблере на 180 градусов перекинуть, еще лучше это сделать на заведомо исправном трамблере..

ядерщик

попробуй провода на трамблере на 180 градусов перекинуть, еще лучше это сделать на заведомо исправном трамблере..

to ядерщик
по ходу ты хотел сказать ..поменяй местами .. 1->4 и 2->3?
делал .... без результатов....даже пришлось после фиксатор крышки трамлеров .. покупать .... случайно отломился ...