45 сообщений 45 4 спасибо за тему 4
Опции темы
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
ЕвГений-II

А геннадий потянет? А проводка? По уму это вроде не совсем соответствует ПДД. Хотя у себя буду фары разгружать, заложу возможность работы ближний+дальний одновременно, причём лампой 90\100 Вт smile.gif.

На тазах начиная с 2110 (где ближний и дальний отдельными лампами)так сделано штатно, и у этих машин есть ОТТС, так что все соответствует.

Кстати, проводка на фары там, кпк и на многих ино - 0,75 квадрата, и генератора 800-900Вт вполне хватает.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Понял, товарищи

Значит, буду так делать...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
+1 1 Кто согласен с автором Sector
ЕвГений-II

А геннадий потянет? А проводка? По уму это вроде не совсем соответствует ПДД. Хотя у себя буду фары разгружать, заложу возможность работы ближний+дальний одновременно, причём лампой 90\100 Вт smile.gif.

дядь, ты не перегрелся часом? на кажой второй машине дальний и ближний работают вместе.
А про генератор - ещё на 2103 работали и чахлый генератор вытягивал.

По моему, их делают раздельными (не горящими одновременно), когда одна лампа, и для того чтоб не перегревать лампу или корпус фары. Только по этим, сугубо утилитарным, причинам.
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Sector

На тазах начиная с 2110 (где ближний и дальний отдельными лампами)так сделано штатно, и у этих машин есть ОТТС, так что все соответствует.

Кстати, проводка на фары там, кпк и на многих ино - 0,75 квадрата, и генератора 800-900Вт вполне хватает.

Моргать одно, постоянный режим немного другое. А как реализовано включение? По уму невозможность одновременного включения должна быть заложена технологически. А сечение не показатель - такое малое сечение - эффективные менеджмент, экономия. На цоколе фары явно на 1-2 Вольта явно меньше будет, чем на генераторе.
Sector

На тазах начиная с 2110 (где ближний и дальний отдельными лампами)так сделано штатно, и у этих машин есть ОТТС, так что все соответствует.

Кстати, проводка на фары там, кпк и на многих ино - 0,75 квадрата, и генератора 800-900Вт вполне хватает.

Это начиная с 2103))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
А как реализовано включение? По уму невозможность одновременного включения должна быть заложена технологически.

На Газели Бизнес провод на включение ближнего идет прямо с центрального переключателя света, по сути в обход подрулевого
При этом в подрулевом есть возможность именно переключать между ближним и дальним, но она не задействована

Собственно, у меня и возник вопрос после изучения схемы наружного освещения Газели Бизнес

Открыть в новом окне
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Почитал ГОСТ. Действительно, одновременная работа ближнего и дальнего допускается. Из других приколов - с ксеноном при включении дальнего ближний обязательно должен оставаться гореть. По ближнему возможно автов(ы)ключение, но при условии возможности ручного управления. На самом деле нюансов по световым приборам немало, то есть ГОСТ почитать лишним не будет.
ЕвГений-II, не надо обижаться и минусовать, просто посмотри вокруг.
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Classic2106

Это начиная с 2103))

Нет. В 2103 и 06 во внешних фарах двухнитевые лампы( в 2106 - Н4), и ближний свет в них отключается. Таким образом на дальнем горят нити дальнего во внешних фарах и Н1 во внутренних.

ЕвГений-II

Моргать одно, постоянный режим немного другое. А как реализовано включение?

Ближний свет включается переключателем наружного освещения, т.е. цепь ближнего вообще не проходит через подрулевой переключатель, который управляет только дальним.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
Sector

Нет. В 2103 и 06 во внешних фарах двухнитевые лампы( в 2106 - Н4), и ближний свет в них отключается. Таким образом на дальнем горят нити дальнего во внешних фарах и Н1 во внутренних.
Ближний свет включается переключателем наружного освещения, т.е. цепь ближнего вообще не проходит через подрулевой переключатель, который управляет только дальним.

Некоторые ставят двухнитиевые лампы и во внутренние фары - чтобы и при ближнем 4 горело

Насчет ослепления встречных в таком случае - хз...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
вставлю свои 5 копеек

по мне так это бессмысленно делать одновременную работу и ближнего и дальнего
сейчас катаюсь на тигуане так ближний переключается на дальний.. и не получается что освещается только вдали, освещается именно дальше.. если уж и вблизи хочется ярче - помогают птф
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
Sector

Нет. В 2103 и 06 во внешних фарах двухнитевые лампы( в 2106 - Н4), и ближний свет в них отключается. Таким образом на дальнем горят нити дальнего во внешних фарах и Н1 во внутренних.
Ближний свет включается переключателем наружного освещения, т.е. цепь ближнего вообще не проходит через подрулевой переключатель, который управляет только дальним.

Не правильно понял первое твое сообщение просто))
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
IgorFS

вставлю свои 5 копеек

по мне так это бессмысленно делать одновременную работу и ближнего и дальнего
сейчас катаюсь на тигуане так ближний переключается на дальний.. и не получается что освещается только вдали, освещается именно дальше.. если уж и вблизи хочется ярче - помогают птф

у меня на калине наоборот дальний без ближнего было не комфортно. я переделывал.
причём такая работа (раздельная) моей машине досталась изза минимальной комплектации и проводки от гранты (где фара с одной лампой). в остальных комплектациях лампы работали вместе
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
имхо, если фары от авуди, нужно сделать как было на ней...
Disabled3000, логично, даже не подумал smile.gif

Хотя проводку уже начал делать под постоянную работу ближнего smile.gif

Щас задам вопрос на АудиКлубе
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.