Habis Project 21o93i Turbo , Строитцо

habis

Короче та граната weber, установленная осенью, прожила что то совсем не долго. Рассыпалась сегодня в киллометре от дома...

Умоляю!!! Никогда не берите запчасти, в частности на трансмиссию, с красивыми немецко-латинскими названиями - только ваз! Только хардкор!
GKN-Motorsport исключение, но и цена больше в несколько раз чем машина).

Да ущ чёто тебе не прёт с гранатами!

1861cc

Умоляю!!! Никогда не берите запчасти, в частности на трансмиссию, с красивыми немецко-латинскими названиями - только ваз! Только хардкор!
GKN-Motorsport исключение, но и цена больше в несколько раз чем машина).

Походу сейчас только заводские запчасти норм ходят...

Ворчунишка

Да ущ чёто тебе не прёт с гранатами!

Ну тыщ 30 она прошла...

Думаю о переходе на трипоидные шрусы:






Кто нить ставил такие? как ведут себя в эксплуатации?

внешние крафтовские обычные ставил,тысяч 10 отходили умерли

Кто нить ставил такие? как ведут себя в эксплуатации?

Чую, что кетай галимый )

Я ставил такие:

Это внешние, но вроде и внутренние у них есть. И привода всборе даже попадались. Сам поставил в прошлом году, полет нормальный. Еще GKN/Lobro были неплохие...
ПС: GLOшки у меня ваще за полгода развалились ((

Хорошенько погуглив, понял что трипоидные шрусы бывают только внутренние. Наружные только на сипораторах(((

habis

Хорошенько погуглив, понял что трипоидные шрусы бывают только внутренние. Наружные только на сипораторах(((

Я не рекомендую трипоиды ставить даже внутрь, пару таких разложил, любят у них иголки из подшипников вылетать, некоторые умельцы втулки себе бронзовые вместо подшипников ставили. На больших ходах вал привода трёт об сам корпус, там где "мясо" между тремя проточками, правда пп это не грозит скорее. А так плюс только в том что можно и на разбитом передвигаться с шумом и люфтами, пока вал не хрустнет).
И еще - это не совсем шрус.

1861cc

Я не рекомендую трипоиды ставить даже внутрь, пару таких разложил, любят у них иголки из подшипников вылетать...

Много проехал на них?

habis

Много проехал на них?

Тысяч пять - потом отказался. Либо ход подвески им не нравится(что вряд ли), либо тупо китайские триподы не из того что на хаммерах и в ф-1 используется)) - иголки два раза высыпались на этом пробеге на новых "шрусах", появлялись удары, а это нагрузка на остальное, плюс палка тёрла за гранату трипоида..

1861cc, говнокачество так огорчает....(((

И у меня Weber умерли 1год

S@NA_59, у меня они продержались 5 месяцев...
Ща стоит noname бу граната)))

Ребят подскажите в чем может быть косяк!?
Тормозная система походу завоздушивается....

Короче прокочали тормоза с братом после замены колдуна, погонял 2 дня и педаль снова стала мягкой и не держит если ее нажать и давить. Начинает проваливаться.
Если не прокачать, то она потом ваше схатывает в самом низу....

Ну я подумал ГТЦ не держит, раньше такое было но не особо заметно было (совсем малость).
Поменял ГТЦ и через 3 дня все тоже самое и опять задние тормоза начали греться, не полностью отпускают походу.

Я не думаю что такая фигня из-за того что нет пружинки на колдуне, тк на другой машине без пружинки все ходило.

Просто хз в чем дело... А методом искючения пока не пробовал.

шланги на балку поменяй, из за них может задние не растормаживать.

У поцика с работы такое из-за вакуума было, правда спереди. Дошло до того, что перегрел диски тормозные, один радужный стал, другой вообще лопнул))