Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
а что не стал подкапотку разбирать , хотябы вакуум?
За вакуумником и так все прокрасили. Смысл тратить время и снимать его, если все равно потом новый с гранты ставить. Не снимал только рейку, вакуумник и проводку эбу.
Единственное, о чем я желею, это я не покрасил новые детали морды еще до установки. Надо было перед сварочными работами, до железа все содрать, а после грунтануть и покрасить со всех сторон. Сейчас я бы сделал именно так, было бы реально качественнее... После установки и сварки, осталось бы только швы обработать.
мне вот развлекуха , корыто отдирать от грунта , ремвставки задних лонжей и всё пузо от антикора, потом кислитник , акрил , шовный герметик , акрил, антикор слоя 3 - 4 и будет вечный кабриолет)))
Главная мафия в стране - Государство (В.Цой) Мой вазик на драйв2 http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/kamaz5310/
мне вот развлекуха , корыто отдирать от грунта , ремвставки задних лонжей и всё пузо от антикора, потом кислитник , акрил , шовный герметик , акрил, антикор слоя 3 - 4 и будет вечный кабриолет))) Спойлер
Зато сделал один раз и на долго.
Тк на улице грязище, а машину тащить домой, морду замотали пленкой.
Погода особо не радует, -36. Выходить на улицу желания вообще нет))) Машина стоит все еще упакованная, сессию почти сдал, скоро продолжу заниматься.
Т.к. сижу дома решил заняться оптикой передней. Корпус правой фары был разваренный и держался на чуде, а отражатель имел только одно положение: вниз на право) Достал бодрую бу фару, на ней все регулировки отлично работают. Буду переделывать под общий дизайн.
Кстати, линзы за все время эксплуатации чувствуют себя бодро. Отражатель в идеале
Вечерком заехал на подъемник, поставили с другом мотор и коробку. Сварил ресивер и начал собирать остальное.
Пока турбину снял, хочу запуститься на атмо. Посмотреть как будет работать, а после уже поменять коллектор, повесить улитку и собрать пайп. Пайп замерял с помощью водопроводных пластиковых отводов. Осталось купить трубы тонкостенные и сварить.
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa