За прошедшее время заменились оба передних тормозных суппорта, все тормозные шланги и магистрали. Теперь вот, наконец, и покрасилось мое чудо-ВСП (Временное Средство Передвижения). Отец выручил. Я его просил валиком, в один слой... Но все же он распылителем прошел. Теперь точно придется на нем поездить хотя бы малость
Прикол покраски в том, что ничего с него практически не снималось. Сняты были только передняя решетка, дворники да зеркало. Все остальное просто тщательно обклеивалось в течение двух дней...
Теперь осталось диски покрасить, заменить задние тормозные цилиндры и попробовать ТО пройти. Тогда если увидите на заднем стекле москвича ваз.ее, знайте, что это я ползу по дороге
Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...
Свершилось: на автозаводе "Москвич" запущен механизм банкротства. Де-факто "Москвич" является банкротом уже давно. Завод простаивает с конца 2001 г. До того он несколько лет подряд выпускал ограниченные партии машин, которые в порядке гуманитарной помощи закупала московская мэрия. Да и эти закупки денег заводу не приносили: в счет поставок автомобилей мэрия списывала заводу долги перед бюджетом города. И все же еще пару лет назад тема юридического банкротства "Москвича" выглядела почти фантастической. Еще в январе 2002 г. руководитель ФСФО Татьяна Трефилова на вопрос "Ведомостей" о том, отчего ее ведомство почти не пользуется таким инструментом, как конкурсное производство, отвечала: "А вы попытайтесь мысленно представить распродажу "Москвича". .. Я допускаю, что столичный автозавод купят только для сноса цехов и расчистки площадки под "русский Лас-Вегас". Теперь же распродажа "Москвича" вот-вот станет реальностью. По иску московской мэрии (которая, видимо, устала поддерживать завод) и при поддержке ФСФО на "Москвиче" введено наблюдение, а уже в конце ноября - рассматривается дело о банкротстве. Похоже, дело идет к распродаже имущества. В московском правительстве говорят, что на старую промплощадку завода уже есть несколько желающих. Это неудивительно: земельные участки под застройку в Москве стоят дорогого, а "русский Лас-Вегас" так и не построен. Только вот выпускать машины на "Москвиче" вряд ли кто-то уже отважится. Российские автозаводы, похоже, перестали быть "священной коровой" для госчиновников: недавно "под сокращение" попал ЗиЛ, на землях которого планируется построить гигантский бизнес-центр.
/Ведомости/
Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...
Ура, товарищи! У меня снова есть личный транспорт (гыгыгы). Я его называю ВСП 2140 (Временное Средство Передвижения), так как возраст старичка не позволяет его уже до ума довести при минимуме затрат. Короче, вчера "чудо" чудом прошло ТО, теперь уже снова жгу бензин, резину и масло Фотографии красавца выложу чуть позже, может уже завтра....
Нет такой идеи, которую нельзя было бы испортить попыткой реализации...
ну чтож поздравляю,кстати а как с зап частями на москвич если завод закрыт? :?
эх а у меня весь двор разным хламом завален как разборка какая то а вот руки увы не доходят ни дочего пока.
а насчёт мини ты не одинок :wink:,кстати деиствительно прикольная тачка я даже журнал одно время англисский покупал называется MINI а потом переключился на FIAT 500 но увы у нас ни того не другова днём с огнём не сыскать ну а потом настала многолетня уже любовь к AMERICAN MUSCLE CARS так что каждыий сходит с ума посвоему
ну а потом настала многолетня уже любовь к AMERICAN MUSCLE CARS так что каждыий сходит с ума посвоему 
