20 сообщений 20 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
STL,

из этой формулы ты выщитываешь только обьем одного цилиндра



Bars Customs
racer-bars, Почему же только одного? Вот я вычислял, всё получилось. Попробуй сам, если не веришь :wink:
Вот формула из умной книги, она для расчета РАБОЧЕГО объема двигателя: V=0.875*D^2*S*i см.кв.

где: D- диаметр поршня в см

S- ход поршня в см

i- число цилиндров

Источник: Э.Г.Сингуринди "Подготовка автомобильных двигателей к соревнованиям"

стр. 57.

Правда у меня по этой формуле объем мотора получается почему то больше :cry:
Удачи на дорогах!
shadow-s, А рабочий объём - это разве не тот, что мы рассчитывали? smile.gif Что-то не то в это формуле... Может, это с объёмом камер сгорания? :roll:
shadow-s, в формуле перепутал: вместо 0.875 нужно было подставить 0.785



На самом деле это урок стериометрии для третьего класса - объём цилиндра.

Самая простая формула для четырёхцилинрового двигателя, это та, которую привёт STL.

Объём одного цилиндра равен квадрату диаметра, помноженному на высоту (ход поршня) и число пи, и поделенное на 4. Так как у нас 4 цилиндра, умножаем это всё на 4. Таким образом четвёрки в числителе и знаменателе сокращяются, а остаётся только: Пи*D^2*S, как и написал STL.

Честно слово, прямо как дети. Это же не тюнинг - это банальная стериометрия.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

Войти, чтобы ответить.