Знаю такой поганый способ . Делать однако так нельзя !!!!! Венец маховика не предназначен для ударных нагрузок , покрепче гайка ... а колено , о нём подумали?? Зачем его нагружать на скручивание ? Там надо хороший ключ и шваркнуть по нему молотком .
Зачем машину ставить на 4 ? На 1 передаче гораздо сложнее её стронуть с места.
Ratkov
приезжай завтра, откручу, у меня ключ хороший есть.
+ 1 , покажи как работать нужно ... только врятли он приедет , на ремонт уже встал .
Я вообще такой хуйнёй не занимаюсь , коли хочешь ремонтировать грамотно сам автомобили , должен позаботится о инструменте. Если завтра не открутит , покажу какой я сделал себе ключ. Нет такого храповика , которого он бы не взял . И не нужно портить при этом другие системы .
Накручиватель, будь попроще. и уважай других, а не матерись да, если ты думаешь, что все все должны уметь, то ты сильно ошибаешься. для того и спрашивают, чтобы узнать, а не выслушивать ругань
у тя тож наверна труба такая здоровая на ключь одевается? ))
Если есть хоть капля понимания , труба ни к чему . Вот собственно: Был на " блошинном " рынке или ( барахолке ) и приборохлил там ключ для ремонта грузовиков МАЗ , такой советский , надёжный , когдато он был здоровенным накидным ключом 36-38 , мне он достался обломанным примерно на половину , т.е. половина на 36 была отломана. Я его отдал знакомому кузнецу , потому как ключ был угловым , он мне расковал ручку , сделав её прямолинейной , далее я отрезл до нужной длины , чтобы было удобно работать . И действительно , первая же работа им , показала , что он отлично и удобно работает .
Открутил я сегодня эту гайку специальной головкой на 38 и ломом, который в неё вставляется вместо воротка. При этом делал я это с отцом, он жал на тормоз, что бы машина не трогалась (ручника не хватает, машина все равно сдвигается), а я откручивал. Получилось со второго раза. Результат порадовал, после замены башмака движек стал работать НАМНОГО тише
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
))
