Хрестоматия малярных работ

Помогите с информацией, как :?: правильно подготовить (отгрунтовать и т.д.) деталь к покраске? Крышка багажника на 21083.

Скиньте ссылку или так напишите.

Хм... ну вопервых это не раз обсуждалось.. вовторых надо знать что именно с крыжкой..

битая, или горевшая.. или тебе делать нехрен и ты решил свою покрасить.. может у тебя новая крыжка???

detch, ну надо начинать с того что надо шкурит!!!!

А во фо вторых!!!! развести грунт!!! погуще а потом брызнуть з пулика!!!!

Потом дать высохнуть посмотреть дефекты!!!

подшпаклевать вышкурить!!!

потом опять разгрунтовать пожиже!!!!!

Или можно просто взять зашкурить и загрунтовать!!!!!!!!

Nigger, Полностью согласен, но для экономии я обычно сначала явно видные дефекты зашпаклюю, потом проявочный слой грунтом, потом зашкуриваем. Перед покраской деталь мотуеться 2000 или 3000 с водичкой.

Kirill_K, Мне в кон че нравитса !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С ВОДИЧКОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Но можно и 800 и 400!!!!! БЕЗ ВОДИЧКИ С МЫЛЬЦЕМ!!!!!11 :idea:

ну вааще народ.. надо для начала знать.. если горевший.. так надо впринципе его вааще выкинуть.. потому что один хрен быстро ржаветь начнёт.. битый.. надо всё шпаклевать.. кучк раз шкурить.. потом грунтовать самой нормальной грунтовкой.. забыл как называется, но у неё такой хим состав,что они гнить металлу не даёт.. а то что ты загнул на 3000 шкурку.. это ты слишком.. это уже полировочная.. просто я видел шкурку на 2000.. бумага, ею ничего не сошкуришь..

jorik, Под металик, обрабатываеться 1000, 2000. Я ошибся. И если горевший элемент, то плоскость ровную вообще не востановить.

Nigger, Про мыльце не слышал, и сами не разу не делали, какнибудь поробую.

вот... и на самом делел... подготовка к покраске это самое нудное занятие.. я лучше машину свою 3 раза разберу и соберу, чем буду её шкурить и шкурить.. просто меня бесят однообразные занятия.

День убил вот тебе и подготовка,за три дня машину неторопясь покрасить кек два палца обо свальт.

Сам нелюблю это занятие, не силу приложить, нечего. Даже если используешь спец машинку для матования, всеровно около 3-5 дней уходило если металлки делать, при использование дорогого пульвилизатора.

Kirill_K, Машинка для матования это так!!!!! Для палировки пойдёт!!!

А шпаклёвку и грунт на когда шкуришь чуствовать!!!! Щюпать!!!!! ровно не ровно!!!

jorik

Хм... ну вопервых это не раз обсуждалось.. вовторых надо знать что именно с крыжкой..

битая, или горевшая.. или тебе делать нехрен и ты решил свою покрасить.. может у тебя новая крыжка???

Крышка новая. В транспортировочном грунте. Все отверстия (кроме отверстия под дворник, конечно ) заварены и отшлифованы.

Чем лучше снимать транспортировочный грунт?

detch, варено... тогда места сварки обработай кислотным грунтом.. он ещё идёт под резинки стёкол.. классная штука.. вот... а транспортировочный грунт снимать надо.. если хочешь качества, но вот чем снимать его.. я сказать не могу.. могу только шкурку посоветтовать... просто не снимал его никогда.. если когда и приходилось слиба самому либа кому то помогать. то его не снимали... а так.. поверх него работали.

Снимать его надо шкуркой!!

о тех пор попа переходы не уйдут!!!

А потом грутнуй грунтом!!!! U-Pol DuPont sikens и т.д.

jorik

detch, варено... тогда места сварки обработай кислотным грунтом.. он ещё идёт под резинки стёкол.. классная штука.. вот... а транспортировочный грунт снимать надо.. если хочешь качества, но вот чем снимать его.. я сказать не могу.. могу только шкурку посоветтовать... просто не снимал его никогда.. если когда и приходилось слиба самому либа кому то помогать. то его не снимали... а так.. поверх него работали.

Я сколько спрашивал никто незнает чем снять этот грунт. Растворители его неберут. Так что твой способ самый верный шкурить шкурить и еще раз шкурить.