10 сообщений 10 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Собираюсь на своей восьмерке кое-какие работы сделать, требующие съема приборной панели. Раз уж это делается - задумался, может имеет смысл поменять восьмую торпеду на тринадцатую?

Имеет ли новая панель какие-то преимущества (за исключением внешнего вида)? Меньше скрипит? Лучше воздуховоды сделаны?

Или - шило на мыло?
TheLook, скрипит не меньше...ну выглядит интересней это факт...цена вопроса не останавливает? да и проводку надо переделать...и монтажный блок возможно другой надо будет...порядка 10 рублей будет стоить
я свою выфсокую проклеил...почти не скрипит...менять не хочу
Аааа.. Т.е. они не абсолютно взаимозаменяемы?
И при чем здесь монтажный блок? Косы проводов другие?
TheLook

Аааа.. Т.е. они не абсолютно взаимозаменяемы?
И при чем здесь монтажный блок? Косы проводов другие?


не абсолютно...крепления тока обсолютно одинаковы...проводка другая...
Лучше воздуховоды сделаны?


Если поставить модернизированную 8ю печку(т.н. 2114ю) то дуть будет намного лучше smile.gif
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
можно и неменять провода (если дружиш с электричеством)))) ), но лучше поменять, новое всегда лучше старого.

незабывай еще о приборах, у нас панель входит в комплект парприза (для Ростова 13000 руб), естественно старая не станет, а соответственно прибавь датчик скорости + 250 руб
хочу поменять панель калины нв приоровскую. кто нибудь слышал об этом? вообще возможно это?
На десятине чтоли?
возможно, конечно, всё. но сначала попробуй найти приоровскую панель в сборе (а обшивки дверей менять?) и подумай, надо ли тебе выкидывать такую кучу денег на сомнительные улучшения...
ВраГ, вот точно не стоит этого делать. ИМХО
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
меня просто калина. если так можно сказать, устраивает во всем кроме панели at.gif и отсутствия подголовников сзади(ломайте шеи пассажиры дорогие)

Войти, чтобы ответить.