Имеется саб... Вопрос куда пихать?
Буду признателен,а то жалко денег на автомобильный,когда готовый лежит без дела.И его потом к задним колонкам запараллелить,да?
Scorpion_722
Буду признателен,а то жалко денег на автомобильный,когда готовый лежит без дела.И его потом к задним колонкам запараллелить,да?
ставь фильтр и на обе задние колонки вешай саб, фильтров если поискатьв инете полно, но если сам не силен в этом то наверное самому будет собрать филтрок не просто
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_22
ставь фильтр и на обе задние колонки вешай саб, фильтров если поискатьв инете полно, но если сам не силен в этом то наверное самому будет собрать филтрок не просто
Да в принципе тама детале то нит почти - если по схеме правильно спаяет - траблов не будет.
Scorpion_722
Буду признателен,а то жалко денег на автомобильный,когда готовый лежит без дела.И его потом к задним колонкам запараллелить,да?
Нет их паралелить не надо если у теа голова выдает и фронт и тыл - то тыловые колонки к к голове а саб на фронтовой выход. Но это при условии что на фронте у теа ничего не стоит. Ежели на фронте у теа что нить стоит то нужно ставить на тыловые паралельно. У саба будет свой усилок - это основным колонкам не помешает. А так я сене в гараж схожу и сфоткаю как он выглядит и выкину его схему. Завтра жди.
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
Да в принципе тама детале то нит почти - если по схеме правильно спаяет - траблов не будет.
ну если фильтр совсем простенький из катушки и конденсатора, то конечно там всего две детали будет, но можно же по интереснее наворотить агрегат, в ЧИП и ДИПЕ все компоненты можно купить и спаять, тем кто разбирается сложности ни какой я не спорю и ни каких траблов
quattro в моде, при любой погоде :-)
Да в принципе тама детале то нит почти - если по схеме правильно спаяет - траблов не будет.
ну если фильтр совсем простенький из катушки и конденсатора, то конечно там всего две детали будет, но можно же по интереснее наворотить агрегат, в ЧИП и ДИПЕ все компоненты можно купить и спаять, тем кто разбирается сложности ни какой я не спорю и ни каких траблов
Да но по вопросым понятно что чел в электронике практически ничего не секет
Да в принципе тама детале то нит почти - если по схеме правильно спаяет - траблов не будет.
ну если фильтр совсем простенький из катушки и конденсатора, то конечно там всего две детали будет, но можно же по интереснее наворотить агрегат, в ЧИП и ДИПЕ все компоненты можно купить и спаять, тем кто разбирается сложности ни какой я не спорю и ни каких траблов
Да но по вопросым понятно что чел в электронике практически ничего не секет
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
грубая однако фильтрация пойдет через такой фильтр из 2 деталей
я как раз к тому и говорил, что человек плохо разбирается и трудно ему будет нормальный фильтр сварганить, а из 2 деталей то осилит, главное номиналы компонентов знать
quattro в моде, при любой погоде :-)
Ребят.. извините, но всё что здесь было написано после поста Ботаника имхо ТРАВА
Тема изжила себя давно. Как фильтр собрать - поиск рулит.
Тема изжила себя давно. Как фильтр собрать - поиск рулит.
Scorpion_722
Буду признателен,а то жалко денег на автомобильный,когда готовый лежит без дела.И его потом к задним колонкам запараллелить,да?
Да кстати все интересное по этому поводу надешь здесь!
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
ArtemiyNN
Ребят.. извините, но всё что здесь было написано после поста Ботаника имхо ТРАВА![]()
Тема изжила себя давно. Как фильтр собрать - поиск рулит.
Чел спросил - мы и ответили ...
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
Ладно не ругайтесь в электрике разбираюсь,а в мелочах электроники не очень.Может и какой-нибудь АС выдернуть его можно?
действительно, тебе дело говорят - если он не предназначен для авто то и не следует его тулить, а лучше не поскупипись и купи нормальный саб (HERTZ, HELIX, JBL или еще что), а то что подарили возьми и тоже подари, тебе не в напряг (мыслей лишних меньше будет) и человеку приятно
duxxlless
Здраствуйте товарисчи. Кроткое описание траблы: Имеется компьютерний саб (халява!), имеется машина 2109. В полке уже стоят 2 обычных пионера. Голова корейская фирмы KIA motors(привезенная с корее с одной из корейских машин). Хочу пихнуть саб в багажник но незнаю куда лучше. Один чел предложил к полке с нижней стороны прсобачить и прорезать бырку для выхода улитки. Но лоя этого полку нужно менять на что то более крепкое. А какие у вас есть предложения?
Самое подходящее место для данного устройства будет в место бороды.... Мне довелось видать подобный эксперимент. Играть будет подобно активному сабу, который гараздо мощьнее, и находится в богажнике.
duxxlless
Все усилки из сабов питаются 12 волтами - нужно филтр собрать шоб не щеклао и все!
Чывак а ты уверен что у тя УСЬ в сабе от 12 пашет, если мерил вопросов нет, у меня сабик дома BBK я его апгрейтил там усь питается от 35в я еще напругу поднял(замена транса) он еще хлеще стал издавать бумы, так чо не факт что все сабы от 12 шпарят, если нет то преобразователь надо мутить.
А вообше в авто САБЫ ставят гораздо мошьнее чем дома, по причине того что в машинке левых внешних шумов просто оху....ть скоко поэнтому и суют 300w и больше. А у компового саба ват 40...60 всего, слабовато будет, конечно в бороду можноно всунуть слышать ты его будеш но как себя борода чувствовать будет неизвестно.
Вообщето реально бюджетный сабик сделать например МИСТЕРИ, ОРИС, КАДЕНС, 30ку можно за 60 зеленых взять и усь за столькоже, ящик сам собереш, итого 120+(ящик)10+(провода)10=140. И наступит те счастье.
Автомобиль это не роскошь и даже не средство для передвижения, А ОБЪЕКТ ДЛЯ ТЮНИНГА.