Иногда гаснут приборы!!!

Народ у меня проблема такой: стоит европанель, при выключение зажигания все стрелки на спидометре уходят в минус и начинают трястись, а километраж показывает одни 88888. Так же при этом выключается иогнитола, но потом включается. Магнитола так же реагирует и на включение зажигания. Я заметил что это происходит когда ключ находится в среднем положении.

Я предпологаю что виновник всего этого релюха зажигиния, но я не могу ее найти.

Может кто знает, что может быть и как с этим бороться :?:

DocRostov

Max07, Регулятор посмотри/поменяй.

ops: Извиняюсь, не правильно понял

А у меня похожий глюк был на старой 21043 1998 года, влезаеш бывало в машину, поворачиваеш ключик и тут БАХ!!! Все гасло, посветка торпедо, фары, ваще на глушняк. Но старый хозяин показал мне как это устранять, нужно было включить массу, взять проводок и ткнуть его от 3-го предохранителя, вроде к 9-му (точно уже не помню), и все начинало пахать как и прежде, ВОТ.



Почему это так чинилось, я ума не приложу.



Голь на выдумки хитра.

Балалайкин, А потому что плюса на 3-ем не было. а был достаточной мощности на 9-ом, но это не выход. Надо причину искать. А она скорее всего в сопле где-нибудь в колодке. Найти по схеме, разъединить и посмотреть внутрь - будут обугленные контакты. Меняешь и дело в шляпе. А то я по неопытности тоже на "шестерке" всяких проводков и соплей понавешал, типа - а-а-а, фигня, потом сделаю. А еще саморез здоровенный засадил вместо предохранителя ops: .А потом был косяк... Вёз в багажнике кусок битума тяжлый, на кочке тряхнуло, он съехал и разбил правый задний осветитель номера, плюс от того замкнулся на корпус и поехало. А у меня там вооот тааакой саморез. Потом всю проводку менял. Вот такая шляпа. Хорошо, не загорелось, дыма было - жуть ! :mrgreen:

aser-80,



Ну ты Кулибин, даже я бы не додумался впендюрить саморез вместо предохранителя



Только четверку я уже грохнул, и продал, еще прошлой зимой. Хорошая была машинка. Тперь у меня зубило )