в линейку расположенные светодиоды на пропеллере и контроллер определяющий время их свечения/несвечения. Просто высчитываеться положение необходимой точки и длительности свечения светодиода для определенного участка.
посмотрите пожалуйста и скажите от чего комбинация приборов, все подцепил, спидометр пока не берусь цеплять, там 5 контактов, не угадаю - сожгу, надо схему или хотябы от чего оно
написано "язаки метер" производитель и есть несколько надписей "сааб сделано в шведции"
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
СААБ 9000, без турбы или полутурбо. год затрудняюсь ответить, но у меня в -91ом такая. насчёт распиновки надо посмотреть, так незнаю, но спидометр цифровой. тебе надо датчик для него.
andrey_500SWE, да. там пять контактов, два группой и три группой на корпусе модуля спидометра, у меня инжектор и датчик спидометра на 6 импульсов\оборт посмотри пожалуйста что-нибудь подробнее
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа, тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Вот как раз с рамой дело куда сложнее!!!!!! Варить по заводским швам её не получиться , а для качественной сварки двух половинок нужно после проварки рамы делать накладки на швы в виде ромбов ( так по технологии ремонта рамы) , но...... Тем кто заказывает такие машины не выгодно , что бы на раме были накладки , Поэтому швы зачищают в ноль и красят)))))) Моя совесть чиста - я такой порнухи ни разу не лепил.
лёха turbo, Раму не варят. Смысл в чем: на б/у кузова пошлина 5000евро, поэтому их пилят пополам и везут как лом. На рамниках кузов не номерной агрегат, поэтому проблем с регистрацией не возникает(раму и двс ввозят как з/ч и оформляют замену агрегатов).
JAGUAR, а я и не говорил о привезённых рамниках с пиленой рамой))))) Я видел как "ремонтируют" такой автомобиль после удара методом вварки куска рамы а/м с разборки) З.Ы. но по поводу того , что кузова на рамниках не имеют номера ты неправ!!! Есть он , каждый день у нас приезжают на поиск номеров ( МРЭО в 100 метрах от нас)
вообще-то на 65. вот смотри, на приборке от сааб 900 -92 контакт на 3 пина для круизконтроля, остаётся контакт на 2 пина, что за контакт хз, может он с датчика и идёт...? щас закину фото
