Интересное , то что заинтересовало и хочется обсудить

Vityok, нет. У бронебойного снаряда сердечник должен быть сделан из очень прочного материала чтобы пробить броню. Раньше применяли вольфрамовые сердечники но они достаточно дорогие. При добыче оружейного урана остается довольно много отходов в виде урана обедненного. Вот его оружейники и приспособили в качестве материала для бронебойных сердечников и для изготовления брони.
Почитай про устройство подкалиберных боеприпасов - http://ru.wikipedia.org/wiki/Подкалиберный_боеприпас

Tier, все понял.

Просто не думал, что уран прочный...

Vityok, вот для наглядности подкалиберный бронебойный снаряд калибра 120мм в разрезе

Тут как-то заходил разговор о паровых турбинах...
Вот, был сегодня на Петрозаводской ТЭЦ, электрическая мощность 280МВт.
Собственно вот:



Ремонт турбины. Если приглядеться, то на валу видно паз под шпонку! Обратите внимание на его размер!



Нижняя часть корпуса паровой турбины. Обратите внимание на размер подшипников



Неслабый размер шпилек + огромное их количество...



Один из пунктов управления






Паровой котёл



Воздуходувный вентиллятор.



Вот кстати, стали разговаривать о перспективах развития станции. Инженер сказал, что есть один интересный проект. И как вы думаете какой? В ближайшее время возможно будут.... дуть! Реально, есть проект по переходу на принудительный наддув в котлы Для повышения производительности по пару и увеличения КПД.

Небольшое видео плохого качества...

Ещё поинтересовался о времени пуска агрегатов. Номинальное время пуска парового котла 3.5 часа. Время пуска и выхода турбины на номинальную мощность несколько часов. Инженер привёл такой факт, что один раз 1ю турбину они пускали дня 3 Потому что в случае неправильного прогрева возможна авария. Если какая-то часть разогрелась сильнее чем нужно, турбина отключается и ждут её остывания. После чего снова повторяют попытку пуска.

Vityok, да автор статьи извращенец. В его случае проще воспользоваться такси))) да и знакомый недалеко ушёл 6000км в год это ппц как мало.

хотя, благодаря таким как он ещё остались машинки 70 х годов с пробегом 30-40тыс в идеальном состоянии

ПС я за сезон апрель-ноябрь минимум 15тыс проезжаю, причем дальше воронежа не выезжаю, и в основном просто катаюсь по вечерам или по выходным на дачу (30 км от воронежа)

Секс-драйв задних сидений
"Независимые исследования показали, что большинство жителей нашей планеты практикуют секс в автомобиле. И не просто практикуют, а систематически. Так 80% британцев регулярно пользуются своей машиной ради любовных утех. 88% итальянцев хотя бы раз в жизни занимались сексом в автомобиле; не хотят отставать от них 74% неопытных в этом деле немцев. А что же у нас, в России? Если учитывать, что история современного отечественного секса ведётся с 1991 года (в СССР, как известно, секса не было), то россияне оказываются гораздо неопытнее своих европейских «коллег». Зато мы, как пионеры, всегда готовы!"
Занятная статья http://driversunion.ru/interes/review/sex_drive_sideniy.html
А у вас был секс в машине?

D.A.Grebenkov, я про то же.
При чем, фактически не используя машину, он отнял ее у кого-то другого, поскольку тогда на покупку были очереди в несколько лет.

on_fire, ну я бы про Россию так категорично не утверждал

Представьте, что можно сделать из этого?

Я впечатлен

Shoore, извращенцы...

Pugnator

Ну получается что снаряд 23*144мм с обедненным ураном от российских авиапушек имеет дульную энергию 44кДж
Маховик на 8000 - 27кДж. это страшная энергия. тако снаряд пробивает броню танка бортовую

Ну а к примеру пуля от калаша имеет дульную энергию 1.5кДж

чет не могу найти видео, где у чувака оторванный маховик влетел в салон...

Shoore

Представьте, что можно сделать из этого?

Я впечатлен

по сути тут тока кабина от 51, рама, движок, ходовка все от эскалейда

Боевой газон с зенитными пулеметами или зенитными пушками, в маскокрасе, на внедорожной резине, с шноркелем смотрелся бы эффектней. а эт потень

Shoore, хороший хотрод. главное что качественный.

xxOZ, хотрод всегда делается с родынм кузовом,а тут тока кабину приварили