Интересное , то что заинтересовало и хочется обсудить
k.a.v., каменты решают
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
Agassy,
Да пофиг на 1-е апреля. Ты про А-класс забыл?
Ну и уже давно у БМВ в проекте переднеприводная 1-я серия. Ибо как показала ПРАКТИКА покупатели 1-й серии в большинстве даже не в курсе, что она заднеприводная
Да пофиг на 1-е апреля. Ты про А-класс забыл?
Ну и уже давно у БМВ в проекте переднеприводная 1-я серия. Ибо как показала ПРАКТИКА покупатели 1-й серии в большинстве даже не в курсе, что она заднеприводная
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, Я думаю там проблема глубже - покупатели даже не в курсе что такое -привод.
Classic forever!
УАЗ и Porsche к сотрудничеству готовы!
С мая 2011 года со специальной нитки конвейера на Ульяновском автозаводе сойдет первый УАЗ "Патриот", оснащенный двигателями Porsche. По условиям договора, который вчера был подписан в Штутгарте, Porsche AG будет поставлять в Ульяновск бензиновые моторы объемом 4,8 куб. см, которые устанавливают на Porsche Cayenne Turbo. Напомним, что на родном шасси такой агрегат развивает 500 л.с. при максимальном крутящем моменте в 700 Нм.
Стендовые испытания, которые немецкие инженеры провели на полигоне УАЗ в Волчей впадине под Ульяновском, показали, что трансмиссия отечественных внедорожников не выдерживает такой нагрузки. Поэтому мощность моторов пришлось искусственно ограничить 250 л.с., зато крутящий момент удалось поднять до 1400 Нм, сохранив при этом рабочий диапазон в переделах 2250-4500 об/мин.
Немецкие инженеры выразили удовольствие от своей непростой работы над тюнингом всемирно известных моторов. Более того, бригада гастарбайтеров останется на заводе, чтобы изучить возможность установки на "Патриот" коробок Tiptronic S. Если эта проблема будет решена, то к концу года начнется строительство специального цеха, где будут выпускать – ограниченной пока партией – УАЗ "Патриот" и с трансмиссией от Porsche. Более того, совместной работой русских и немецких инженеров уже заинтересовались в МО России и Бундесвере. Фундамент того, что львиная доля финансирования такого масштабного проекта будет переложена на плечи наших правительств.
Попытки переработать этот же мотор для модели Hunter успехом не увенчались...
С мая 2011 года со специальной нитки конвейера на Ульяновском автозаводе сойдет первый УАЗ "Патриот", оснащенный двигателями Porsche. По условиям договора, который вчера был подписан в Штутгарте, Porsche AG будет поставлять в Ульяновск бензиновые моторы объемом 4,8 куб. см, которые устанавливают на Porsche Cayenne Turbo. Напомним, что на родном шасси такой агрегат развивает 500 л.с. при максимальном крутящем моменте в 700 Нм.
Стендовые испытания, которые немецкие инженеры провели на полигоне УАЗ в Волчей впадине под Ульяновском, показали, что трансмиссия отечественных внедорожников не выдерживает такой нагрузки. Поэтому мощность моторов пришлось искусственно ограничить 250 л.с., зато крутящий момент удалось поднять до 1400 Нм, сохранив при этом рабочий диапазон в переделах 2250-4500 об/мин.
Немецкие инженеры выразили удовольствие от своей непростой работы над тюнингом всемирно известных моторов. Более того, бригада гастарбайтеров останется на заводе, чтобы изучить возможность установки на "Патриот" коробок Tiptronic S. Если эта проблема будет решена, то к концу года начнется строительство специального цеха, где будут выпускать – ограниченной пока партией – УАЗ "Патриот" и с трансмиссией от Porsche. Более того, совместной работой русских и немецких инженеров уже заинтересовались в МО России и Бундесвере. Фундамент того, что львиная доля финансирования такого масштабного проекта будет переложена на плечи наших правительств.
Попытки переработать этот же мотор для модели Hunter успехом не увенчались...
vazOk, если это не утка, то УАЗ и 1400 Нм................. это ж просто пипец паровоз..... только вот обратная зависимость мощности от момента смущает
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Floid
vazOk, если это не утка, то УАЗ и 1400 Нм................. это ж просто пипец паровоз..... только вот обратная зависимость мощности от момента смущает
Дык 1 апреля же))
Otmorozok
Дык 1 апреля же))
Статья на сайте за 31 марта 2011 23:41
vazOk
Статья на сайте за 31 марта 2011 23:41
дык Страна-то у нас длиной почти в полушарие )))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
JAGUAR
звучит приятно Ё)))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Если бы были какие-нибудь интересные программы кредитования населения на ё-мобиль, я бы не отказался от того. С остальным отечественным автопромом всё ясно, а тут вроде что-то приятное, более-менее современное и безопасное, + какая-никакая, а поддержка отечественного производителя.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Orangeleo, пускай сначала в производство запустят, потом я посмотрю как оно зимы наши переживает и созрею сразу же до модели типа кросс-купе на работу ездить )))))))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14

Впереди остатки диска , я так понимаю....
Ссылка на мою страницу:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20880&st=0- моя машинка
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20880&st=0- моя машинка
skyliner34, кажется мне, что он пытается гонку финишировать во что бы то не встало... А то, что остатки - согласен
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
