ищется шестерёнка 5-й передачи с передаточным числом 0,69
хочу сделать пятую подлинее,а то расход на трассе с парой 4.1 заваливает за 10 литров
У тебя тогда не парой проблема, а с самим двигом "карбом". У меня на трассе 5 литров. Подход к решению проблемы не разумный с моей стороны.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
GenaУ тебя тогда не парой проблема, а с самим двигом \"карбом\". У меня на трассе 5 литров. Подход к решению проблемы не разумный с моей стороны.
да в городе намальный расход,по бортовику около 8-ми литров
а вот как на мкад или загород
больше 130 лучше не ехать,это уже 4000 на тахометре
нужна или более длинная пятая или шестая!
зачем так крутить движок,если можно с такой скоростью и на меньших оборотах ехать
Чтобы на таких малых оборотах ездить за 130, нужен мощьнее движек. И шестая передача обычна токая же как и пятая в стандарте.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
GenaЧтобы на таких малых оборотах ездить за 130, нужен мощьнее движек. И шестая передача обычна токая же как и пятая в стандарте.
5-я передача с передаточным числом 0,69 и парой 4.1
практически тоже самое,что обычная 5-я(0,784) и пара 3.7
так что движок и обычный покатит,хотя планируется 16 кл и валы 44/38
а шестая дорого очень
и снвоа коробку снимать
нет уж
