"isка" , Лексус IS200
каждое утро проезжаю мимо темно-зеленого такого, хорошо смотрится. но мне кажется, темно-синий - это для него прям в точку было бы. и фонари внутри затемнить.
break necks all day.
Кайфовый апарат на каждый день, главное очень надежный.
Можно дунуть при желании или сменить двиг на 1g-gte)))))))
Можно дунуть при желании или сменить двиг на 1g-gte)))))))
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Bosyak
О ништяк, что в перекрас готовишься, хоть кузов аккуратным станет, какой цвет хочешь?
Цвет будет теплого оттенка, и достаточно тёмный)
donch
каждое утро проезжаю мимо темно-зеленого такого, хорошо смотрится. но мне кажется, темно-синий - это для него прям в точку было бы. и фонари внутри затемнить.
По фонарям мыслим в одном направлении) Фонари хочу оформить в одном стиле с фарами-вместо хрома черный мат под пластик. Образец:
Dima1982
Кайфовый апарат на каждый день, главное очень надежный.
Можно дунуть при желании или сменить двиг на 1g-gte)))))))
Спасибо! Дунуть можно и мотор заменить за дунутый заводом можно, но тогда это не поповоз уже будет) Не буду нарушать полет мысли японских инженеров, пусть будет сток с легкими изменениями...
Немного из жизни. Недели две назад сунулся заменить мелочевку - трубки системы вентиляции картера и уплотнительное кольцо клапана вентиляции. Снял короб воздушки, увидел неприятное — заслонка на себя не похожа, толстый слой грязи… Было решено заодно промыть и её. Снял и увидел еще один неприятный сюрприз — полость коллектора всем своим видом показывала, что она работала в паре именно с этой заслонкой… Естественно тоже мыть). Детали были демонтированы, отмыты, заодно с химией и Керхером был отмыт ранее недосягаемый левый бок блока цилиндров. После сборки немного возрасли обороты ХХ, устранил. Не сказать что машина поехала лучше, но в целом спокойнее себя чувствуешь, когда все проверено и сделано своими руками.
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
сколько пробег написано, кстати?
break necks all day.
305 000
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Как показала моя машина, в 150тыщ вся система ВКГ жестко накрывается песдой
в 300 страшно представить чо там.
в 300 страшно представить чо там.
break necks all day.
donch
Как показала моя машина, в 150тыщ вся система ВКГ жестко накрывается песдой![]()
в 300 страшно представить чо там.
ВКГ это что?
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
DeemOne, Вентиляция Картерных Газов
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
Да вроде как в норме, единственное - думаю заменить клапан вентиляции
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Добрался до комбинации приборов, подсветка осуществляется лампами накаливания хитачи в резиновых г...х когда то красного цвета. Со временем красный стал блеклым рыжим, часть ламп перегорела. Решил сделать подсветку на светодиодах. Была куплена метровая полоса светодиодов, на ней сидит 60 бескорпусных СИДов. Кратность резки - 3, цена вопроса 140р. Демонтировал панель, разобрал , закрепил отрезки ленты , проверил , собрал и перепроверил).
Неравномерность подсветки на фото из-за камеры, в реальности подсвечено равномерно.
Неравномерность подсветки на фото из-за камеры, в реальности подсвечено равномерно.
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Так же пришло время замены масла в движке. Как говорят: пришел, увидел, победил...
Перефразируем: приобрел, выругался и заменил. Доступ к фильтру только снизу, он смонтирован прямо под рессивером и лезть к нему приходится через заросли стабов,рычагов,тяг и подобной растительности.
Заодно несколько снимков вида из смотровой ямы: . Обнадежил подсохший низ кпп, до замены трубок системы вентиляции картера в масле были боковина блока и коробка. Всё, ушел спать, глаза после красных диодов и сварки на работе требуют отдыха...
Перефразируем: приобрел, выругался и заменил. Доступ к фильтру только снизу, он смонтирован прямо под рессивером и лезть к нему приходится через заросли стабов,рычагов,тяг и подобной растительности.
Заодно несколько снимков вида из смотровой ямы: . Обнадежил подсохший низ кпп, до замены трубок системы вентиляции картера в масле были боковина блока и коробка. Всё, ушел спать, глаза после красных диодов и сварки на работе требуют отдыха...
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Кто что думает? стояли на джиэсе, нет центральных крышек и была обута ризя 245, против моей 215й... Стоит ли брать и реально ли найти крышки?
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
DeemOne, Без крышек не стОит, а крышки найти сложнее, чем другие такие же колёса.
ДВС 2105 ремень, 82х80, 1,7 л, пиленая ГБЦ, сток клапана облегчённые, СЖ 11,5 Инжектор, мозг М73 был, уже Январь 7.2, Рвал ММ72, на зиму сток. А теперь и путёвая музыка!
Привлекает ширина, отпугивает отсутствие крышек и возможность зацепа арок при ходе подвески
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html
Вчера наконец то дошли руки до кузова. Демонтированы бампера, потолок, люк, крылья, карты дверей, оптика, зеркала и начата подготовка к перекрасу. Рисунок постепенно теряется под риской и материалами, а кузов вновь приобретает грани, что были даны ему дизайнерами…
http://www.vaz.ee/forum/topic31720s0.html