Читаю топ - ощущение Дежавю , была у меня 99 - 96гв., якобы тоже из золотых рук, правда несколько месяцев (3-4) я откатался нормально без всяких проблем и особых затрат, но после началось как по нотам - сначала хором потекли все стойки, заменил на газ.масл. вместе с пружинами умерла АКБ(пластины осыпались), пришлось новую брать, распред зажигания - хлам, новый брал, умер стартер(не бендекс) тоже новый пришлось приобретать, карб - в топку(после ежмес посещения СТО и народных умельцев) - в маг. за новым, + постоянный писк генератора(2 замены подшибников, проточка коллектора -результ 0) благо папан новый мне подогнал , помпа и все патрубки системы охлаждения, вакуумный усил.тормозов, и глушитель(прогорел) - вроде все не считая мелочей.
Читаю топ - ощущение Дежавю , была у меня 99 - 96гв., якобы тоже из золотых рук, правда несколько месяцев (3-4) я откатался нормально без всяких проблем и особых затрат, но после началось как по нотам - сначала хором потекли все стойки, заменил на газ.масл. вместе с пружинами умерла АКБ(пластины осыпались), пришлось новую брать, распред зажигания - хлам, новый брал, умер стартер(не бендекс) тоже новый пришлось приобретать, карб - в топку(после ежмес посещения СТО и народных умельцев) - в маг. за новым, + постоянный писк генератора(2 замены подшибников, проточка коллектора -результ 0) благо папан новый мне подогнал , помпа и все патрубки системы охлаждения, вакуумный усил.тормозов, и глушитель(прогорел) - вроде все не считая мелочей.
Не дежавю... Суровая реальность - если машина на продажу пох что на ней стоит... главное продать подороже ...
Сене везу блок к токарю - в зависиости от его ответа - будет выбрано либо новый блок либо ремонтный размер 76,4.
Мой тебе совет если будешь покупать все-же блок смотри внимательней на выбитые буквы снизу где потдон крепится чтобы не было там например А-А-С-D, желательно брать все буквы А-А-А-А или хотябы В-А-В-А и т.д. а то разброс большой получается.
Читаю топ - ощущение Дежавю , была у меня 99 - 96гв., якобы тоже из золотых рук, правда несколько месяцев (3-4) я откатался нормально без всяких проблем и особых затрат, но после началось как по нотам - сначала хором потекли все стойки, заменил на газ.масл. вместе с пружинами умерла АКБ(пластины осыпались), пришлось новую брать, распред зажигания - хлам, новый брал, умер стартер(не бендекс) тоже новый пришлось приобретать, карб - в топку(после ежмес посещения СТО и народных умельцев) - в маг. за новым, + постоянный писк генератора(2 замены подшибников, проточка коллектора -результ 0) благо папан новый мне подогнал , помпа и все патрубки системы охлаждения, вакуумный усил.тормозов, и глушитель(прогорел) - вроде все не считая мелочей.
мдяяяяя.... И ты не один такой... с дежавю....
У меня 21093 96г.в. те же проблемы!!! ОДИН В ОДИН!!!
чую по всей России наберётся таких с десяток тысяч! машинка прямо как моя ваз 09 поменял всё кроме движка думаю чё с ним сделать!!! а так всё один в один!!!
Кручу,верчу н...ть хочу!!! Ваз он и в Африке Таз!!!
Мой тебе совет если будешь покупать все-же блок смотри внимательней на выбитые буквы снизу где потдон крепится чтобы не было там например А-А-С-D, желательно брать все буквы А-А-А-А или хотябы В-А-В-А и т.д. а то разброс большой получается.
чую по всей России наберётся таких с десяток тысяч! машинка прямо как моя ваз 09 поменял всё кроме движка думаю чё с ним сделать!!! а так всё один в один!!!
Это потому что автоТаз не учел некоторые особености при создании машины ... Одним словом не доделал... Поэтому у многих одни и те же траблы. У кого то больше, у кого то меньше ...
Сегодня ремонтно-востановительные работы возобновились. Блок расточили до 76,4, вал шлифонули под 0,75 вкладиши. За 2 дня мотор будет собран. Остается - кузов на очереди. Завтра планируются кузовные работы по перевариванию и установке в правильное положение правого крепления краба и мелкие прочие работы: шкурять кузов и обработка антикором и шумкой, востановление торпедо, и прочие мелочи. На все про все есть неделя. думаю управлюсь. Далее в планах так называемая доводка машины в человеческий вид, а именно, замена 2х амортизаторов, обновление обивки салона( полное обновление), отделка багажного отделения. Пока все, завтра думаю нафоткать ее и все таки выложить фотки.
Вот как и обещал - выкладываю фотки машинки. Вреча движок был собран практически полностью. Но в машинку пока не установлен, по причине все еще продолжающихся кузовных работ. На фотках видно что делать есть чего. Но планируется закончить все на этой недели и уже в воскресенье поставить и завести мотор . Эх но это еще не конец...
Давай молодец, удачи. раз есть энтузиазм то все получиться.
Энтузиазм есть - но руки опускаться начинают ... Надоело уже ремонт в момента покупки практически . Но ничего я из нее сделаю машинку с большой буквы Л
Ну кстати не такая она уж и гнилая для своего года, хотя это по моим меркам. У меня примерно такое же состояние было, даже похуже, несмотря на 2 года разницы в мою пользу. Вот сейчас уже заканчиваю.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы: - Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково? - Почему, почему. Потому что срать на все надо.
, была у меня 99 - 96гв., якобы тоже из золотых рук, правда несколько месяцев (3-4) я откатался нормально без всяких проблем и особых затрат, но после началось как по нотам - сначала хором потекли все стойки, заменил на газ.масл. вместе с пружинами умерла АКБ(пластины осыпались), пришлось новую брать, распред зажигания - хлам, новый брал, умер стартер(не бендекс) тоже новый пришлось приобретать, карб - в топку(после ежмес посещения СТО и народных умельцев) - в маг. за новым, + постоянный писк генератора(2 замены подшибников, проточка коллектора -результ 0) благо папан новый мне подогнал 
, помпа и все патрубки системы охлаждения, вакуумный усил.тормозов, и глушитель(прогорел) - вроде все не считая мелочей.
. Эх но это еще не конец...
