Ребят, кто-нибудь встречал вольтметры или борт-компьютеры, которе бы показывали не просто напряжение бортовой сети, а насколько заряжена АКБ и чтобы это устройство подходило на классику?
Я тут купил зарядное устройствои там есть такая функция. Очень полезно, на мой взгляд. И раньше я подобных вещей не видел....
Измерение величины зарядка АКБ
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
Я себе вольтметр на шаху поставил от 2105 и всё работает,когда тачка работает на холостых меньше 1000 обмин,то это насколько аккум заряжен,потому,что в этом диапазоне зарядки генератор на аккум у меня не даёт,а когда выше зарядка идёт,то другую показывает! Всё очень удобно и понятно!
Круче ВАЗа,только Ваз.
У меня на 04 стоит "пятая" торпеда. Там стоит вольтметр. С ним очень удобно, а главное - информативен.
Николай, Не заводя машину включаешь зажигание и волтметр тебе покажет напряжение с акамулятора, не могу понять зачем тебе отдельно это нужно, ведь если в прцессе движения покозывается нормальное напряжение то и в акамуляторе оно тоже нормальное
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
Октан-4 у меня стоит, вот он на незаведенной машине и включенном зажигании показывает сколько вольт на батарее, а в процессе движения сколько вольт идет с генератора и что происходит заряд или разряд, и также степень заряда или разряда (три степени - нормально, сильно, очень сильно)... прикольная весчь...
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Вот типа как у Blacker хотелось бы иметь штуку. Не просто вольтметр, тем более вазовский и без цифер....они так глючат, что неизвестно еще что значит зеленая зона.....хорошо бы знать заряд идет или разряд и еще если бы емкость показывал реальную........
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
Поставь амперметр будет показывать ёмкость!
Круче ВАЗа,только Ваз.
емкость-то все равно не покажет........
и куда его подключать? в какую цепь?
и куда его подключать? в какую цепь?
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
Blacker, расскажи про ОКТАН-4, нужная вещь?
Я не коп, я просто из Копейска
нет таких приборов точно определяющих степень заряда акомулятора миниатюрных для машины. Можно определить по косвенным признакам, например вольтам...12В это норма... если 11.5 -11.3 уже севший акум на половину 11 и чуть меньше совсем разряженный . Так же заряд идет или разряд по вольтметру смотрим , на заведенной должно быть 13.9 .
Ага, но вот амперметр был бы, имхо тоже полезен.У меня на 04 стоит \"пятая\" торпеда. Там стоит вольтметр. С ним очень удобно, а главное - информативен.
Mari0, вот вот, сам вопрос "насколько заряжен" не совсем верен. По напряжению, конечно, можно судить, но вообще, имхо это косвенный признак, а насколько батарея заряжена можно определить после разрядки
задним так сказать числом. Если по напряжению, вольтметров - навалом. Было б что-нибудь навроде эталонной нагрузочной вилки, встроенной, скажем, в зеркало 
VAZ&GAZ - Let them be!
Чтобы точно знать на сколько зарядилась батарея, то одним амперметром тут не обойтись. Необходимо знать сколько времения заряжается батарея, каким током и насколько она была заряжена до этого и КПД аккумулятора. Еще можно определять по плотности электролита, а как мерять плотность это другой вопрос!
О том и речь, по внешним параметрам не определить. Можно батарею разрядить эталонной нагрузкой и время измерить, но нам-то надо в процессе, так сказать... А насчет плотности - интересная идея, какой бы датчик туда присобачить...
VAZ&GAZ - Let them be!
объясняю, стоит и вольтметр и амперметр, при зарядке вольтметр покажет напряжение зарядки, у меня почти конец зеленой зоны, амперметр покажет силу тока зарядки, например насколько дальше стрелка от нуля на заведенной, настолько и разряжен аккум, чем больше он заряжен тем стрела ближе к нулю..
имхо прибор нужен и тот и другой..
амперметр подключается в разрыв разъема 30 на гене и + аккума..
имхо прибор нужен и тот и другой..
амперметр подключается в разрыв разъема 30 на гене и + аккума..
Мы баним с улыбкой
Человек купи в таком случае аккумулятор с глазком, там плотность меряется :-) зеленый - норма. А про амперметр я тебе скажу вот что, не стоит, поскольку не одна машина из-за него сгорела, опасная штука.
Представь, что все напряжение генератора по дважды, трижды, путь десять раз бронированному проводу петлей идет к тебе в кабину, а оттуда обратно к аккуму. Представляеш какой риск.
Представь, что все напряжение генератора по дважды, трижды, путь десять раз бронированному проводу петлей идет к тебе в кабину, а оттуда обратно к аккуму. Представляеш какой риск.
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Тише едешь, хрен приедешь!!!