Bosyak, тогда это должна быть конструктивная критика, а не тупые вбросы типа как на этом наваливать от мега валящих пасанов на супер гонощных октавиях ЗЫ. Для особых, мне ничего не помешает на пневме ездить с заводским клиренсом, там как бы с кнопки это регулируется
Gudvin.84, щас катнули арки, краска послезала где надо)на днях сделаю развал и сделаю фото общего вида Летом еще докатывать арки будем,уже под занижение
Поменял сегодня резю,поставил 205/45/17 Получился аккуратный домик Завтра прокатаем с райдером арки чучуть,потом на очереди развал Опредилился с подвесом,дабы уронить максимально на пневме,т собирать буду на винтах,в июне буду заказывать кв в1
чета я не понял, а зачем винты? подушки вверх/вниз двигать? объясни если не спложно плз
Gudvin.84, с помощью винтов можно регулировать место крепление подушки относительно кузова. Таким образом машина может быть высокой на спущенной подушке и низкой на надутой. Это позволяет максимально точно, без кроилова подобрать необходимое соотношение высоты и комфорта.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.