13 сообщений 13 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Господа, вопрос следующий: я собираюсь взять ВАЗ-2101 но движок туда воткнуть от своей ВАЗ-2103 1500 куб.см (с солексом, эл.усилит искрообразования, ЭПХХ-05 и воздушной прокладкой). Сейчас на тройке меня всё вполне устраивает. Перекидывать коробку из тройки в копейку я не хочу, потому что она в плохом состоянии. А редуктор заднего моста ничего но он очень старый, перекину только в крайнем случае.

Так вот вопрос : как будет работать такая комбинация двиг03+коробка01+редуктор01 или такая двиг 03+коробка01+редуктор03 - как изменится динамика разгона и максимальная скорость по сравнению с стандартнои тройкой? По книжкам редуктор и коробка у обеих имеют одинаковые передаточные числа, но все мои знакомые утверждают что это не так. Ваше мнение? Заранее благодарен.
Надо смотреть катальжные номера деталей, сверяться.... Если главная пара и предаточные числа одинаковые, то соответственно такая переброска двигателя ничего не изменит. Тут скорее будет играть роль такие вещи как сход-развал, давление в шинах, масса автомобиля.
ага, и от аэродинамики кузова 2101 :mrgreen: :mrgreen:
всякое дело имеет свое завершение,
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
Nightracer, а где номера эти самые искать?

Krasivi, а чем аэродинамика кузова 01 так отличается от кузова 03?
На трехе по-моему г.п. 3,9, а на копье 4,3 динамика должна улучшиться, максималка снизиться, если втыкнешь треховский редуктор ничего не поменяется, только если спидометр врать будет.
bedoon
На трехе по-моему г.п. 3,9, а на копье 4,3 динамика должна улучшиться, максималка снизиться, если втыкнешь треховский редуктор ничего не поменяется, только если спидометр врать будет.


А с каких это максималка должна снизиться. обороты то те же.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
AndrewK, Передаточные числа мать их! Попробуй на 1500 мотор воткнуть копеешный редуктор, на оборотах 5000-6000 она будет ехать 130-140, а если редуктор 3,9 то 150-160. Динамика разгона улучшается.
bedoon
AndrewK, Передаточные числа мать их! Попробуй на 1500 мотор воткнуть копеешный редуктор, на оборотах 5000-6000 она будет ехать 130-140, а если редуктор 3,9 то 150-160. Динамика разгона улучшается.


Если по сравнению с "тройкой" то снизиться, если с "копейкой" - без изменений, ну может чуть больше, за счет ухода в повышеные обороты.
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
bedoon
На трехе по-моему г.п. 3,9, а на копье 4,3 динамика должна улучшиться, максималка снизиться, если втыкнешь треховский редуктор ничего не поменяется, только если спидометр врать будет.


Как правило под двиг 1500 идет гп 4.1, 1300 - 4.3, 1600 -3.9, ну и всякие там двойки, четверки, у них - 4.44.

Раньше ставили на копье троечный редуктор, расход поменьше, максималка повыше, ну а динамика похуже( но это для 1200 двига), а на 1500, я бы все таки 4.1 поставил, иперть нормально будет имаксималка, побольше, и расход в норме, вообщем стандарт...
номера редуктора искать не надо. вывешиваешь заднее колесо,крутишь 20 обротов одновременно считаешь обороты кардана,делишь об.кардана на об. колеса=передаточное число редуктора. но я бы оставил который тихо работает.различие5-7%
стоит 4.3 и двиг 1600 после капиталки и дурости у нее ого-го.Конечно сильно еще не топтал но разница ощутима.При переброске учти что корзины сцепления 2101 и 2106 разные по жесткости прижимной пружины,хотя у меня стоит 2101 и колесики даже если чуть-чуть-чуть резко отпустил жди визга резины(сколько протянет в таком режиме корзина не знаю)ход педали сцепа 7 см.Далее впускной коллектор оставляй 2101 т.к. 2103 имеет более длинные перегородки каналов на 1.5 см и отверстие под вакуумник.Коробки и редуктора поищу и скажу точно
Я псих! я отхреначил свою машину кувалдой!! Она меня укусила,сцука!
aerodreamer
стоит 4.3 и двиг 1600 после капиталки и дурости у нее ого-го.Конечно сильно еще не топтал но разница ощутима.При переброске учти что корзины сцепления 2101 и 2106 разные по жесткости прижимной пружины,хотя у меня стоит 2101 и колесики даже если чуть-чуть-чуть резко отпустил жди визга резины(сколько протянет в таком режиме корзина не знаю)ход педали сцепа 7 см.Далее впускной коллектор оставляй 2101 т.к. 2103 имеет более длинные перегородки каналов на 1.5 см и отверстие под вакуумник.Коробки и редуктора поищу и скажу точно




У меня в планах сделать из 1200 1600, дак вот думаю стоит ли оставлять старый редуктор, или ставить 4.1 или 3.9.

У тебя какой расход какая динамика до ста, как на скорости сильно движок жужжит?
сильно ревет на 3-ей насчет динамики не мерял но однозначно не18-22 как в паспорте на 21011,а о том что твой 1200 гильзовать придется ты думал?Какой твой редуктор ты уверен?А вообще посоветовал бы 3.9 для 1200 ,у меня раньше стоял,скорость с коробкой 2106 была 165 км(панель и приборы 2106)
Я псих! я отхреначил свою машину кувалдой!! Она меня укусила,сцука!

Войти, чтобы ответить.