Достался мне от разбитого тюнингового скайлайна прекрасный ковш . Сделал себе на работе чудо переходники , поставил. Но ! Сиденье то стало выше ! Мне это очень не понравилось . Есть ли какойнибудь вариант/идеи способа опускания сидения попбиже к полу ?
Есть канешно масль отпиливать кузовные крепления и всё жёстко варить , да только както это уж черезчур , надеюсь избежать этого всётаки.
Или все кто на неродных сидушках - сидят выше стока ?
Как опустить ниже тюнинговое сидение в классике?
Нет не выше. Вектравские сидухи, например, можно установить на любую высоту, но это нужно продумывать при изготовлении переходников, потом уже позно.
gerbo
Нет не выше. Вектравские сидухи, например, можно установить на любую высоту, но это нужно продумывать при изготовлении переходников, потом уже позно.
Днище моего сидения - плоское .
Ограничение по высоте , это - 2 кронштейна привареные к центральному тонелю .
Соответственно исходя из такой конструкции , минимальная высота складывается из высоты этих 2х кронштейнов + габаритная высота салазок + низшая точка крепления сидения . Именно так у меня всё и установленно .
У меня стандартный стоковый руль , теперь у меня руки не проходят между коленями у рулём . Хорошо что я предусмотрел при изготовлении переходника регулировки влево-вправо , так я в достаточной степени компенсировал смещений руля относительно центра .
Но знает ли ктонибудь возможные варианта решений вопроса с вертикальным расположением ?
Есть ли конкретные примеры ?
Неужели все те кто ставят себе спорт сидения ,сидят выше стока ? (Что глупо нв мой взглят по меньшей мере)
Куда и к кому мне обратиться за решением данной проблемы , скажите если знаете ?
Мои сидения очень похожи на практически любые сидения UNP серии тюнинг .
Срезаются сток салазки и делается кронштейн.
Просто это везде уже есть и написано, а тебе лень искать, вот никто тебе и ничего не подсказывает.
Просто это везде уже есть и написано, а тебе лень искать, вот никто тебе и ничего не подсказывает.