как помыть конусный фильтр
можно ли без спец средства помыть конусный фильтр???
Не совсем. Мыть его можно в растворе Фэйри, хотя сойдёт и самый дешовый автошампунь. Пополоскать в нём хорошенько, потереть щёткой вроде обувной, промыть изнутри под струёй теплой воды и оставить сушиться. Для ускорения процесса можно продуть изнутри сжатым воздухом (мне то удобно - на работе шиномонтажка есть). Вот после этого его нужно заправить/пропитать/попшикать маслом. Масло не из двигателя, а специальное для пропитки фильтра. Продаётся в виде аэрозольного балончика. Сильно пропитывать не надо, достаточно тонким слоем обрызгать всю поверхность (а то некоторые поливают до появления масляной плёнки или вообще до подтёков) Mannol'овское масло стоит 130 рублей. Проспортовские и другие средства - больше.
Таким образом из спецсредств необходима только масляная пропитка. Вместо шампуня - любое неагрессивное моющее средство.
Таким образом из спецсредств необходима только масляная пропитка. Вместо шампуня - любое неагрессивное моющее средство.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Мыльные растворы не удаляют пропитку или очень плохо ее удаляют. Мое мнение такое, что если купил дорогую вещь зачем ее портить дешевым обслуживанием. У меня JR комплект обслуживания стоит 500 ре хватает раз на 5... или на 50 т. километров... для такого пробега - это не дорого и не надо изобретать велосипед...притом что качественное обслуживание продлевает жизнь мотору и самому фильтру, что тоже стоит учитывать...
У меня дорогая вещь на всего 200 рублей дороже твоего комплекта для обслуживания. И я могу себе позволить чистить фильтр каждые несколько тысяч без ущерба для бюджета.
ЗЫ. если фильтр у тебя по Москве ходит до 10 тысяч, то к концу этого пробега он наверное как пылесос забитый. Ежели не так, значит я бы на твоём месте поставил его фильтрующую способность под сомнение.
ЗЫ. если фильтр у тебя по Москве ходит до 10 тысяч, то к концу этого пробега он наверное как пылесос забитый. Ежели не так, значит я бы на твоём месте поставил его фильтрующую способность под сомнение.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Ежели не так, значит я бы на твоём месте поставил его фильтрующую способность под сомнение.
логично)
Потратить деньги на весч и потом на фигне деньги экономить это как купить хорошую машину и залить в мотор Адинол
Не обижайте Жигули, как никак родня Ферарри))))
Скажем так. Фэйри отлично вымывает масла и жиры в тёплой воде. Это раз. Нулевик я в масле не купаю, поэтому масла там не пол литра, тем более через несколько тысяч пробега. Это два. Фильтр промывается не от масла, а от забившейся грязи, пуха, ворсинок и т.п. , потому что именно они снижают пропускную способность фильтра. Не так? Масляная пропитка, если она в должном колличестве, оседает на волокнах фильтрующего элемента, а не забивает поры, через которые проходит воздух. Так вот микрочастицы липнут к пропасленным волокнам. Так вот со временем масляная плёнка забивается грязю, становясь похожей на кашу, и теряет всязывающие способности, т.е. пыль липнет уже плохо из-за того, что масла в этой каше всё меньше и меньше. Отсюда резонный вывод: грязь надо смыть. При этом нет нужды полностью растворять всё масло. Нужно удалить только врхние загрязнённые слои.
И приколы про дорогую вещь и дешёвое обслуживание я не понимаю. Это продукт высоких технологий что ли? Вы дома полы моете просто водой или всегда "Миф Универсал" добавляете? Просто водой? А вы не боитесь запортить дорогой линолеум таким дешёвым обслуживанием?
И приколы про дорогую вещь и дешёвое обслуживание я не понимаю. Это продукт высоких технологий что ли? Вы дома полы моете просто водой или всегда "Миф Универсал" добавляете? Просто водой? А вы не боитесь запортить дорогой линолеум таким дешёвым обслуживанием?
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
я пря не знаю что и делать
:mrgreen:
мой фейри и не парься!, я на мотоцикле нулевик только этим и мыл,и все так моют!!!
Зелёный общий-красный наш...!
ну народ я просто поражаюсь 10т пройти я максим 3 отходил на нем он уже грязный а еще через 2т что будет ................... а тут 10.................
В июньском За рулем была экспертиза нулевиков....я печатал результаты в форуме....(кто хочет может глянуть:http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3043) так вот, стандартная методика испытаний показывает, что резонно промывать фильтр через 5 т.км....
размешал фери с автошампунем взл зубную щточку и аккуратненько промыл, с фильтром ничег не произошло , а оригинальная жидкость 225 крон на один раз
, пусть сами моет ей
, я ее в магазине токрл понюхал, обычный шампунь за 225 крон!!!А потом я почитал инструкцию как мыть на баночке мала K&S где сказано что мыть можно любым хрошо моющим средством, кроме растворителей, а потом простой водой спаласнуть, мои сомнения по поводу моющего средства сразу отпали 
Сейчас сижу за компом и гнусно ухмыляюсь над говорившими что-то вроде "Какой нафиг фэйри? Ты себе фильтр угробишь!..."
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Сейчас сижу за компом и гнусно ухмыляюсь над говорившими что-то вроде "Какой нафиг фэйри? Ты себе фильтр угробишь!..."
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!