как повысить удельную тормозную силу

НУ что??? никто не скажет с чего начать то??? колодки все целы, цилиндрики тоже. ТОрмоза- гавно. с чего начать замены то?

а как с главным, жидкость, вакуум?

Vaz-2101, как проверить?* цилиндр главный вроде сухой, жидкость капала из заглушки распределителя- был заменён.

2bad4u, это точно не главный. Если бы он не работал, то трабла была бы с контуром (диагональю). Вакуумник тоже не виноват, он действует на оба контура и все колеса.

ИМХО прокачать еще раз, посмотреть рабочий цилиндр, может он подклинивает.

Если все равно не поможет, то менять оба задних цилиндра. Если надумаешь заодно и колодки поменять. то на ТО сразу не езжай, новые колодки сразу не тормозят нормально, их надо около 500 км. притирать.

yuer, Спасибо...

в передней оси тоже тормоза не одинаковы, но не значительно, и для ТО проканало... сёдня посмотрю бумаги, если эти разницы по диагонали- то главной чудит??

вот если ому помогут для совета цифры:

право-1я-ось-2180

л-1-2530

п-2я-ось-1490

л-2-1050

отосительная разность 1й оси - 138, при приделе 200 (т.е. ОК)

отн разн 2 - 295200 (т.е. разность больше....)

и соответственно общие усилие тормозной системы- 499 при минимуме 590...

на первый взгляд на цифры- право-1, и лево-2 слабые... что это? Г.Ц?:

2bad4u, тогда вполне может быть и главный, получается, что один из контуров слабже.

чёрт, жаль... но придётся менять...

обидно- ели не он...