как сорвать сцепление? (залипло)
прочитал перв посты и вот пришла мысль почему господа бывают столь ленивыми чтобы купить авто и не удосужиться разобрать и залицезреть проблему неужели жаль одного дня?
Искать, копать, найти и перепрятать!
Борис, а собирать? Еще день + помощь стороннего не повредит, чтоб коробок вставить.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Может у тебя вилка выжимная сломалась, а не сцепление залипло. Я ваабще не представляю как это, у меня машина полтора года на скорости стояла и ничего никуда не залипло.
Борис, а собирать? Еще день + помощь стороннего не повредит, чтоб коробок вставить.
Обычно вдвоём максимум если с перекурами то час полтора снять 30 мин залицезреть все траблы неторопясь и не больше 1-1,5 часа собрать так что лентяи.....
Искать, копать, найти и перепрятать!
andrey_500SWE
туда ещё дрелью залезть надо... о опилки опятьже...
уважаемый какие к нафиг опилки??? я думаю там в юбке столько гомна. шо стружка которая никому там мешать не будет
покажется каплей в море =)
ВФТС!
Ты знаеш его? Ты помнишь его?
Не знаеш!? Не помнишь!?
С ТАКИМИ НЕ ПЬЕМ!
Ты знаеш его? Ты помнишь его?
Не знаеш!? Не помнишь!?
С ТАКИМИ НЕ ПЬЕМ!
У меня был такой трабел, так я залес в яму з монтировкой засунул ее между коробкой и рычагом надавил и всьо в ажуре, сарвалось 1 минута дела!!!!
Борис
Обычно вдвоём максимум если с перекурами то час полтора снять 30 мин залицезреть все траблы неторопясь и не больше 1-1,5 часа собрать так что лентяи.....
+1
Полностью согласен! Часов за 5-6 вдвоём можно снять коробку, поменять сцепление и поставить всё на место! И это на переднеприводном японце!
Я на Форде срывал в гараже.
1. Поднимаешь ведущий мост. Лучше всего двумя домкратами.
2. Втыкаешь передачу (только не помню-первую или вторую, по-моему, все-таки первую)
3. Заводишь. Колеса вертятся (хотябы одно).
4. Выжимаешь сцепление, а правой ногой самое веселое: газ-тормоз-газ-тормоз. Газ в пол, тормоз резче, но так чтобы двиг не заглох. Сцепление срывается....
5. Радуешься.
1. Поднимаешь ведущий мост. Лучше всего двумя домкратами.
2. Втыкаешь передачу (только не помню-первую или вторую, по-моему, все-таки первую)
3. Заводишь. Колеса вертятся (хотябы одно).
4. Выжимаешь сцепление, а правой ногой самое веселое: газ-тормоз-газ-тормоз. Газ в пол, тормоз резче, но так чтобы двиг не заглох. Сцепление срывается....
5. Радуешься.
я, конечно, с таким геморроем не сталкивался, но не подойдёт ли вариант, залить что нибудь на маховик, например тормозухи? ржавчину разьест, на классике не знаю, не совался, но на переднем приводе такое реально, потом подсушить диск, например на первой и тормозах, сцепление будет пробуксовывать. а так, большая вероятность накладки сорвать. мне маховик привозили с прикипевшим диском, я его неделю тормозухой отливал, потом монтировкой потихоньку отодрал+ прошкурил маховик от ржавчины. главное, чтоб жидкость без жира бала, то пот ом сцеп. буксовать будет по страшному
если из отечественной машины перестало капать масло, значит оно кончилось!
Taz-driver, ЖЕЕЕСТЬ я бы недодумался лить масло на поверхности которые скольить недолжны... и тормозуха ржу не жрёт
С копейкой такая же проблемва была - после зимней стоянки в гараже прилипло сцепление, разбирать не стал и при помощи нескольких грубых манипуляций (взяли на буксир и на скорости отжимал сцепление) сцепление отлипло и проездило еще долго.