цифры абсолютные - падение оборотов на каждой передаче. Чем падение меньше, тем передачи ближе. Если график ровный, то и методика переключений схожа на разных оборотах. Если есть излом, то оптимальные оброты пеерключений на разных передачах - тоже разниые.
Иными словами, цифры должны быть как можно меньше, а график - ровнее и прямее. Это для тюнера, особенно с форсированным атмосферным мотором)))
К слову сказать, некто Mexanik недавно поменял в своей коробке ряд 06 на ряд 01 и добавил 5-ю - доволен как слон, можешь у него спросить.
Какая коробка
Classic forever!
Т.е. на 5 коробке, при переключении со 2 на 3 при плавном разгоне надо набрать 3600 об, а с 3-4 допустим 3200.Так чтоли получается.
5-ю передачу хочу,но неделю придется бегать по магазинам и искать нужные запчасти, там же какие то засады со старыми и новыми коробками,придется подбирать,примерять. Читал твою переделку, давно правда, сколько по времени заняла(при там что коробка уже стоит на полу)?
5-ю передачу хочу,но неделю придется бегать по магазинам и искать нужные запчасти, там же какие то засады со старыми и новыми коробками,придется подбирать,примерять. Читал твою переделку, давно правда, сколько по времени заняла(при там что коробка уже стоит на полу)?
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Denn78, ничего подбирать не нужно, запасись инструментом для коробки и сверлом (на 10, кажись) и списком запчастей.
Вся работа займет один день при наличии прямых рук.
Вся работа займет один день при наличии прямых рук.
Classic forever!
Установка 5 скорости при условии наличия всех запчастей и нормального откручивания болтов займет максимум 1 день,это если после закручивания каждого болтика пивко пить
01 ряд лучше ,чем 06. 06 ряд есть смысл ставить,когда у тебя низкооборотный мотор с огромным моментом.
Oxygen, у тебя копии статьи с Аллента случайно нет, поиск там у меня не работает, страницы не перелистываются, Жопа там.
mexanik, А нах тогда конторы впаривают 1-R? :roll:
mexanik, А нах тогда конторы впаривают 1-R? :roll:
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Denn78, Какой именно статьи?
Не знаю, что там конторы впаривают, мне на базаре тоже сказали, что "бери коробку 06-ю, она на жигулях самая скоростная" )))
Не знаю, что там конторы впаривают, мне на базаре тоже сказали, что "бери коробку 06-ю, она на жигулях самая скоростная" )))
Classic forever!
Oxygen, где ты рассказывал как переделать из 4 в пятиступку...
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Denn78, Я на алленте об этом не говорил, это было на ТА.
Лучше спроси у Механика, он этим занимался только что, а я - 3 года назад.
Лучше спроси у Механика, он этим занимался только что, а я - 3 года назад.
Classic forever!
Кстать по вашей теме , ну почти , от уроды , как на зло все делают , не что бы убрать дыры между передачами так они , короче читайте
Готовится модернизированная КПП для переднеприводных автомобилей LADA
На АВТОВАЗе продолжается подготовка к производству модернизированной коробки передач ВАЗ-2110, разработанной специалистами НТЦ и предназначенной для установки на все переднеприводные автомобили LADA, включая LADA KALINA. Ресурс использования обновленной коробки будет продлен за счет установки кольца синхронизатора увеличенной размерности (на 2 миллиметра больше по внутреннему диаметру по сравнению с действующим кольцом) на первую, вторую и третью передачи то есть те, которые чаще используются при движении в городе. Увеличение размера кольца синхронизатора сделает его более долговечным и, таким образом, приведет к повышению надежности всего узла. В связи с этими новшествами изменяется и конструкция шестерен.
По материалам газеты «Волжский автостроитель»
Готовится модернизированная КПП для переднеприводных автомобилей LADA
На АВТОВАЗе продолжается подготовка к производству модернизированной коробки передач ВАЗ-2110, разработанной специалистами НТЦ и предназначенной для установки на все переднеприводные автомобили LADA, включая LADA KALINA. Ресурс использования обновленной коробки будет продлен за счет установки кольца синхронизатора увеличенной размерности (на 2 миллиметра больше по внутреннему диаметру по сравнению с действующим кольцом) на первую, вторую и третью передачи то есть те, которые чаще используются при движении в городе. Увеличение размера кольца синхронизатора сделает его более долговечным и, таким образом, приведет к повышению надежности всего узла. В связи с этими новшествами изменяется и конструкция шестерен.
По материалам газеты «Волжский автостроитель»
вазик в умелых руках ето сила
Я и сам не понимаю,зачем на форсированный по оборотам двигатель ставить длинные ряды.. Наоборот как можно короче надо ставить! :roll: А впаривают конторы эти ряды потому-что денег хотят заработать,ведь большинство клиентов этих контор люди,которые сами не понимают,что они покупают-есть в продаже,значит надо ставить,чем дороже,тем круче!После сборки двига уже неделю катаюсь на 01 ряду +5 скорость-очень удобно,даже в режиме обкатки(не больше 3000 об).
mexanik, еще бы не было удобно
отвечаю почему тюнинговые конторы ставят ряд 1R. дело в том что когда ты хорошо зарядил себе двигатель в определенных моментах короткая первая может сыграть плохую роль газ до пола а она у тебя асфальт шлифует, у меня сейчас так но у меня коробка 2105, следовательно с 2101 было бы еще хуже данный деффект лечится установкой колес побольше и пошире профилем, но это опять лишняя масса колеса, ряд 2101 очень неплох для не сильно заряженных моторов. 4 передача что у 2101 что у 2105 что у 2106 имеет передаточное число 1 поэтому как никрути максимальную скорость вы наберете через одинаковое количество времени, кто то на первой подольше покрутится у кого тяга будет более стабильная, у кого то передачи быстрей выкрутятся
отвечаю почему тюнинговые конторы ставят ряд 1R. дело в том что когда ты хорошо зарядил себе двигатель в определенных моментах короткая первая может сыграть плохую роль газ до пола а она у тебя асфальт шлифует, у меня сейчас так но у меня коробка 2105, следовательно с 2101 было бы еще хуже данный деффект лечится установкой колес побольше и пошире профилем, но это опять лишняя масса колеса, ряд 2101 очень неплох для не сильно заряженных моторов. 4 передача что у 2101 что у 2105 что у 2106 имеет передаточное число 1 поэтому как никрути максимальную скорость вы наберете через одинаковое количество времени, кто то на первой подольше покрутится у кого тяга будет более стабильная, у кого то передачи быстрей выкрутятся
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"