Какой диск сцепления взять?
Ну вот, блин! За 20 тык ушло ВИС-кое сцепление!!! Что лучше поставить на замену. На рынках присматриваюсь к KraftTech, Valeo. Что лучше взять?
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
GvOzD, мое мнение Valeo,проверено на личном опыте на новую машину буду тоже ставить как тока созрею ставить 11 ряд
вазик в умелых руках ето сила
Я тоже за Valeo, с российскими даже не сравниваю, по сравнению с SASH субъективно приятней, KraftTech не пробывал
Volk_53,
Я бы Sash посоветовал, чем это Valeo приятней?
Я бы Sash посоветовал, чем это Valeo приятней?
Согласен, тут дело вкуса 
, но SASH помоему слишком резковато, опять таки, подчеркиваю ВСЕ СУБЪЕКИВНО
, но SASH помоему слишком резковато, опять таки, подчеркиваю ВСЕ СУБЪЕКИВНОвазик в умелых руках ето сила
GvOzD, Ребята хвалят КРАФТ!Кстати!Моё спецление ВИС разлетается уже на 10 тыс!Так что тебе ещё повезло!Я буду ставить КРАФТ!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
ABRAMYCH, тоже склоняюсь к нему. Посмотрим, что будет в конце следующего года!!!
Тюнинг, как жизнь: чем дальше, тем сложнее
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
Главное в машине, не подвеска, не тормоза и даже не двигло, а уверенность в том, что она не подведет!!!
А вообще собрался ставить ClutchNet Kevlar! :twisted: У него износ намного меньше, служит в 5-10 раз дольше обыкновенной органики! Практически не изнашевает маховик и корзину! А еслив ещё поставить ClutchNet усиленную корзину и алюминиевый маховик, то получится эфект как у керамики тока городского типа ( бросаешь резко педаль сцепления - керамика, плавно отпускаешь - органика )
У него износ намного меньше, служит в 5-10 раз дольше обыкновенной органики! Практически не изнашевает маховик и корзину! А еслив ещё поставить ClutchNet усиленную корзину и алюминиевый маховик, то получится эфект как у керамики тока городского типа ( бросаешь резко педаль сцепления - керамика, плавно отпускаешь - органика )ТЮНИНГ. Сделаю так, что за державу не будет обидно!
Пацантрэ, имею вопрос в тему:
На 3105 думаю махнуть сцепление, но совершенно неизвестно от каких машин там применены детали.
Напомню: двигатель TOYOTA 5VZ-FE, КПП - своя, ГАЗ 3105.
Маркировка на диске есть, но не бьется нигде
Какие параметры замерять у диска и корзины для подбора аналогичных деталей?
На 3105 думаю махнуть сцепление, но совершенно неизвестно от каких машин там применены детали.
Напомню: двигатель TOYOTA 5VZ-FE, КПП - своя, ГАЗ 3105.
Маркировка на диске есть, но не бьется нигде
Какие параметры замерять у диска и корзины для подбора аналогичных деталей?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"