Икс01
Не болтайте ерундой, всё усиливается, поищи на форуме тему, там всё есть
Идея конечно очень интересная, но с таким бюджетом - ничего сверхкрутого не получится... проще взять тазик и его до ума довести....
Угу, и сколько баллов будет на краш-тесте? целых 4?
Далее: затраты на переварку, что проще, варить блестючие профильные трубы, или приваривать их же к ржавому насквозь днищу? сколько надо влить, чтоб рычаги не гнулись, а подвеска была похожа на современную, с 15-ми дисками и не низкопрофильной резиной? сколько стабилизаторов, опор, прочего говна прихерачить к имеющейся конструкции?
В итоге мы получаем ту же семёрку, в которую не каждый пассажир залезет, которая при дтп будет оценена в 20-30т.р., в которой будет тот же мотор (в который надо влить минимум 30-50т.р), коробка (у меня уже 3-я, 1-ая развалилась, у второй болт выкрутился и перехерачил пятую, заднюю и пробил днище; по хорошему заказывать не r1, а какой-нибудь эксклюзив), управляемость (конечно её можно подправить, но это дорого и не сильно эффективно), и будет это нечто с аэродинамикой кирпича, заставляющее гадить теми же кирпичами от каждой последующей поломке, трещине в кузове или ещё какой-нибудь хери.
небюджетный тюнинг Ваза должен иметь конкретную цель (драг/дрифт/кольцо/ралли), только тогда он оправдан.
я люблю свою машину, но мечту из неё не сделать, а практичного в тюнинге её мало.
спортивное авто подразумевает соответствие регламенту, прочитайте регламент и выбор сильно сократится.
всё-таки скорее для жизни, просто хочется и погонять и немного роскоши (в данном случае острое управление и кол-во л.с.)
остальным - спасибо за варианты, все будут рассмотрены.
