"Калина" и её модификации?

Lilf

На Калину запчасти дороже намного идут чем на остальное семество ВАЗов?

50-60% з/ч от матрех и зубил (ну то что в принципе сломаться может). Остальное пока дороже, но это и с матрехами также было. В принципе счас пока практически все тачки гарантийные, а вот потом з/ч в магазинах навалом уже будет. Полгода назад барыги на рынке просили втридорога, три месяца назад - в два раза цена выше была, счас почти сравнялись. Прикольно смотреть счас, лежат иногда одинаковые з/ч в одном магазине по разным ценам - из разных завозов.

Крыша понравилась и её высота мне понравилась потому, что у меня рост 2 метра,

Вымысел от начала и до конца. У меня рост 180. На водительском месте коленки чуть-чуть руля не касаются. А на заднем сиденьи до макушки зазор в 1-2 см. Наверно на той Калине сиденья очччень просиженные были

Читал, в прошлом году в За Рублем, про полноприводную Калину Универсал, если все будет так как писали, то купил бы за разумные деньги, ибо смотрится корошо и тех. характеристики гуд.

КАЛИНА не соит своих денег . Слыхал что в Германии она дороже чем DACIA LOGAN,а при 100 км/ч тормозит дольше на 15м,немци просят усовершенствовать тормоза , иначе с рынка попросят уйти

Статья про Калину универсал:
http://www.zr.ru/arch50346.html


Полноприводная Калина:
http://www.zr.ru/arch48724.html

Жду когда будет она 4х4 тогда можно будет скомунарить заднюю часть подвески и часть коробки и воткнуть в зубилу,,вот это будет гуд!!!

КАЛИНА не соит своих денег . Слыхал что в Германии она дороже чем DACIA LOGAN,а при 100 км/ч тормозит дольше на 15м,немци просят усовершенствовать тормоза , иначе с рынка попросят уйти

Статья про немецкие тесты: http://www.zr.ru/article49752.html

TREK

Жду когда будет она 4х4 тогда можно будет скомунарить заднюю часть подвески и часть коробки и воткнуть в зубилу,,вот это будет гуд!!!

Ага, независимая подвеска и ЗДТ это гуд

dart

Крыша понравилась и её высота мне понравилась потому, что у меня рост 2 метра

senya

Вымысел от начала и до конца. У меня рост 180. На водительском месте коленки чуть-чуть руля не касаются. А на заднем сиденьи до макушки зазор в 1-2 см. Наверно на той Калине сиденья очччень просиженные были

Чёт не понятно как ты с ростом 180, не оценил калиновского простора, может сидухи надо было подвигать. Я с ростом 198см расположился в этом автомобильчике с максимальным комфортом в сравнении с его однокласниками и одноразмерниками. Я имею в виду девятки, десятки, и ланосы. Даже в Авео голень правой ноги както очеь близко соседствует с обводом бороды и вполне возможно при ДТП об него травмируется.
Единственно, что меня озадачило так это педаль газа. Проехал я на калине совсем не много но мне показалось что педаль или очень тугая или вообще не нажимается , типа сенсорная. Нет привычного вдавливания педали за которым следует ожидаемая реакция автомобиля. Давишь давишь, педаль на месте машина не разгоняется, потом вдруг резко спохватилась и понеслась, думаю надо отпускать педаль, отпустил, оказалось слишком много. Как дозировать усилие на педали не понятно. Правда те кто уже поездил много, говорят привыкли. Вспомнил призказку о том, что человек привыкает ко всему даже к виселице, пару раз в петле дёрнется и глядишь.................., привык.

senya

Вымысел от начала и до конца. У меня рост 180. На водительском месте коленки чуть-чуть руля не касаются. А на заднем сиденьи до макушки зазор в 1-2 см. Наверно на той Калине сиденья очччень просиженные были

Человек научитесь пожалуйста читать повнимательнее:

на ней не ездил за рулем просто посидел рядом и покатался не за рулем...

А на сидении рядом с водительским и реально осознал её просторы, при этом сидели и не возмущались люди на заднем сидении.

Какой же это универсал? Лажа какая-то....
Вот мне у Фольцев универсалы нравятся... или Вольво старый!
А тут куда картошку грузить?

dart, Вы случайно не в автосалоне ВАЗа работаете. Я настроил под себя сидушку а затем залез на заднее сидение. Места для ног там ну очень мало осталось. А то что ваши пассажиры сзади не возмущались ... они наверно поскромничали или очень вас стеснялись
gerbo, Калиновского простора ... гы-гы у меня в 03 их два

senya

gerbo, Калиновского простора ... гы-гы у меня в 03 их два

За рулем 03 я себя чувствую как на гинекологическом стуле

dart

За рулем 03 я себя чувствую как на гинекологическом стуле

Солидарен, Посадку в классике кроме как раскорячкой давно никто не называет. Если и есть какой-то плюс в классическом салоне, так это отсутствие нависающих над виском гнутых боковых стёкол и стоек, хотя как видно по Калине и Авео, гнутые стёкла не обязательно означают тесноту в верху салона

Zugres

Какой же это универсал? Лажа какая-то....
Вот мне у Фольцев универсалы нравятся... или Вольво старый!
А тут куда картошку грузить?

В производственных объёмах картошку лучше возить Камазами. Наверно все современные универсалы теряют внутренний объём в угоду внешней моде. Смотрю в окно, и вижу как мимо офиса пролетают универсалы Ниссан, Форд и всякие другие. Все зализаны и загнуты, никто явно не расчитан на два картофельных ящика поперёк кузова, так, что Калина в этом смысле не лучше и не хуже.