Калина-универсал, люкс, черный трюфель

Kempo, Крутить то не всегда надо ) По говнам на ровной тяге без букса например проехать.
Я к тому что не обязательно гонять епт. Мощность нужна всегда.

KSE_23RUS

Kempo, Крутить то не всегда надо ) По говнам на ровной тяге без букса например проехать.
Я к тому что не обязательно гонять епт. Мощность нужна всегда.

Чтобы ехать, тем более, по "говнам", нужна не мощность, а крутящий момент и передаточное отношение.
У моей калины - 89 "лошадок" на 1100кг веса (мне вполне хватает).
У трактора Беларус 311, например, всего около 30л/с (29,9, если точно), на 1450кг
А у моего мотоцикла Урал, для сравнения, 36 "лошадок" на 300кг. веса. Вот где энерговооруженность!
Я на нем почти любую иномарку на светофоре с места "делаю" (первые 20 метров ).
А вообще, езда по "говнам" больше от "прокладки" зависит

KSE_23RUS

Pro-Ufimec, То что ты кинул на фотках - параша полная! Рыгать, не тормозить.

Да ты запарил уже. Понял я уже твою позицию давно, можешь не писать, а просто минусить мои посты (как это делаю я). Я показал не только посадку, а самое главное - что 0 колхоза !

Rampage

Шоб чувствовалась боль и унижение?

че за бред ? какие еще боли и унижения ?

Kempo, пардон за мои резкие посты. Не учел Ваш возраст.
ps: моему отцу например тюнинг нафик не нужен, но если что то ставит или хочет ставить на свою калину универсал - советуется со мной ))
а вот и он - и да, как у всех сток

Pro-Ufimec

ps: моему отцу например тюнинг нафик не нужен, но если что то ставит или хочет ставить на свою калину универсал - советуется со мной ))
а вот и он - и да, как у всех сток

Про возраст есть хорошая поговорка у англичан:
Woman is as old, as she looks, and a man is as old, as he feels.
(Женщине столько лет, на сколько она выглядит, а мужчине - на сколько он себя чувствует).
Так что, возраст мужчины - понятие относительное.
У отца Вашего не совсем сток - молдинги, ПТФ, поворотники - не стоковые
А вот стойки дверей в черный мат, как на люксах, совсем бы не помешали

А что, "посадка" это не колхоз?
По мне, так "колзозище тот еще"

Kempo

Про возраст есть хорошая поговорка у англичан:
Woman is as old, as she looks, and a man is as old, as he feels.
(Женщине столько лет, на сколько она выглядит, а мужчине - на сколько он себя чувствует).
Так что, возраст мужчины - понятие относительное.
А у отца Вашего не совсем сток - молдинги, ПТФ, поворотники - не стоковые

молдинги - это какое то время с завода так шли авто. Единственное там была еще вставлена хром-полоска. Я ее при первой же возможности выкинул, убедив отца что это не але )))
ПТФ - бывший хозя ставил сам криворуко, зачем то еще пленкой желтой заклеил. Я лишь рамку (ободок) снял и пульнуль в черный матовый - так на наш с отцом взгляд, мордашка строже выглядит.
Поворотники - полная хрень (бесцветные, качество в кавычках) - это моя идея была. В угоду безопасности, отец занова потавил рыжие завводские.

Про посадку - мне кажется это будет вечный спор. Одни будут занижать, другие делать лифтинг, а третьи ездить на сток-высоте.
Лично мне не охота супер-пупер скребущую тачку, но мне не нравится - когда можно засунуть голову - между колесом и аркой...как то не гармонично, какой то джип прям

По поводу возраста, я имел в виду - никогда не хамить и не перечить старшим.

Kempo, Суть вопроса тут не в посадке/лифтинге, суть в том что можно покрасить волосы в розовый цвет, надеть зелёную куртку и голубые штаны и обвешаться бусами из фантиков, или можно надеть классический костюм, классическое пальто, дорогие ботинки и добавить пару аксессуаров вроде хороших часов и т.д... И в том и в другом случае вы будете выглядеть не как все, на вас будут обращать внимание, но в первом случае как на клоуна а во втором как на человека с отличным вкусом... Дело то вот в чём... Обвесить машину всем что есть на рынке это ещё не значит сделать её красивой и "не такой как все"

Pro-Ufimec

Лично мне не охота супер-пупер скребущую тачку, но мне не нравится - когда можно засунуть голову - между колесом и аркой...как то не гармонично, какой то джип прям

Так что-то типа джипа и делаем Сейчас, по кругу, от центра колес до верхнего края арок - 385мм.
Соответственно, зазор между колесом и аркой (размер колес 175/65 R14) - 93мм. Голова, пожалуй, не влезет
Зато дорожный просвет - под 180-190мм. Почти калина-кросс
Вот поставлю колеса побольше - будет под 200мм, как у джипов

По поводу возраста, я имел в виду - никогда не хамить и не перечить старшим

Если следовать Вашей логике, мне тут, наверно, вообще никто перечить не должен .

че за бред ? какие еще боли и унижения ?

Это к вопросу о стоке, тюнинге тазов и шаурмене. короче, не парься )


Racer_102, согласен.

Еще считаю, что авто должен выглядеть целостно, так, как будь-то так и задумано изначально.

Racer_102

Обвесить машину всем что есть на рынке это ещё не значит сделать её красивой и "не такой как все"

Ну, на рынке много чего нет, из того, что у меня сделано.
Крутилки, например, фордовские (тюнинг-комплект), в салоне (панель управления климатом), еще придумать нужно, как поставить.
Порогов АПС-овских, в сочетании с молдингами - ни у кого нет.
Дефлектор 5-й двери, из 9-точного - вообще единственный экземпляр в природе.
Даже шильдик 1.4L для калины (и вообще для ВАЗ) не выпускался (сделан из шильдика от ниссан-санни 1.4LX).
На калину-универсал, кстати, в продаже нет ни одного готового обвеса. Совсем ни одного!

ZHIGOULIE

Dober, А у меня пакет retrovision. Хром на ручках, зеркалах, порогах, еще какие то фенечки )
igorich-33, Вообще классно нарисовал. Эти три полосочки на порогах реально фтопку.

на двери тоже надо единую полосу, это сильный эффект даёт

Kempo

Выглядит неплохо. Только как это реализовать на практике?
И, чтобы не колхозно, а как заводское?
Молдинги у меня - штатные. Пороги - тоже не самодельные.
Полностью самодельный у меня - только дефлектор 5-й двери

то что оно фабричное - не значит что не колхозное.
молдинги не сток, сток выше на белой, и там они единой линией.
пороги тоже... то что они фабричные их не спасает.
решётка как на твоей фотке смотрится лучше, чем когда хром "пирамидкой"

igorich-33

на двери тоже надо единую полосу, это сильный эффект даёт
то что оно фабричное - не значит что не колхозное.
молдинги не сток, сток выше на белой, и там они единой линией.
пороги тоже... то что они фабричные их не спасает.
решётка как на твоей фотке смотрится лучше, чем когда хром "пирамидкой"

Молдинги единой полоской не получатся. Они как-раз сток. Это штатные люксовые молдинги с хром-полоской (ставились с завода на комплектацию люкс). У них черные пластиковые наконечники с обеих сторон. На задней двери, передний наконечник, довольно длинный, т.к. он с вырезом (задняя дверь калины открывается на 90 градусов). В черном варианте они выглядят одной линией, т.к. наконечники, по цвету, сливаются с основным резиновым полотном молдинга, а хром есть только на этой резиновой части постоянного сечения и, из-за наконечников, всегда будет "просвет" в месте стыка дверей. Есть еще другой вариант молдингов, с вставкой из полированной нержавейки. Но, у них также получается просвет на стыке.
Единственный вариант получить практически непрерывную полоску - китайский ленточный молдинг, с хромом, обрезанный по месту. При этом, заднюю дверь на 90 градусов открыть вряд-ли получится - молдинг замнется.
Фото молдингов, где видна форма наконечников:

Пороги, конечно, весьма спорного дизайна. Эти три полоски - вырезы в АБС-пластике оконцовки алюминиевого порога. Пластик в этом месте миллиметра полтора толщиной. Чтобы убрать полоски, придется из чего-то делать заглушки в эти вырезы, совпадающие с ними по форме, и как-то их туда вклеивать, заподлицо. Алюминиевая часть порога не доходит до его концов примерно по 10см.
В общем, если полоски еще можно попробовать убрать, продлить полосу алюминия до арок - не получится.
Фото порогов:
1. Алюминиевый профиль порога:

2. Задняя пластиковая оконцовка порога, с вырезами:

3. Задняя часть порогов изнутри (видно, что алюминиевый профиль не до конца):

Решетка на том фото, о котором речь, нарисована, как и трубы под порогами и бамперами. Это я так "рисую", перед тем, как делать, чтобы посмотреть как будет выглядеть
Такой решетки, с тремя ребрами, на калину не существует.