28 сообщений 28 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
он приехал зажигание выключил а машина все продолжает работать потому что горячая и у него все с карбом и зажиганием все было ок, у него калильное зажигание  
Во, точно, и работать может будет ровно как дизель.

Samael, хорошо подвел итог.
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, не просто у меня было такое я в жару 40 погонял на 6000 оборотов остановился зажигание выключил машина колотит пошел лепешки купил она как колотила так и колотит ну я зажигание опять включил и дальше поехал (все кто рядом стояли офигели)
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, Вообще-то подобный эффект имеет свое название - "дизелинг" и не очень опасен, а калильное зажигание возникая при нормальной работе двигателя от вышеописанных причин может разрушить его за пару минут http://www.users.cityline.ru/~redwave/comb/comb.html
overdriver
Night_rider, не просто у меня было такое я в жару 40 погонял на 6000 оборотов остановился зажигание выключил машина колотит пошел лепешки купил она как колотила так и колотит ну я зажигание опять включил и дальше поехал (все кто рядом стояли офигели)






Загляни глубже.......ведь для того чтобы работал двигатель нужно топливо........если у тебя есть электромагнитный клапан он перекрывает топливо когда глушишь машину.....как только клапан недокручен или работает в аварийном режиме (сломанная игла) начинается дизелин.....
Правильная жидкость - это пиво!!!
Nik, все прально сказал, для этого и ставится електро клапан smile.gif
вазик в умелых руках ето сила
xitalik,



smile.gif эххх сколько я видел гонсчиков с Тазиками за 100-130 лошариков

у которых ЭМК были просто недокрученные biggrin.gif ......а незнали уже шо делать чтобы не "дизелила" .... smile.gif
Правильная жидкость - это пиво!!!
Nik, ребят вы посмотрели какая у меня машина ваз 21013 с карбом ОЗОН без тахометра никакого там электроклапана нет, там просто жиклер на 0.50 стоит :mrgreen:
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Nik, какой ептить клапан на 21013???? Классика рулит, вот. Дешево и сердито, просто и надежно1
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, ты не прав, у меня на 11-ом ,такое стояло 8O . а тут електро клапан ,
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, я же говорю машина с завода без него была там только втулки ограничительные стояли у меня отец машину с тольяти сам гнал, скорость нужно 3 или 4 втыкать и тормоз держа сцепление отпускать сама выключится на вопрос почему не 1 или 2 рывка не будет мне это зав гар один сказал водитель с 25 летним стажем
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Night_rider
Nik, какой ептить клапан на 21013???? Классика рулит, вот. Дешево и сердито, просто и надежно1






Дешево сердито и надежно это не когда у тебя стоит "Озон" или "Вэбер"......а знаешь что??? ..........я тебе скажу по огромному секрету, но только пожалуйста никому-никому не рассказывай...............................................................................................................................................................................................................................................................................................

это обычный ИНЖЕКТОРНЫЙ ФИЛЬТР !!! это и есть самый первый и нужный тюнинх! ....все, теперь ты знаешь :wink:
Правильная жидкость - это пиво!!!
overdriver, у меня никогда такого небыло, поэтому я голову не ломал как ее заглушить , но все же спазибо за совет , но лучше убрать этот глюк чем так глушить мотор .

Nik, от део ланос biggrin.gif ,что бы ничего не переделывать и цена приемлемая .
вазик в умелых руках ето сила
xitalik,



У меня такой и стоит biggrin.gif

как же меньше проблем стало :wink:
Правильная жидкость - это пиво!!!

Войти, чтобы ответить.