если десятка не ПП, тогда нет колен на ПП ежели ваз 2110 считается ПП, значит все таки есть 82 колено с косым сверлением и стандартными шейками на ПП Вроде все понятно...я за работу не плачу...все 11 тысяч идут именно на детали...грубо говоря, работа бесплатна...а ты за 8 тысяч отдал за работу больше в раза два. чем сами детали стоят поэтому у тебя так и вышла по цене...
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
причем здесь это? мне в нете написали, что для меня бесплатно будет расточка и хонинговка, и что собирать двиг я тоже буду бесплатно, мне это тоже написали? а что все 11 тыч пойдут только на детали, тоже мне написали? и что все детали покупаются по закупочным ценам, тоже мне в нете написали? интересно очень
причем здесь это? мне в нете написали, что для меня бесплатно будет расточка и хонинговка, и что собирать двиг я тоже буду бесплатно, мне это тоже написали? а что все 11 тыч пойдут только на детали, тоже мне написали? и что все детали покупаются по закупочным ценам, тоже мне в нете написали? интересно очень
Да я тебе про колено. Кстате какой шатун предпологаешь ставить? на 82 колено
Ну если в это сервисе делают все бесплатно, то пусть доработают каналы в башке (без фанатизма), впускной коллектор. Еще 1000 рублей (вроде) - распредвал 21213.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
а так как 82 колена не существует, то о чем можно вобще говорить, не понятно...спросил блин, что можно сделать за 11 тысяч хорошего...с ваших слов, ничего хорошего не сдалаешь...думал может че умного скажут...а раз для вас 84 колено на классику стоит дороже, чем я вобще расчитываю вложить...то непонятно где вы покупаете вещи все эти... по ссылке, где продается 82 колено, я его покупаю за 9...а где вы детали покупаете, вобще неизвестно за такие суммы, если для вас 84 колено больше 11 тысяч стоит
RadriGAS, че те надо? хочешь посрать на форуме скорее на vaz-2106.ru, там задавят тебя опытом
ps. Может это komap пригласил со своего форума???
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Ну если в это сервисе делают все бесплатно, то пусть доработают каналы в башке (без фанатизма), впускной коллектор. Еще 1000 рублей (вроде) - распредвал 21213.
я ж вроде и спрашивал, что сделать...каналы увеличим это само собой, все равно лезть туда, менять направляющие тоже, клапана, сточить около 1 мм ГБЦ, с ней больше нечего вроде делать...блок точить до 79 мм, ставить колено 84 мм, маховик облегчить, до сколько точно не знаю еще его облегчать...больше ничего в голову не лезет за эту сумму
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
это уже оконечная цена в магазине я покупаю по закупочным...в данном случае, накрутка в том магазине почти 100%, этот вал мне обойдется грубо говоря в 4 тысячи...
Да да очем и речь. Если он нашел дешевле может стать миллионером.)))
RadriGAS
это уже оконечная цена в магазине я покупаю по закупочным...в данном случае, накрутка в том магазине почти 100%, этот вал мне обойдется грубо говоря в 4 тысячи...
ладно, извините, что попросил помощи, думал дельного чего подскажут... спасибо Vityok хоть за предложение доработать каналы ГБЦ, хоть что-то, это делать все равно хотел, но спасибо хоть за то, что предложил можно закрывать тему, и удалять
ежели ваз 2110 считается ПП, значит все таки есть 82 колено с косым сверлением и стандартными шейками на ПП
