Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
xsav, 073 это самый оптимальный вариант,а 083 пойдет или не стоит?если да,то в нем нужно что нибудь менять?
nikoSS, не стоит. Он конечно подойдёт, но лучше бери 073 или 053.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix, да предлагают за 500 рублей 083,вот думаю надо оно или нет...свой 053 мне загубили,на крышке резьбу под клапан сорвали.
nikoSS, за 500 руб я бы взял, диффы расточить и - вуаля. Хоть 53-й, хоть 41-й, да любой.
Зы: приобрёл на днях конусную развёртку, клепаю карбы налево и направо
Себе готовлю 22Х27 - полирую детальки все любовно...
Зы: приобрёл на днях конусную развёртку, клепаю карбы налево и направо
Себе готовлю 22Х27 - полирую детальки все любовно...Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Себе готовлю 22Х27 - полирую детальки все любовно...
Заслонку на 34 будешь делать, или так поставишь?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Парни,в если поставить этот 083 без всяких расточек,переделок-лучше будет чем со стоковым дааз 2107.
зы:дайте пожалуйста ссылки как правильно что и где точить и переделывать.
зы:дайте пожалуйста ссылки как правильно что и где точить и переделывать.
Twix, так поставлю. Лень возиться да и заслонку не из чего сделать
nikoSS, без переделок 083 тебя разочарует. Все ссылки в первом посте сверху
nikoSS, без переделок 083 тебя разочарует. Все ссылки в первом посте сверху
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Парни,вот 053 карб был снизу немного поведеный,и я его выравнивал его путем стачивания...а сейчас вот говорят что СОЛЕКС нельзя точить.так ли это?
nikoSS, почему нельзя обосновали? Всю жизнь точили... в разумных пределах. Надо было сначала прессом подравнять слегка
Ещё полезно шайбы сделать из "угловых" от классической клапанной крышки, с ними практически не ведёт потом площадку - проверено.
Ещё полезно шайбы сделать из "угловых" от классической клапанной крышки, с ними практически не ведёт потом площадку - проверено.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
А как правильно вообще точить диффузоры?!)))
Слышал, что не какит просто скажем прямой разверткой развернуть в 26. Нужно соблюдать конусность всего канала, даже до смесительной камеры. Причина - плохой ваккум в зоне БД и МД, а от этого топливо плохо поступает через МД.
Так ли это?
Слышал, что не какит просто скажем прямой разверткой развернуть в 26. Нужно соблюдать конусность всего канала, даже до смесительной камеры. Причина - плохой ваккум в зоне БД и МД, а от этого топливо плохо поступает через МД.
Так ли это?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
парни,как избавится от провала при трогании на 053 карбе???жики сток,ускорительный кулачек номер 4,носик с одной дудкой в первую камеру,диафрагма ускорительного насоса(да как и все)новая,без повреждений...а то как то обломно трогаться с этим провалом...
Конусная развёртка как раз правильно всё делает. Хотя, говорят, что пофиг там...Wiiuul
А как правильно вообще точить диффузоры?!)))
Диффузоры
Развёртка
оська, до кучи
nikoSS, либо переходная система, либо зажигание - скорее второе... Ну и УН тоже, струйка ровная, в зазор?
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore, струйка ровная,ставил три распылитлия,со всеми провалы...если зажигание-то с озоном провалов нет,зажигание при смене карба я не крутил,или под солекс надо как то по особому зажигание выставлять?
nikoSS, да нет, ничего особого... просто должно быть правильно всё. При нормальном трамблёре и вакуум-корректоре ставишь на грани детонации и всё едет. Но надо в комплексе оценивать: наличие отсутствие подсосов воздуха (заслонку вторичной камеры закрыл?), правильность работы ЭМР (пружинка мягкая, клапан не льёт), уровень топлива ...хз, что там ещё 
Если ТЖ ХХ слишком маленький, то может переходная система беднить.
ГТЖ в меру богатую смесь пусть готовят тоже
Если ТЖ ХХ слишком маленький, то может переходная система беднить. ГТЖ в меру богатую смесь пусть готовят тоже
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
Конусная развёртка как раз правильно всё делает. Хотя, говорят, что пофиг там...
прямо таки в ФАК просится