Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

#100654

7 июня 2005, 08:42 07.06.2005, 08:42

Двигло 2106 жиклеры стандартные под 21053 Солекс родные - единственно кулачок с 21073 карба за номером 4

#100657

7 июня 2005, 08:57 07.06.2005, 08:57

Реально купить "хороший заводской карб" сегодня практически не возможно поскольку на ДААЗе сейчас постоянного заказа нет, а когда появляеться они его "штампуют" в течении нескольких дней по 1000 штук за смену, хотя лет 10 назад за смену выпускали около 600..... новый карб керосином пахнуть не должен, хотя испытывают его жидкостью котороя отдаленно напоминает керосин, а не испытанные карбы сам лично обливал керосином когда железо в тольятти возили....

#100663

7 июня 2005, 09:31 07.06.2005, 09:31

xitalik

Посоветуй пожалуйста какие жиклеры лучше для 21053-го солекса на обьем движка 1600 с учетом приемлимой динамики и расхода до 10-11 литров. Спасибо!

#100689

7 июня 2005, 10:53 07.06.2005, 10:53

Ярослав, вышли на мыло если не трудно всю инфу по Солексу 21041-10 (24 х 26), у меня 21074 (двиг 1.6), сейчас гоняю на 24х24. 24х26 едит хорошо но при открытии 1 камеры есть провал. Какие жиклеры лучше поставить под 1.6 (мыло bike-mit@bk.ru)

#100711

7 июня 2005, 12:33 07.06.2005, 12:33

Ярослав, Trucker , gerzik писал(а):

Господа, 8,6 л. на 100км в городском цикле на двиге 1.7 (зима -прогревы, пробки, весьма активная езда ) карб 073 настройки by Xitalik ИМХО очень достойный результат



Marafonets, С ШАРИКОМ

Vinnipux, НАДО ВСЕ СМОТРЕТЬ И НАСТРАИВАТЬ. В ПЕРВУЮ КАМЕРУ ПОСТАВЬ 110 ТОПЛИВО НА 155 ВОЗДУХ С ШАРИКОМ .

вазик в умелых руках ето сила

#100737

7 июня 2005, 14:08 07.06.2005, 14:08

xitalik,

Да это все реально, у меня же тоже было около 9 литров и это с неотключающимся холостым ходом. Я говорю нераеально с такой комбинацией (1 камера 110/155, 2 камера 122,5/125 ) достигнуть таких результатов. Едет машина с такой комплектацией лучше всего, но жрет порядка 10-11 л.

Mit,

По жиклерам смотри на этой странице выше (все трубки с шариками). А провал на первой камере - это скорее всего ускоритель - или не туда писает, или мембранка повреждена.

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#100801

7 июня 2005, 17:02 07.06.2005, 17:02

Мужики подскажите пожалуйсто вот у меня есть солекс 2108 хочу его поставить на классику с 1,3 двигателем потянет или нет.

#100826

7 июня 2005, 18:22 07.06.2005, 18:22

Ярослав, люди ездиют на комбинации 115 топливо воздух 155, вал верховой коробка короткая колеса 15,расход 8 литров

вазик в умелых руках ето сила

#100908

7 июня 2005, 23:48 07.06.2005, 23:48

Ярослав, ускорительный ОК 100%, а что по жиклерам на 24х26 для 1.6л?

#100922

8 июня 2005, 01:57 08.06.2005, 01:57

xitalik

Подскажи куда можно заехать в Киеве чтоб солекс и БСЗ настроили нормально я просто уже замучился. (а самому ручки еше невыровнялись) заранее сенкс.

#100930

8 июня 2005, 06:56 08.06.2005, 06:56

Подскажите какие жиклеры лучше поставить на карбюратор солекс 2108 чтобы кушала мало и ехала прилично

#100931

8 июня 2005, 07:14 08.06.2005, 07:14

xitalik, Остается только позавидовать! Хотя я понял почему так расход отичается, у нас города разные. По Москве ездить - просто полная задница, сплошные пробки!

Mit, Я думаю 1,6 от 1,7 особо не отличается попробуй

1 камера 107,5/155 и 2 камера 120/125 думаю должно быть оптимально (расход-динамика).

Всех обогнать не возможно, но к этому надо стремиться!
С покупкой второго автомобиля начинается НАСТОЯЩИЙ тюнинг первого, а потом и второго автомобиля!!! ))))))))
FU(C)K THE FUEL ECONOMY!!!

#100972

8 июня 2005, 09:17 08.06.2005, 09:17

madangelua, к xitalik'у :mrgreen:

подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

#101009

8 июня 2005, 10:27 08.06.2005, 10:27

madangelua, такие вопроы решаютсо через личку.

вазик в умелых руках ето сила

#101185

8 июня 2005, 17:16 08.06.2005, 17:16

АУ откликнитесь пожалуйсто подскажите