Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#743648
nikoSS, не, у меня сейчас тоже сток smile.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#743649
Twix

nikoSS, не, у меня сейчас тоже сток smile.gif

и сколько сейчас нуоз?
#743693
nikoSS,
Звинеть может, если бенз плохой, смесь бедная, подсос воздуха, СЖ не соответствует бензину.
У меня на убитом двигле, вообще вся кривая УОЗ была задрана ого-го как, так как на нормальном, двиг троил, пердел и не ехал. При этом топлива было больше стандартного в разы.

п.с. Так, что по поводу черного дыма, мнения какие?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#743735
+1 1 Кто согласен с автором Twix
nikoSS

и сколько сейчас нуоз?

У него инж ag.gif
#743770
ag.gif

Безымянный.jpg

+/- поправки bs.gif
Вложения Всего файлов 1 шт.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#743937
Нашел в гараже у родственника два солекса. Один 83й, второй 73й. Какой из них выбрать? (2106двиг). Если не ошибаюсь, 73й расчитан под 1,7 213й мотор. Склоняюсь к нему.
#743944
спс 1 Кто сказал спасибо MuR74 +1 1 Кто согласен с автором S@nek
MuR74

Нашел в гараже у родственника два солекса. Один 83й, второй 73й. Какой из них выбрать? (2106двиг). Если не ошибаюсь, 73й расчитан под 1,7 213й мотор. Склоняюсь к нему.

бери 73!!!расточишь вторую камеру до 26,жиклёры подберёшь и будет тебе счастье! biggrin.gif
#744003
+1 1 Кто согласен с автором Xander 684
MuR74, не! Бери 83 и точи! А 73-й мне продай! smile.gif За дешево...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#744165
Дык 073 и так под 1,7 расчитан (а у него 1,6 сток? ) и если 2ю кам расточить до 26 то при ее открыитии разве наполнение не ухудшится за счет падения разряжения ?
интересно тк у самого 1,6 и 073 (:
#744187
+1 1 Кто согласен с автором Xander 684
ORANGE53

если 2ю кам расточить до 26 то при ее открыитии разве наполнение не ухудшится за счет падения разряжения ?

ai.gif а как же быть тогда мне с карбом 25х32... даже на 2,5 литровых моторах меньше стоят... правдо у меня карб просыпаться начинает с 4000 оборотов

Наполнение не ухудшится за счет того что сопротивление на впуске будет ниже... максимум нехватит разряжения на низких оборотах и будет провал....а на высоких все гуд будет, на 2 камерах на низких оборотах не ездят
Honda Civic 7 1,7 RS/АТ/гражданские полуковши RX-7/выхлоп 51мм...
https://www.drive2.ru/r/honda/1265043/


был 1.7, СЖ 10,5, ОКБ 480, R1 ГП 3.9 , Я5.1
Мой овощь http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&showtopic=29929&view=findpost&p=889300
#744217
ок понятно ,значит будем точить .
#744222
+1 2 Кто согласен с автором ORANGE53 S@nek
ORANGE53

ок понятно ,значит будем точить .

советую ток вторую расточить до 26 ab.gif
#744241
Xander 684

советую ток вторую расточить до 26 ab.gif

Ну это да ... у меня гражданское авто ,тем более что до 2й камеры дело максимум 1 ..2 раза в день доходит , но когда доходит "волшебный пендель" нужен позарез )
#744416
недавно мы тут про винт кАчества говорили. Так вот кручу я его туды сюда, эффект конечно есть, но слабенький. Тоесть закрутил, затем выкрутил его на 2-3оборота, авто работает достаточно ровно, а потом выкрутил его примерно на 10 оборотов, тогда авто начинает хуже работать. А в пределах 3 и 10 оборотов, как ни крути, ничего почти не дает. 4 оборота, 6, 8, одинаковая работа двигла. Так же при любом ну или почти любом положении винта кОличества?
Это почему может происходить? может через винт кАчества воздушек подсасывает?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#744420
Wiiuul

недавно мы тут про винт кАчества говорили. Так вот кручу я его туды сюда, эффект конечно есть, но слабенький. Тоесть закрутил, затем выкрутил его на 2-3оборота, авто работает достаточно ровно, а потом выкрутил его примерно на 10 оборотов, тогда авто начинает хуже работать. А в пределах 3 и 10 оборотов, как ни крути, ничего почти не дает. 4 оборота, 6, 8, одинаковая работа двигла. Так же при любом ну или почти любом положении винта кОличества?
Это почему может происходить? может через винт кАчества воздушек подсасывает?

вполне может быть что на винте качества колечко уплотнительное износилось

Войти, чтобы ответить.