18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
Zaron

v mix, у меня двиг другой, но всё же... Была у меня муть с провалом при резком нажатии... Подбор жиков всё это убирает... У меня был недостаток воздуха во второй камере... После увеличения жика всё стало в норме... Угадал не с первого раза какой нужно поставить жик, помучиться придётся... ))

Спасибо про подбор все понял. Я вот просто сравнил 053 слекс первого и второго покаления. В первом думаю все по интереснее чем во втором. Во второй камере у менв стоит ГТЖ 110 ГВЖ 165. Воздуха там многовато думаю. Так ка в первой версии 053 там ГВЖ стоит на 135. Да и первая камера ГТЖ 107,5 ГВЖ 140. Хотя если судить по первому 053 там воздух 150 стоит. Может кто посоветует какие жики поставить ?
Носик УН я уже поставил от 073. Думаю собрать так как было в первой серии 053 кабов.
Вобщем разобрал карбюратор и оказалось что жиклер второй камеры был не закручен а чуть наживлен. Вот теперь думаю может ли из за него машина тка тупить при открытии второй камеры ?
kikis

nikoSS, пробй другой жик ХХ
AutoDestracktor76rus, если вал низовой то ниче, а если верховой - с ХХ намаешься при стандартной зажиге.
v mix, Вторая камера не будет работать на средних и низких оборотах.

Тогда как идти на обгон?
Я сначала нормуль так набираю и после тапок в пол и усе приехали. Даже на обгон так не пойдешь.
v mix, возможно обедненная смесь во второй камере, забит/маловат топл. жиклер или отсутствует smile.gif
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav

v mix, возможно обедненная смесь во второй камере, забит/маловат топл. жиклер или отсутствует smile.gif

Да вроде как карбюратор новый. Жики чистые. Только вот не до конца закручен был ГТЖ второй камеры. Может в нем дело было. Вобщим сижу думаю как лучше будет.
А так там вобщем все так обстоит сейчас.
первая камера ГТЖ107,5 ГВЖ 140
вторая камера ГТЖ110 ГВЖ 165
На первой камере разгоняется моментально при открытии второй движок как будто вступоре и набор оборотов встал. Отключаем вторую камеру и поехали.
В клубе 2101 посоветовали ГВЖ местами поменять.
В книге вовсе другой расклад жиклеров
в первой камере ГТЖ100 ГВЖ150
вторая камера ГТЖ115 ГВЖ135
Что дает писалка во вторую камеру? ато я ее убрал и поставил в одну.
v mix, поставь вторую ГТЖ115 ГВЖ135
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav

v mix, поставь вторую ГТЖ115 ГВЖ135

У меня одна проблема где взять жиклер на 115 ?
В моем городе есть только ремкомплекты от 21073. От 21053 конечно есть но качество ужас.
8029.jpgтакие как на фото только от 053, 051
Вложения Всего файлов 1 шт.
У меня одна проблема где взять жиклер на 115 ?

Если нет в продаже, сверлить. А проще попросить кого-нибудь прислать почтой.
v mix,
Ну поставь 117,5

nikoSS,
Я думаю, что от замены жиклера ХХ ничего не изменится. По вопросу детонации смотри центробежный регулятор в трамблере. И еще вопрос- какая манера езды?
Stack, а что в трамблере смотреть?хз.до этого ЦР еле крутился,рукой только назад возвращался.после чистки-как новый отщелкивает.пружинки тоже как новые...ездить люблю быстро,быстро едеш-больше заработаеш:-).разгон быстрый люблю.переключился-нажал,переключился-нажал,вот так.со стоковыми жиками в пол жал,сейчас с другой комбинацией и носом от нивы в пол не жму,нормально и так разгоняется,но тоже не мало давлю,но так как начинает звенеть,приходится чуть педаль отпускать,чтобы не звенело.а звон,и черные свечи(или они наоборот бедные)-связаны?
+1 1 Кто согласен с автором Wiiuul
nikoSS, не извесно, какой у тебя звон, то-ли детонация, то-ли механический стук в зазорах, поэтому поставть хоть немного адекватный диагноз твоему движку, на расстоянии, невозможно!!!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
Думаю может в жиклере дело. Потому что он не затянут был, а просто наживлен с завода.
Пока кар на машину не поставлю так и не узнаем. Вообщем все только на выходных узнаю.
Решил жиклеры от 21073 прикупить на всякий для подбора.
AutoDestracktor76rus

вал верховой
зажигание стоковаое, бесконтактное

тады намаешься.... ХХ на 24 дыре оч тяжело будет настроить. ИМХО

nikoSS

kikis, другой-поменьше?или такой же,но другой?

Если с жиками проблема - просто другой. Просто возьми два жиклера и не смотри на тарировку а смотри на лампочку. Если их будет 3-4-5 ваще круть. У подруги или мамы займи лаки разных цветов и пометь по диаметрам. ЗАПИШИ какой цвет меньше, какой больше. Ну и вперед! И будет самый лучший ХХ в мире!
У меня был 45 жиклер МЕНЬШЕ, чем 39-й.

v mix

Тогда как идти на обгон?
Я сначала нормуль так набираю и после тапок в пол и усе приехали. Даже на обгон так не пойдешь.

Поставь во вторую 112/145. Если будет до хера - уменьшай. НО это только после настройки первой! Нормуль набираю - это не показатель. Очень важны обороты. Тем более на нестандартных валах.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis

тады намаешься.... ХХ на 24 дыре оч тяжело будет настроить. ИМХО

пускай бухтит в пределах 1100-1200. больше бы не хотелось, но можно и по меньше
Собираю ТУРБОТАЗ
НИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршни
ГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16v
Ресивер: Кастом
Турбина: TD05-16G (Китай)
Форунки: Bosch 431
Выхлоп: 63 мм

Моё ведро
http://www.vaz.ee/forum/topic32994.html
kikis

тады намаешься.... ХХ на 24 дыре оч тяжело будет настроить. ИМХО
Если с жиками проблема - просто другой. Просто возьми два жиклера и не смотри на тарировку а смотри на лампочку. Если их будет 3-4-5 ваще круть. У подруги или мамы займи лаки разных цветов и пометь по диаметрам. ЗАПИШИ какой цвет меньше, какой больше. Ну и вперед! И будет самый лучший ХХ в мире!
У меня был 45 жиклер МЕНЬШЕ, чем 39-й.
Поставь во вторую 112/145. Если будет до хера - уменьшай. НО это только после настройки первой! Нормуль набираю - это не показатель. Очень важны обороты. Тем более на нестандартных валах.

Спасибо. Так и заделаю. У меня на стоке хорошо едет с этим кабом. Вот с жиклерами разберусь отпишусь. Всем спасибо прекращаю надоедать. smile.gif
Парни,при смене комбинаций жиклеров,топливных и воздушных,повороты хх хода же не должны меняться?подстраивать ничего не нужно?
спс 1 Кто сказал спасибо nikoSS
nikoSS

Парни,при смене комбинаций жиклеров,топливных и воздушных,повороты хх хода же не должны меняться?подстраивать ничего не нужно?

Нет не нужно. Правда если холостые правильно настроены.

Войти, чтобы ответить.