Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
значит разбито посадочное жиклера только этим могу объяснить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver
значит разбито посадочное жиклера только этим могу объяснить
Я же его проверял! Провод магнитного клапана откидывал и машина глохла.
Сейчас ездию с закрученным полностью винтом количества.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР
Я же его проверял! Провод магнитного клапана откидывал и машина глохла.
Сейчас ездию с закрученным полностью винтом количества.
Может качества?Жиклер электроклапана поставь меньше,качество смеси начнет реагировать.И засирать на х.х. не будет.
alexand
Может качества?Жиклер электроклапана поставь меньше,качество смеси начнет реагировать.И засирать на х.х. не будет.
Странна мне посоветовали поставить заместо 39 на 40 или 41. как думаете поможет хх выровнить ?
У меня двиг 1200 и карб 21053
alexand
Может качества?Жиклер электроклапана поставь меньше,качество смеси начнет реагировать.И засирать на х.х. не будет.
Попробую.
А какие доработки нужно сделать в крышке карба при распиле больших диф 24х26 1кам-115х150zd 2-122.5х125zc ЭМР-0.5 УН-0.5 Кулак-4
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
v mix
Тебе надо наоборот поставить как можно меньше жиклер х.х.Тогда будет качество смеси регулироваться винтом.
Александр за РДР
Я по стандарту соображаю.Все эти расточки-доработки-не моё).
alexand
Я по стандарту соображаю.Все эти расточки-доработки-не моё).
Завтра буду пробовать меньшие жиклёры ХХ.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР
Попробую.
А какие доработки нужно сделать в крышке карба при распиле больших диф 24х26 1кам-115х150zd 2-122.5х125zc ЭМР-0.5 УН-0.5 Кулак-4
лично я никаких доработок в крышке карба не делал
alexand
Я по стандарту соображаю.Все эти расточки-доработки-не моё).
У меня все регулируется винтом. Проблем в этом нет. Я могу спокойно задушить или прибавь. Все очень хорошо настраивается. Ладна попробую сменить жиклер. Там видно будет.
Xander 684
лично я никаких доработок в крышке карба не делал
Просто некоторые ребята жиклёры Эконостата сверлят!!! Что это даёт???
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР
Добавляет топлива на больших оборотах за счет создаваемого разряжения.
Александр за РДР, за счет обогащения смеси уменьшается вероятность детонации на высоких оборотах
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
Wiiuul
AutoDestracktor76rus,
я себе хочу сделать низ от 2141 а верх 073
Ну и сделай, я именно на таком и ездил, все нормально было.
Александр за РДР
Просто некоторые ребята жиклёры Эконостата сверлят!!! Что это даёт???
Экономичность на всех режимах и валилово на газ в пол - обороты 5000+. Чтоб добиться валилова без эконостата, главные жиклеры пришлось бы заметно увеличить, от чего расход (и токсичность) повысились бы без особой на то нужды. С эконостатом все встает на свои места. Вещь зело полезная.
VW Golf II 1.8 / (был Солекс 24х26) / Вебер 26х26
unknown1
Ну и сделай, я именно на таком и ездил, все нормально было.
Экономичность на всех режимах и валилово на газ в пол - обороты 5000+. Чтоб добиться валилова без эконостата, главные жиклеры пришлось бы заметно увеличить, от чего расход (и токсичность) повысились бы без особой на то нужды. С эконостатом все встает на свои места. Вещь зело полезная.
и на сколько мне расверлить эконостат?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Ребята, такая фигня: вобщем у меня разбилась втулка под ось дроссельной заслонки. Вытащил-они у меня или резиновые, или пластмассовые ну вобщем мягкие. Пошёл на рынок, когда сказал что мягкие на меня как на придурка посмотрели и говорят, что там только бронзовые, других нет. Ну я конечно купил, но они не запресовутся, немножко видать больше. Какие там реально стоят, и чё теперь делать???