18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
notachance, Сними и прочисть ( продуй ) и не парься... )))
заодно и плоскость посмотришь! ab.gif
упорол я винт качества, шлиц попортило отверткой а винт там клинит. можео его как то высверлить или как достать?... а то получается выкидываю карб из-за этого.. sad.gif
народ нужна помошь)
расход на 100 км аж 14 литров
карб солекс дифы 21-23
жики стандартные
мотор после капиталки поршни 82.4
свечи всегда черные, как только не крутили карбон едет всегда довольно таки не плохо
свечи всегда черные

богатая смесь, из-за етого и расход! поэкспериментируй с жиками, попробуй в первую 100 поставить, или чуть больше воздуха!
vovan900

упорол я винт качества, шлиц попортило отверткой а винт там клинит. можео его как то высверлить или как достать?... а то получается выкидываю карб из-за этого.. sad.gif


Попробуй сначала отвертку с более менее острым концом вбить и шлиц небольшой сделать, мне помогало)
а как его выташить оттуда? видимо резинка держит...?
почему то не мог настроить хх - аж черный дым валил, психалул вот и крутанул его посильнее.
короче была сломана шляпа винта, сам шлиц. высверлить не вариант, насколько я понял?
vovan900, капни WD40 в колодец, дай отлежаться. Попробуй сверлить на реверсе сверлом, заточенным "усиками", что бы выкрутить винт. Потом возьми две иголки большие (или что-то наподобие), загни плоскогубцами кончики у них крючками по пол-миллиметра, примерно, и пытайся одновременно с двух сторон подцепить иглу в районе резинового уплотнительного колечка - там есть канавка. С надцатой попытки вытащишь. Или отпили кусок карба в этом месте bm.gif если совсем тяжко.
Как-то так
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
vovan900

короче была сломана шляпа винта, сам шлиц. высверлить не вариант, насколько я понял?

Я как то тоже сорвал полностью шлиц, отпиливал кусок карбюратора как на фото выше показано, брал отвертку с заточенным жалом и набивал новый шлиц, покрошил весь, но все же выкрутил) А так вариант выше написали )
только я бы так как на фото пилить бы не стал до середины отверстия достаточно по диаметру а ну глубину насколько возможно тчобы было удобно зацепится
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
Malopro

народ нужна помошь)
расход на 100 км аж 14 литров
карб солекс дифы 21-23
жики стандартные
мотор после капиталки поршни 82.4
свечи всегда черные, как только не крутили карбон едет всегда довольно таки не плохо

диафрагму ЭМР посмотри не забудь!
хы, буду пилять)))
еще капризен он в настройке... богатил жеско, потом беднить стал так, что ехать невозможно - рывки и белые белые свечи.
подскажите еще, может не те жики повкрутил....первая камера сток диф там 110-150, 2я пилена с 24 до 25мм и стоит в ней 122,5-135, то есть по сравнению со стоком бодавил больше топлива. жик хх - 40, все это на моторе 1,3 с валом эстонец.
vovan900

хы, буду пилять)))
еще капризен он в настройке... богатил жеско, потом беднить стал так, что ехать невозможно - рывки и белые белые свечи.
подскажите еще, может не те жики повкрутил....первая камера сток диф там 110-150, 2я пилена с 24 до 25мм и стоит в ней 122,5-135, то есть по сравнению со стоком бодавил больше топлива. жик хх - 40, все это на моторе 1,3 с валом эстонец.

Ну дык промыть продуть для начала =) в первую я думаю можно пожирнее ТЖ поставить, если не поможет
да сначала забогатить до черного дыма на перегазовках потом обеднить немного до нормы
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"

Войти, чтобы ответить.