18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
wolodya

зачем дифы 26/28,они хоть на дифы похожи?мое мнение надо заслонки увеличевать иначе работать не будет,да и эконостат не глушить,а расверливать надо!

Просто движок 1,8.Похожи сделаны под конусом. почти как родные. Эконостат то я восстановлю, а вот что делать с жиками во второй камере ума не преложу.
G2C

Просто движок 1,8.Похожи сделаны под конусом. почти как родные. Эконостат то я восстановлю, а вот что делать с жиками во второй камере ума не преложу.

попробуй обеднить,150/135-это жесть,темболее первая довольно богатая,нива и 2141 ездит на дифах 24/24,максимум что тебе подайдет это 24/26,потому как для нормальной работы нужна определеная разница между заслонкой и БД для достежения нужной скорости потока в БД что и определяет качество смеси,в твоем случае карб только для высоких оборотав!
не все должно быть так,как есть
G2C

Просто движок 1,8.Похожи сделаны под конусом. почти как родные. Эконостат то я восстановлю, а вот что делать с жиками во второй камере ума не преложу.

для начала шарик выбей из воздушного жиклёра второй камеры и экспериментируй с жиклёром топлива
wolodya

попробуй обеднить,150/135-это жесть,темболее первая довольно богатая,нива и 2141 ездит на дифах 24/24,максимум что тебе подайдет это 24/26,потому как для нормальной работы нужна определеная разница между заслонкой и БД для достежения нужной скорости потока в БД что и определяет качество смеси,в твоем случае карб только для высоких оборотав!

Так суть в том что высокие обороты он набирает только без нагрузки а с нагрузкой тухнет на 4500. Попробую конечно найти низ от солекса 24х24 и сделаю 24/26.
G2C

Так суть в том что высокие обороты он набирает только без нагрузки а с нагрузкой тухнет на 4500. Попробую конечно найти низ от солекса 24х24 и сделаю 24/26.

тухнет потаму что смесь не правельная,востанови эконостат! и подбирай жаклеры,а конфигурация движка позволяет ему крутится???
не все должно быть так,как есть
wolodya

тухнет потаму что смесь не правельная,востанови эконостат! и подбирай жаклеры,а конфигурация движка позволяет ему крутится???

да отсечка 7000. рабочие до 6200. с вебером 2101 крутится до 5000 не скисая но даже потом всё равно идёт дальнейший набор а не тупизм.
А смесь я уже подбираб года 1,5 и ничего максималка замирает в 4500. как то не понятно что это

Допусти я настроил первую камеру и она меня полностью устаивает. как настроить вторую. Не могу же я поставить топливо такое же как в первой. вообще какая должна быть разница в топливных жиках между первой и второй камерой чисто теоритически?
спс 1 Кто сказал спасибо G2C +1 1 Кто согласен с автором G2C
G2C

да отсечка 7000. рабочие до 6200. с вебером 2101 крутится до 5000 не скисая но даже потом всё равно идёт дальнейший набор а не тупизм.
А смесь я уже подбираб года 1,5 и ничего максималка замирает в 4500. как то не понятно что это

Допусти я настроил первую камеру и она меня полностью устаивает. как настроить вторую. Не могу же я поставить топливо такое же как в первой. вообще какая должна быть разница в топливных жиках между первой и второй камерой чисто теоритически?

в теме есть тарировочные данные почитай,у меня 23/23 1-107.5/150,2-97.5/125 реакция на вторую камеру отличная,а на высоких смесь становится богаче чем в первой защет малого гвж и эконастата
не все должно быть так,как есть
Начал подготавливать малые диффузоры

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Это еще конечно не последний вариант будет еще обработка до конца второго диффузора + обработка наждачкой 2000 и полировка войлоком smile.gif
Кто вкурсе ось у заслонки тоже стоит немного "заострить" убрать ступеньку или оставить как есть?
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26039&st=0 Моя любовь и "кушатель" моих зарплат :-)
здравствуте друзья! хотел бы попросить помощи. у меня ваз 2107 с пятёрышным двигом 1,3 какой лучше карб под этот двигатель? желательно с эл. магн. клапаном. зарание спасибо
+1 1 Кто согласен с автором wolodya
без обид но лучше выбросить этот 26х28 и поставить сток 24х26
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
d501

здравствуте друзья! хотел бы попросить помощи. у меня ваз 2107 с пятёрышным двигом 1,3 какой лучше карб под этот двигатель? желательно с эл. магн. клапаном. зарание спасибо

51,53,либо из 83 сделать 23/23,все солексы имеют эл.маг.клапон.
не все должно быть так,как есть
overdriver

без обид но лучше выбросить этот 26х28 и поставить сток 24х26

Попробую
wolodya

в теме есть тарировочные данные почитай,у меня 23/23 1-107.5/150,2-97.5/125 реакция на вторую камеру отличная,а на высоких смесь становится богаче чем в первой защет малого гвж и эконастата

Попробую в обед уменьшить вторую камеру. Вчера сделал первую 115/165 трубка толстая без шарика, вторая 125/135 трубка тонкая без шарика. ЭМР включен, эконостат включен жик сверлом 1мм. Расход стал адский ехать перестала. Мне понравилось как работает первая камера с жиклёром 120 и без ЭМР. в обед сделаю 120/165 ЭМР нафиг а вторую 115/135 потом напишу чё как.
G2C

Попробую в обед уменьшить вторую камеру. Вчера сделал первую 115/165 трубка толстая без шарика, вторая 125/135 трубка тонкая без шарика. ЭМР включен, эконостат включен жик сверлом 1мм. Расход стал адский ехать перестала. Мне понравилось как работает первая камера с жиклёром 120 и без ЭМР. в обед сделаю 120/165 ЭМР нафиг а вторую 115/135 потом напишу чё как.

пробуй первую 120/150 ЭМР 40-50,вторая 135/135
Xander 684

пробуй первую 120/150 ЭМР 40-50,вторая 135/135

я ща сделал 120/165 ЭМР отключ. (такое чувство что он не работает) 115/135 посмотрим вечером как поедет.

Войти, чтобы ответить.